轴箱接地装置在8G型电力机车上的应用

针对8G型电力机车轴箱无电流接地装置所造成的大小齿轮点蚀、剥离以及轴箱轴承由于电腐蚀引起的过热、固死等故障,探讨了在8G型电力机车上加装轴箱接地装置的必要性,给出了在8G型电力机车上加装轴箱接地装置的方案。     

大功率电力机车异步牵引电机的典型故障研究

通过分析相电流信号,对大功率电力机车异步牵引电机的两种典型故障——转子断条故障和定子绕组匝间短路故障进行故障诊断,建立电机故障情况下的有限元模型并进行仿真.结果表明,电机故障引起了三相电流不对称,基于故障后的三相电流,利用频谱分析法和对称分量法进行后处理运算,可以提取到明显的故障特征,能够有效的诊断转子断条故障和定子绕组匝间短路故障.实验所得结果与仿真及理论分析吻合,证明了故障模型的正确性,也验证了基于相电流信号的故障诊断方法的有效性.     

SS4G型电力机车轴箱轴承组装相关尺寸链分析

针对数台电力机车相继发生相同情况的轴箱轴承故障，进行了SS4G型电力机车轴箱轴承组装相关尺寸链分析以及极限尺寸下轴承横动量的计算，提出了有待进一步研究的若干问题。     

电机振动故障及处理

电机在运行过程中常会发生振动,振动的产生会在一定程度上影响电机的正常运行。本文就电机振动的原因进行了分析,同时给出了处理振动常用的一些方法。     

运用频率指标诊断电机轴承故障的神经网络法

电机滚动轴承的时域振动信号经过快速傅里叶变换和自功率谱处理后,可以获得电机滚动轴承振动的固有频率,然后运用该频率指标,利用多层反向传播前馈型神经网络,通过神经网络的学习和推广两个阶段,可以实现对轴承故障的自动分类诊断。对一电机滚动轴承的实验表明,该方法行之有效,对工程应用具有较高的实用价值。与其它损伤识别指标相比,诊断精度相对提高率均大于１１％,说明频率指标对结构的损伤具有更高的灵敏度。     

更换牵引通风机轴承型号的可行性探索

结合电力机车用牵引通风机电机在检修过程中,多次反馈牵引通风机电机运转时,输出端轴承声音较非输出端大的原因,通过查证图样,由于输出端、非输出端轴承型号的差异,是造成输出端声音大的原因。通过对牵引通风机轴承型号的可行性探索、受力分析及强度和寿命的计算,确定了轴承的替换型号,实践证明是有效可行的。     

基于改进磁链峰值能量法的牵引电机轴承故障诊断

基于电信号轴承故障诊断机理,提出一种基于改进磁链峰值能量法的牵引电机轴承故障诊断方法,并开展了轴承故障模拟试验和现场案例验证.首先,以采集获得的电机电流、转速以及重构电压信号作为输入,采用牵引电机全阶磁链观测器计算获得磁链信号;其次,采用快速峭度谱算法对磁链信号进行自适应滤波,消除背景噪声、低频基频及其谐波等干扰信号的...     

中小型电机维修过程中轴承噪声及振动的控制

本文第一次提出了电机维修过程中也应控制电机振动及噪声的概念。这对控制或减少环境的污染有一定实际意义。在此基础上，仅对电机机械噪声的主源－电机轴承噪声控制展开理论。提出了模型，给出了一般中小型电机维修过程中控制轴承振动及噪声的安装方法和注意事项。     

HXD1C型电力机车牵引变流器功率模块的振动测试与分析

为获得电力机车牵引变流器核心部件的振动特性,开展HX_D1C型电力机车的线路运行振动测试,从时域、频域和特征频率等角度分析牵引变流器功率模块的振动特性,并分析不同线路、IGBT器件开关频率对功率模块振动的影响。研究结果表明:功率模块的振动主要来自电容,电容的纵向振动大于横向和垂向,在900、1 100、1 700、1 800 Hz等频率处振动较大;水冷散热器的横向振动大于纵向和垂向,在900、1 000、1 100、1 500、1 700 Hz等频率处振动较明显;重庆至内江的振动最大,其次为兰州至武威南,兰州至陇西的振动最小。振动测试与分析可为电力机车牵引变流器功率模块的振动优化提供指导。     

SS9型电力机车空转故障的排除

SS9电力机车在运用中经常出现一些空转故障。这里所说的空转故障,不是指机车正常运行中因操纵或线路等原因而出现,经过司机采取措施或空转保护动作,能够恢复正常的空转。而是指不管司机是否采取措施,空转均不能恢复,只有切除空转保护装置机车才能正常运行的空转。它其实是防空转系统本身的故障,将对机车运用造成一定的影响,乘务员对此不好判断处理,需要机车检修人员排除。该文结合日常机车检修经验,针对上述空转故障的排除过程及方法进行简要探讨。     

矿用电机车牵引电动机故障原因及防治措施

根据对电机车牵引电动机故障的统计,分析了故障部位发生故障的原因,并提出了使用前检查、使用中正确操作、定期维护修理等防治故障的措施.     

异常工况下机车牵引电机的功率限制

在一定的约束范围和正常运行条件下,电力机车的牵引电机才能实现满功率发挥.分析了超出正常运行范围和故障条件下不限功运行对牵引变流器及牵引电机的影响,重点介绍了限制牵引功率发挥的原理,并给出了功率限制模式下牵引电机功率分配方案.电机功率分配测试结果表明,在异常情况和故障条件下,电力机车能按照设定的功率限制曲线运行.这验证了限功条件下机车牵引电机功率分配方案的正确性.     

MGTY-250/600-1.1D型电牵引采煤机故障分析

以神华集团海勃湾矿业公司采用太矿集团公司生产的MGTY—250/600—1.1D型电牵引采煤机为例,介绍了电牵引采煤机的特点,对初次使用电牵引采煤机出现故障的现象进行了分析,并提出了可行的改进办法和预防措施。     

煤矿井下开掘工作面双风机双电源自动切换的实现

为了进一步保证矿井安全生产，减少井下掘进工作面无计划停风，采用双风机双电源自动切换对掘进工作面供风。介绍了双风机双电源及自动切换通风系统的组成和功能，阐述了自动切换装置的设计思路和工作原理以及日常运行和维护的要点。     

浅析电牵引采煤机的应用

对电牵引采煤机在应用中的几个问题如直流牵引与交流牵引、变频器的机载与非机载、变频器的选择等进行了分析和探讨,并对建设高产高效的现代化矿井提出了合理化建议。     

牵引变电所金属管网地网故障探讨

运用牵引变电所回流原理及跨步电压形成理论,对牵引变电所运行中发生的因站区暖气管道布置不合理而引发的地网故障进行了分析,指出故障形成的机理,在此基础上提出了防止故障发生的措施。     

8G型和SS1型电力机车保护装置试验系统设计探讨

8G、SS1型电力机车保护装置试验系统是高程度自动化的可编程逻辑控制试验系统,实现了自动和手动检测试验电力机车上各种高压电器保护装置的功能,保障了电力机车的运行安全。详细介绍了该系统的设计原理、研究内容及关键技术。     

8K电力机车功补系统主电路改进研究

概述了8K电力机车功率因数补偿系统的工作现状,分析了原有系统中主电路参数选取的不足,提出并综合比较了几种改造方案,选出了一种较适合8K电力机车使用的主电路参数改造方案,并通过计算机仿真验证了结论.