美国极轨气象卫星的转型探索

气象卫星是重要的国家基础性、战略性空间系统.美国极轨气象卫星体系通过融合美国国防部、美国海洋和大气管理局及欧洲气象卫星组织各自的极轨气象卫星系统,实现了全球全天时的持续覆盖能力.为获取高时效性全球范围气象卫星资料,近年来美国一直在探索气象卫星的转型发展.在梳理美国极轨气象卫星发展历程的基础上,分析了其多种转型探索,包括对美国国家海洋和大气管理局开展的新一代卫星架构研究项目,试点采购商业气象卫星数据,开展气象小卫星关键技术及载荷研究等.     

中国的极轨气象卫星

气象卫星是具有巨大经济和社会效益的应用卫星，中国的极轨气象卫星经历了从试验阶段到业务应用阶段的发展历程。文章简要介绍了“风云一号”（FY-1）极轨气象卫星的发展概况和技术性能，星载十通道扫描辐射计和长寿命、高可靠极轨卫星平台取得的成功；重点介绍了中国新一代的极轨气象卫星“风云三号”（FY-3）的总体概况，归纳了卫星的技术特点。     

极轨气象卫星NOAA-KLM资料定标处理

极轨气象卫星资料的定标是一项基础性的研究工作，是对遥感信息作进一步处理、利用和研究的前提。对NOAA-KLM系列卫星资料的定标问题，进行了较系统地研究，并结合NOAA-16中4个主要仪器的1A数据集，进行了定标的程序处理，为资料反演等处理提供有效数据。     

极轨气象卫星NOOA-KLM资料定标处理

极轨气象卫星资料的定标是一项基础性的研究工作,是对遥感信息作进一步处理、利用和研究的前提.对NOAA-KLM系列卫星资料的定标问题,进行了较系统地研究,并结合NOAA-16中4个主要仪器的1A数据集,进行了定标的程序处理,为资料反演等处理提供有效数据.     

极轨气象卫星NOAA AVHRR数据的高精度定位

针对极轨气象卫星 Ｎ Ｏ Ａ Ａ Ａ Ｖ Ｈ Ｒ Ｒ 数据的高精度定位,提出了一种从直接定位、导航定位、几何精校正三方面综合考虑的方案。该方案通过建立精确的卫星运动轨道模型、卫星摄动模型,采用对称椭球体的地球形态模型和融入卫星姿态的地面扫描点位置的计算方法,使直接定位精度达到３ 个像元。通过定量分析影响导航定位精度的主要因素,提出了融合卫星时间漂移校正、调整卫星轨道根数和估算卫星姿态偏差的导航定位新算法。在导航定位和几何精校正中,利用具有足够定位精度的１∶１００ 万数字地图数据和高分辨率 Ｌａｎｄｓａｔ Ｔ Ｍ 图像,提取地面控制点和控制块,使 Ａ Ｖ Ｈ Ｒ Ｒ 数据导航定位精度达到１ 个像元,几何精校正定位精度达到０５ 个像元     

极轨气象卫星在输电线路防山火监测中的应用

将极轨气象卫星的山火监测信息与电网地理信息相结合,建立了输电线路防山火监测系统,能够自动识别山火可能影响到的输电线路和杆塔信息、计算山火到输电线路的最短距离、判断山火方位,并以此制作发送山火提醒短信,为输电线路防山火工作提供信息支持．     

轨道根数对极轨气象卫星数据接收的影响

如果轨道根数不准确,由其计算出的地面数据接收站的天线程序控制跟踪数据就存在偏差,会导致天线不能准确跟踪过境卫星从而无法获取卫星数据.以风云三号数据接收为例,给出了轨道根数的计算方法,分析了由错误轨道根数导致的接收卫星数据失败的原因,从理论和实践上指出在极轨卫星数据接收中轨道根数的重要性.提出事先检验轨道根数,并纳入制定极轨卫星数据接收策略的必要性.     

新一代极轨气象卫星“风云三号”升空

北京时间5月27日11时许，中国在太原卫星发射中心用“长征四号丙”运载火箭，将中国首颗新一代极轨气象卫星“风云三号”成功送入太空。“风云三号”之所以被大家称为新一代的极轨气象卫星，主要是因为它采用了一个新的卫星平台，并装载了许多新的有效载荷，特别是很多有效载荷在国内为首次研制。     

风云气象卫星发展及其应用

风云系列气象卫星是我国重要的空间基础设施,是气象现代化的重要标志.自1988年成功发射第1颗风云气象卫星以来,我国已成功发射了两代四型19颗风云系列气象卫星,目前8颗卫星在轨业务运行,已形成极轨和静止2个系列气象卫星的组网观测体系,实现了气象卫星系列化、业务化自主发展.风云气象卫星整体实力跻身国际先进行列,有力支撑了气...     

基于主成分分析和改进K-means算法的极轨气象卫星数据处理软件分型研究

提出了一种基于主成分分析方法和改进K-means算法的气象软件分型方法,该方法利用软件运行时资源消耗情况来刻画软件运行特征和对软件分类.首先引入主成分分析方法对软件运行特征进行降维;然后采用改进K-means算法对气象数据处理软件进行分型;最后结合主成分分析结果解释各类软件运行特征的意义.提出了一套指标体系刻画软件,使用该指标体系可以判断极轨气象卫星数据处理的各类软件运行是否正常,通过实验证明,该方法的分类结果与实际情况相符.同时,该指标体系可作为优化软硬件资源分配和提高软件运行效率的依据.     

配极变换诱导的直射变换的若干性质

利用配极变换定义了由2个配极变换诱导产生的直射变换，并把此诱导产生直射变换与一般配极变换和圆锥曲线相联系，得到了由配极变换诱导产生的直射变换的若干重要而有趣的性质。     

气象卫星遥感陆表温度产品在公路路面温度监测中的应用

 使用FY-2G和Himawari-8卫星反演陆表温度产品,以天津境内津蓟高速和山西境内京昆高速有交通站观测的路段为试验对象,开展了卫星反演陆表温度产品在公路路面温度监测中的适用性及应用方法研究。卫星遥感陆表温度能够较好地反映出公路路面温度的日变化特征和逐日变化趋势,两者之间具有较好的相关性。使用线性回归方法,建立了卫星陆表温度的订正模型,并对实时卫星陆表温度产品进行滚动订正,大大降低了卫星反演陆表温度与实际路面温度之间的偏差。夏季时段平均绝对偏差由订正前的6.98℃降低至2.57℃,冬季时段由订正前的3.84℃降低至1.62℃。该方法在2017年5月18日京津冀周边地区一次高温过程路面温度的监测分析中具有较好的应用效果。     

卫星云图云检测的一种综合优化方法

为了提高云检测过程的自动化程度和云检测精度,利用FY2C、MTSAT等卫星资料以及其他辅助资料,综合采用优化的ISCCP法、多通道阈值法、空间纹理法等,找到了卫星云图云检测的一种综合优化方法,经过近两年的实际研究和业务化应用,判云的准确率达到90%以上,并得出以下结论:(1)优化的ISCCP法在云检测中的贡献最大,消除了由于地表差异带来的阈值选取困难;(2)红外、可见光合成底图对于中高云检测较有效,而红外与近红外的差值合成底图,无论对白天还是夜间的低云检测都有较好的效果;(3)空间纹理方法对海上积云的检测效果较好;(4)对于洋面上的中高云应用基于气候SST数据的阈值方法可得到较好效果;(5)严格的多通道阈值方法,可以起到有效的补充作用。     

气象卫星遥感信息数字化预测方法研究

利用GMS-5卫星遥感亮温（TBB）资料,按演化科学原理,对暴雨的发生、发展和消亡的过程物理学特征进行了数字化分析,并对武汉“98·7”暴雨进行了实例暴雨的细化预测,具有较强的实用性。     

宽带多媒体卫星通信的发展

宽带多媒体卫星通信是未来一代卫星通信发展的趋势,通过对未来卫星通信网络的特点,多媒体卫星通信的应用背景的分析,可以看出在民用卫星通信中,多媒体卫星发展的必要性.文章也介绍了当前多媒体卫星通信在我国的应用情况和发展前景,分析了现代宽带卫星通信技术面临的挑战以及一些关键技术,并对当前国际上的一些先进的多媒体卫星通信网络发展趋势作了简单的介绍.     

风云气象卫星“一带一路”应用现状与发展对策

 面向“一带一路”沿线国家用户开展用户调查,通过对调查结果的分析和实地走访,获得目前国际用户在日常科研和业务中应用风云气象卫星的现状。结合国际用户的内在需求和中国建设“一带一路”的自身动力,提出进一步扩展卫星全球监测能力、提高“一带一路”国家获取卫星数据的能力、提升“一带一路”国家遥感应用能力、加强与“一带一路”国家的科技交流和人员往来4个方面的发展对策和建议。