基于灰色理论的机载预警雷达效能评估技术

以机载预警雷达为研究对象,提出基于灰色系统理论的效能评估模型。采用层次分析法建立多层次效能评估指标体系结构,确定评估体系指标权重。通过专家对指标评分,建立评估指标值矩阵,运用灰色系统理论进行计算,给出4种型号主要机载预警雷达效能评估代数值。结果表明,利用该方法对机载预警雷达效能进行评估是可行的,评估结果也可为发展机载预警雷达提供一定的借鉴。     

机载预警雷达抗支援干扰措施研究

机载预警雷达作为远程预警和空中指挥作战的核心,在战略预警和防御中担负着极其关键的任务。在现代战争中,雷达对抗与反对抗日益激烈,能否在强电磁干扰下发挥预警雷达的优异性能,成为预警雷达考核的一个重要指标。主要介绍了支援干扰的工作原理和特点,以及机载预警雷达相应的抗干扰措施。     

机载预警雷达的发展趋势分析

经过几十年的发展,机载预警雷达技术取得了很大进步。文中介绍了国外典型机载预警雷达的发展现状,并针对新的作战环境下机载预警雷达面临的技术问题,分析了机载预警雷达的发展趋势,最后对机载预警雷达的发展提出了一些建议。     

复杂电磁环境下炮位雷达的效能评估

战场环境的不断恶化和电磁环境自身的复杂,要求炮位雷达具有良好的环境适应能力。分析了战场电磁环境对炮位雷达系统的影响,建立了与炮位雷达系统相关的电磁环境模型。     

基于场景的评价法及其在预警雷达效能评估中的应用

不同战场环境对预警雷达性能发挥产生显著影响,通过运用基于场景的武器系统效能评估方法,针对岸基、机载及舰载等不同作战环境下的预警探测雷达所涵盖场景概念进行讨论,明确场景的获取方法,分析评估框架建立评估指标并进行量化计算,从而对不同场景下的预警雷达作出有效评估.     

多系统联合干扰机载预警雷达的效能

对机载预警雷达的干扰是地对空雷达干扰系统的主要任务之一。通常采用多部干扰机同时干扰一部雷达。推导了多部干扰机干扰空中预警雷达的干扰方程,仿真了多系统联合干扰机载预警雷达时目标的暴露区。仿真结果可为干扰机的有效配置提供依据。     

基于改进ADC模型的反导预警雷达作战效能评估

反弹道导弹早期预警雷达(EWR)在防空反导作战体系中发挥越来越重要的作用,对其进行作战效能评估具有重要的战略意义。文中试着站在反导战略预警体系的高度,从反导作战使命出发,根据装备作战运用实际,建立了反弹道导弹EWR作战效能评估指标体系;结合理论分析和工作实际,提出一种改进的反弹道导弹预警雷达ADC效能评估模型;最后通过算例数据分析,论证了改进的ADC模型从一定程度上客观评估了雷达的作战效能,为雷达装备作战运用提供了一定依据。     

机载PD火控雷达作战效能分析

简述了影响战斗机作战效能的因素，对机载脉冲多普勒火控雷达的作战效能进行了详细的分析。     

压制干扰条件下预警雷达探测范围研究

首先分析了战场复杂电磁环境的基本概念,简要介绍了典型的电子战飞机。考虑电子信息系统在复杂电磁环境下面临的威胁,分析了噪声压制性干扰下的雷达干扰模型。对雷达在单干扰机和双干扰机作用情况下的作用范围进行仿真,最后给出了仿真结果。     

机载有源相控阵雷达抗干扰试验评估研究

文中通过机载有源相控阵雷达与电子战设备对抗过程建模和半实物对抗射频仿真试验,建立雷达对抗效能评估方法。从而全面地评估雷达抗干扰效能,以满足实际军事应用的需要。该研究可对机载有源相控阵雷达系统技术、抗干扰算法等关键技术进行工程化试验验证;也可对雷达抗干扰性能进行内场系统试验,支持雷达产品设计定型前的复杂电磁环境适应性摸底试验;还可为机载有源相控阵雷达抗干扰性能提供有力的试验验证与评估。     

机载预警雷达检飞航路设计技术研究

全方位探测能力是机载预警雷达的重要性能,受载机升空和飞行等因素影响,雷达在不同方位上探测能力是不尽相同的。因此,在检飞试验中,需要安排目标机以多种典型进入角度相对载机飞行,来考核雷达对典型方位目标的探测能力,进而评估机载预警雷达的全方位探测能力。根据此要求,提出检飞航线的等φ飞行设计方法,设计了载机与配试目标机的典型检飞航线,满足了对机载预警雷达方位探测能力考核的需求,对机载相控阵预警雷达检飞工作具有指导价值。     

机载预警雷达结构总体技术研究

针对国内外传统机载预警雷达结构总体技术进行了分析,论述了载机平台选择、雷达罩气动外形、系统组成、总体布局设计、热设计等设计要点,其中包括雷达的结构特点和设计思路.同时,提出了下一代机载预警雷达在无人预警机、结构一体化、轻量化、高效冷却等技术方面的发展趋势.     

对机载预警雷达的干扰兵力部署研究

采用多部干扰机合理布站同时干扰一部机载预警雷达,可实现较好的干扰效果。对多站同时干扰一部预警雷达进行了建模,推导出了多部干扰机干扰空中预警雷达的干扰方程,仿真了多部干扰机同时干扰机载预警雷达时对其探测性能的影响。通过仿真结果及相应图表分析,得出了一种优化的干扰兵力部署方法。     

机载预警雷达技术发展展望

新型作战使命和作战样式对预警机提出了更高要求,隐身目标和复杂电磁环境的威胁对机载预警雷达提出了严峻的挑战.文中首先从天线型式和反杂波体制两个方面分析了国外机载预警雷达发展历史和现状;然后,立足预警机使命任务展望了机载预警雷达技术发展趋势;最后,对涉及的主要关键技术进行了分析.     

机载预警雷达协同探测航线模式研究

提出了多架预警机协同执行预警探测任务时的并立和串接组合航线模式概念,对不同组合航线模式的特点及相应的雷达探测效能进行了分析。同时,以大型和小型预警机协同探测为例,分析了并立式航线模式适合有方位探测盲区的机载预警雷达协同使用的特点,并着重讨论了优化协同探测的具体方法。     

机载预警雷达共形阵应用技术分析

随着隐身技术发展,机载预警雷达主要作战对象的雷达散射截面积已经降低了一个数量级,现有机载预警雷达的探测威力已经不能满足军方作战需求.因此,充分利用载机平台外形、扩大雷达孔径的共形阵雷达将成为未来机载预警雷达的发展趋势.文中首先简述了机载共形阵预警雷达的特点,介绍了国外机载共形阵技术的发展;然后,通过仿真分析了共形阵最基本形式的方向图特性;最后,针对美国E-2这种小型上单翼螺旋桨飞机,分析了共形阵技术应用在这种载机上的可行性,指出了共形阵在这种载机上的一些问题.     

机载预警雷达杂波模型

本文用随机积分的方法引入一种合理的机载预警雷达的地(海)杂波模型.由此得出正侧面阵阵元上的时空快拍是对一低通平稳随机过程的采样.在距离环上杂波散射呈Gauss白噪声时,可知杂波过程为低通Gauss平稳随机过程.此外,还讨论了一般的杂波过程的相关函数与功率谱密度.并利用一组Mountain Top 数据对本文建立的杂波模型做了相应的验证.     

机载预警雷达试飞方法的研究

利用计算机模拟或者雷达实际试验飞行时,都会遇到应该试验多少个点的问题.在计算雷达试飞采样点数时,将采样点数的计算从发现概率的统计可信度转换到探测距离的统计可信度,计算出在置信度90％下,置信区间、发现概率和采样点数之间的关系.在此基础上,依据相关国军标中距离采样间隔的计算公式,探讨了机载预警雷达工作在不同模式下距离采样间隔该如何选取,并给出了相关的仿真实验结果.该研究对今后雷达取样有指导作用.