辽宁省公路绿化树种的调查与分析

针对辽宁省冬夏温差大,全年降雨量较少,空气干燥,土壤干旱,土壤养分不足等不利于植物正常生长发育的自然条件,结合公路立地条件的特殊之处及其对公路绿化植物所造成的不良影响,调查总结出辽宁省对公路绿化树种应用的特殊要求,从而为树种的选择提供了依据。同时,通过对树种调查结果的分析评价,筛选出一批能够应用于公路绿化的树种。     

水岸植物的配置与树种的选择

应用水生植物造景已有悠久的历史,本文阐述了水岸植物造景的分类和意义,水岸植物的配置方法以及水岸植物的选择。     

退耕还林树种选择的探讨

介绍了退耕还林的重要意义，指出退耕还林树种的选择要立足于乡土树种和水土保持树种，坚持乔灌草相结合的原则，提出了适宜太原市选用的树种及配置模式。     

甘肃省陇南地区主干线公路绿化树种调查与评价

通过对陇南地区主干线公路主要包括武都区、文县、康县、宕昌县、成县、徽县、两当县、西和县、礼县等9个区域内的公路主干线绿化树种现状进行了全面调查,分析了存在的主要问题,提出了道路绿化树种选择和合理化对策。     

临汾市大运高速公路绿化树种的规划与选择

通过对临汾市大运公路工程技术指标及设计资料的调查与收集，立地类型的调查与划分以及现有植被的调查，针对不同立地类型，对树种资源、观赏特性、抗污染性、农村林果产业化、绿化模式等进行了绿化树种的规划、选择与配置，为公路绿化提供了依据。     

城市街道绿化树种的选择

就目前城市绿化中存在的问题进行了分析，提出城市街道绿化在树种选择上应遵循的8项原则。     

浅谈城市园林建设中树种的选择与配置

分析了城市园林建设树种的选择与配置中存在的问题，针对存在的问题提出了改进的建议和措施，同时指出城市园林建设应具有科学性、艺术性以及生态效益和社会效益。     

山西省高等级公路绿化树种的选择

文章结合多年的工作经验,阐述了搞好高等级公路中央分隔带、碎落台、上下边坡、护网、服务区、互通立交区等不同绿化区域的树种选择方法.     

论行道树树种的选择

本文对行道树树种现状进行简要论述,通过查阅资料提出行道树树种选择的要求,并针对存在的问题提出一些建议。     

煤矿采空区复垦造林树种选择研究

通过调查煤矿复垦下不同树种的成活率、保存率及生长情况,得出人工造林的最佳种植模式为刺槐和榆树混交、山桃和杏树混交,其次为杏树纯林、刺槐纯林和榆树纯林。建议采煤区土地复垦使用刺槐和榆树混交、山桃和杏树混交。     

大同市居住区绿化树种的选择

从大同市的气候环境、树种资源入手，对目前树种的分布、种类及居民的满意度进行了调查和分析。     

浅谈太原市行道树树种的选择

通过对太原市行道树现状的调查分析,根据太原市的自然条件和行道树的选择标准,提出了改善太原市行道树树种的建议。     

柳州市行道树种的选择研究

在广西柳州市选择7个本地树种和15个外地树种进行引种试验,测定树种的光合效率、净化空气效率、生长量等指标,评价树种的适应性和抗逆性.结果选择出9个柳州市最佳的行道树种:广玉兰(Magnolia grandiflora L.)、狭叶杜英(Elaeocarpus lanceaefolius Roxb.)、乐昌含笑(Michelia chapensis Dandy)、大叶樟[Cinnamomum parthenoxylon (Jack) Nees]、海南蒲桃[Syzygium cumini (L.) Skeels]、美丽异木棉(Chorisia speciosa A.St.Hil.)、菩提树(Ficus religiosa L.)、仪花(Lysidice rhodostegia Hance)和栾树(Koelreuteria paniculata Laxm.),其中:大叶樟、海南蒲桃、仪花可作建群种,在营建行道树群落时作上层乔木的主体.     

陕西韩城地区栽培树种排序优选的研究

运用相对评分排序及非参数统计方法,对陕西省韩城地区用于生产的各种主要林木进行排序优选,确定出了林木生产发展的先后顺序,为农林业生产提供了直接的科学依据和决策参考。     

应对气候变化的上海抗涝性园林树种选择

通过淹水模拟实验,对上海25种常见园林树种的受害程度以及叶绿素、电导率、比叶质量、净光合速率、丙二醛含量、脯氨酸含量等7项指标进行测定,确定待测树种抗涝性的优化链。结果表明:可从光合作用水平上进行抗涝性初步预判,优先考虑叶绿素、比叶质量和净光合速率指标;依据抗涝性大小可将25种树种分为强抗涝型、较抗涝型、一般抗涝型和不抗涝型4种类型。     

园林绿化种植设计初探

阐述了选择树种在种植设计中的重要性，提出了树种选择的原则，讨论了近年来在设计中出现的问题。     

城市绿洲的选择与管理

树木是城市绿化的骨架,它负责对城市的遮荫、降温、隔音、延缓温室效应等功能,它不仅具有装饰性和观赏性,而且对改善城市的小气候也能起到调节作用。因此,在绿化中,应遵循“因地而定、适地适树”的基本原则,为人们营造一个舒适的生活环境。     

穿越辽宁滨海公路的动物物种调查及保护对策

选取辽宁滨海公路8个典型段落代表4种生境类型,对穿越公路的动物物种进行了8次调查。结果显示:共发现动物23种(包括亚种),隶属14科(包括亚科)、18属;湿地和水田段落穿越动物物种的相似性指数最大(0.615);水田与旱田动物物种的相似性最小(0.167);不同生境的路段穿越动物的种类与频次差异较大,湿地与水田段落的穿越动物种类少而数量多;草地与旱田段落的穿越动物种类多而数量少。为此,提出在动物通道设计中,要根据动物类别确定通道形式,根据生境类型确定目标物种。