铬钨铸铁旋塞泥浆阀的研制

在分析泥浆阀服务条件及失效特点的基础上，设计了旋塞式结构泥浆阀，并论证了用铬钨白口铸铁代替不锈钢制造泥浆阀的可行性，生产实践证明，使用寿命显著提高，收到了良好的经济效益。     

低铬孕育白口铸铁磨球材质及其耐磨性研究

选用了三种成份的白口铸铁,模拟磨球磨损件,对其耐磨性进行了对比实验,分析了影响耐磨性的主要因素。结果表明,经过孕育处理的低铬白口铸铁耐磨性好、用其制造磨球相对成本低,有较好的推广前景。     

钨渣低铬铸造磨球的研制及应用

通过理论分析和实验,研究了钨渣低铬铸造磨球的制造工艺,通过与高铬铸铁相比较,对此钨渣低铬铸造磨球进行了经济和社会效益分析。     

铬系耐磨铸铁的摩擦金属学行为与纳米改性

在我国,每年设备、配件的使用磨损、腐蚀及表面失效造成材料损失高达上亿万吨,为了提高耐磨材料的性能,将宏观的摩擦磨损现象与金属组织的微观变化相联系,用动态金属学的观点研究磨损的微观机制,即进行摩擦金属学研究,是揭示金属材料磨损本质的基本途径,有助于耐磨材料和耐磨处理方法的选择和研究开发。基于对高Cr、低Cr和Cr-Mo-Cu耐磨铸铁所进行的摩擦金属学研究,结果表明:利用纳米改性技术可以改善铬系耐磨铸铁的组织结构和性能,尤其是提高铬系耐磨铸铁的耐磨性方面效果明显。该研究为高铬铸铁和Cr-Mo-Cu合金铸铁等材料耐磨性能的提高提供了一条有效途径。     

影响高铬白口铸铁内应力因素的分析

研究了不同变质剂和铬碳比对高铬白口铸铁的导热性能和内应力的影响；观察了其金相组织和位错形态；探讨了显微组织、导热系数和内应力之间的关系。结果表明用盐类－合金复合变质剂对Ｃｒ１５Ｍｏ２ＣｕＷ白口铸铁进行变质处理，能有效降低其内应力。用此材料已成功地生产出合格的高扬程水泵叶轮铸件。     

吹填泥浆的沉降试验研究及结果分析

利用海相淤泥吹填造陆是沿海地区土地开发的重要手段之一,对大面积且深厚的吹填淤泥进行软基处理是确保吹填造陆成功的关键.而该软土在吹填之后需要经2～3a的自然沉积固结,待表面形成硬壳,方可加固处理,但由于受工程条件限制,这种造陆方式在时间和财力上的耗费都很大,如何使吹填之后泥浆的快速落淤及排水固结,急需有适合自身工程特点的加固处理方法,本文以些为研究中心,采用沉降柱试验方法,对掺入不同配比和不同种类的添加剂加速吹填泥浆沉降及固结的方法加以探讨和分析.     

基于泥浆平衡地压的桩孔稳定性分析及支护建议

基于泥浆压力平衡地压的原理,建立一种分析桩孔稳定的力学模型,分析无支护开挖、泥浆护壁成孔、硬支护成孔3种施工方式的应用条件与使用范围,给出无支护成孔最大深度、护壁泥浆下限容重的确定办法与实用表格.研究结果表明:土体的摩擦角、黏聚力与泥浆容重是维持桩孔稳定的基本要素;当成孔深度小于无支护成孔最大深度时,可采用无支护开挖,否则须采用泥浆护壁辅助成孔,且泥浆重度不得小于场地土要求的护壁泥浆下限容重;当摩擦角大于25°时,可任意选择泥浆重度;当查表计算所得的护壁泥浆下限容重大于规范给定的最大泥浆容重时,则需采用套管等硬支护措施.     

泥浆缓蚀剂HZ-1的研究

通过采用胺类和卤代烷反应 ,合成出在盐水及泥浆介质中具有较好缓蚀效果的缓蚀剂 HZ- 1 .分别从溶剂、反应物配比、浓度、p H值等影响因素对缓蚀效率进行了研究 .在这些影响因素中 ,反应物配比的影响最大 ,通过实验确定了 HZ- 1的最佳合成条件和合理的基团结构 .该缓蚀剂对泥浆的流变性影响小 ,克服了目前胺类缓蚀剂在泥浆体系使用中使泥浆粘度增稠及流变性变差、失水增大的缺点 .实验仅对缓蚀剂单独存在时的缓蚀效果进行研究 ,并未考查其它添加剂 (如除氧剂 )存在时的影响 .实验表明该缓蚀剂具有较好的缓蚀效果 ,在泥浆中当其质量分数为 0 .0 4 %时 ,缓蚀速度为 0 .0 6mm/ a     

泥浆侵入储集层的导电性研究

根据多孔介质中的流体渗流理论和岩电理论，利用数值计算方法，对淡水泥浆滤液侵入地层后的导电性能进行了定量计算．结果表明，泥浆侵入条件下地层电阻率的径向分布并非象以往的阶跃模型所描述的那样呈阶梯状突变，而是随时间增加呈复杂的变化趋势．在侵入初期，井眼附近存在高电阻率尖峰，在侵入带和未侵入带之间存在一个低电阻率的环带．本文还进一步研究了在泥浆滤液连续侵入储集层的条件下，该低电阻率环带以及地层电阻率分布随时间的演变．     

卫生陶瓷泥浆添加剂的应用研究

针对四川某卫生瓷厂注浆生产中的粘模和裂坯等工艺问题，采用正交实验对泥浆电解质种类和加入量进行了研究。实验表明，水玻璃、碳酸钠和PC．67的最佳加入量分别为0．19％，0．05％，0．003％；应用表明卫生陶瓷的成坯率提高了20％。     

钻孔灌注桩泥浆固化工艺及强度特性研究

为研究钻孔灌注桩施工中废弃泥浆的处置方法和工艺,依托徐丰公路快速化改造工程,基于对固化剂材料种类和特点的调研分析,最终优选HAS固化剂对泥浆进行固化处理,设计不同固化剂掺量和养护龄期的试验方案。通过击实试验、无侧限抗压强度试验和承载比CBR试验,得出HAS固化剂最佳掺量为6%,同时根据现场不同龄期的固化土含水率测试结果,提出泥浆固化后至少应闷料7 d以上方可填筑压实的施工建议。     

对钻孔灌注桩泥浆有关问题的分析

钻孔灌注桩施工中，泥浆的正确使用是一个重要环节。从泥浆的作用、静切力等分析入手，阐述了泥浆浮悬钻渣作用原理，以及在施工中应注意的问题。     

利用废弃钻井泥浆作为注浆浆液的试验研究

矿山钻井工程结束后会产生大量的废浆.对这些废浆能否用被用作为地面预注浆浆液进行了一些试验.钻井泥浆和地层注浆所用的浆液有着不同的性能要求,其材料组成也不完全相同,不能直接用于地层注浆.在实验室里,对钻井废弃泥浆和注浆粘土纯浆的相对密度、粘度、pH值和稳定性等物理性能进行了试验,表明二者的粘度和稳定性差别较大.向两种浆液...     

影响陶瓷泥浆吸浆速度因素的研究

本文研究了陶瓷泥浆性能、石膏模性能和外界条件等因素对陶瓷泥浆吸浆速度的影响。实验表明影响泥浆吸浆速度的因素是复杂的，多方面的。     

改性腐殖酸钻井泥浆稀释剂的制备研究

研究了改性腐殖酸钻井泥浆稀释剂的制备。探讨了改性腐殖酸的使用条件，并与目前普遍使用的钻井泥浆稀释剂铁铬木质磺酸盐等进行了对比试验，结果表明，不论在淡水泥浆还是盐水泥浆中，改性腐殖酸的稀释效果都比铁路木质素磺酸盐要好，是一种比较理想的钻井泥浆稀释剂。     

高岭土分散与高浓泥浆液化的研究

本文应用材料物理化学原理,研究了高岭土深加工的分散条件及高浓泥浆液化。结果表明,采用Disp-1分散剂可以在中性条件下进行有效分散,并实现高岭土的高浓泥浆液化。     

轧辊材质热疲劳行为的研究

合金白口铸铁在以热轧辊为代表的热疲劳磨损条件下应用已２０年,但只发挥了其优良的耐磨性,对其主要失效形式和热疲劳行为了解甚少,本文对常用合金白口 铁的热疲劳抗力和热循环作用下的机械地反复试验和研究,证实了材料的热疲劳寿命主要取决于断裂的扩展速度。     

富水粉细砂地层中护壁泥浆材料配比的优化

地下连续墙在以淤泥、粉细砂层地质为主,地下水丰富的江浙沪地区施工时,因传统护壁泥浆携砂能力过剩而造成废浆率大、沉渣厚和成墙质量差等问题。为有效提高地连墙施工质量,开展了低固相地连墙泥浆配制试验研究,通过优选增粘组分、成膜粉体助剂和膨润土,制备匀质性好、滤失量低、泥膜致密和携沙能力适中的工程用地连墙护壁泥浆,掌握了低固相地连墙护壁泥浆制备工艺等关键技术。基于苏州地铁8号线的工程应用表明：利用该工艺制备的低固相地连墙护壁泥浆沉渣厚度低于100mm、泥浆循环使用损耗率低于20%、成墙质量得到明显提升。