基于移动通信的城市停车诱导信息系统设计

随着汽车保有量不断增加,停车难已成为城市交通普遍问题.从分析城市停车诱导系统功能和提高停车设施利用率的角度出发,结合实际城市交通情况,采用PGIS技术,提出一个整体性、实时动态的停车诱导信息系统.该系统设计通过仿真验证有效,因此将为城市交通管理控制、驾驶员出行提供更准确和有效的诱导决策辅助信息.     

城市中心区域停车诱导系统解决方案

为缓解停车难问题,许多城市把发展停车诱导系统提上了城市发展的El程,停车诱导系统是智能交通系统在停车领域的应用,它通过路边的诱导板等信息发布方式提供实时停车信息,引导驾车者更方便、迅速地寻找停车位,减少因驾车者四处寻找车位而带来的交通拥挤和污染,并可以使停车设施的车位得到更充分的利用。     

基于物联网技术的城市停车诱导系统研究

随着我国社会经济的快速发展,城市车辆的数量不断增多,与此同时我国城市中的停车要求也相应增加,这就对城市的停车诱导系统提出了新的、更高的要求。随着物联网技术的出现和发展,将物联网技术作为基础,能够有效提升城市停车管理系统的智能性,也是未来城市停车管理系统的主要发展趋势。通过建立停车诱导系统能够有效提升城市停车管理效率,通过应用该系统能够显著提升城市停车场中的停车泊位资源使用率,显著降低由于车辆在寻找停车泊位中而产生的道路交通压力,同时还能显著缩短车主为了停车而浪费的等待时间等,通过应用该系统能够显著提升整个交通系统的运行效率。文章将以物联网技术为基础,对城市停车诱导管理系统进行探究。     

城市智能停车诱导系统总体设计

停车问题已成为城市交通顽疾,老旧城区尤为严重。解决途径除了从根本上增加停车设施,还要充分利用已有停车设施。智能停车系统可以最大限度地利用已有设施,停车诱导系统是智能停车系统中的重要一环。文章从设计原则、设计要求、系统功能和诱导标志等方面探讨城市智能停车诱导系统总体设计,从硬件结构、软件结构、通信方式、网络技术等方面设计系统功能,为实现智能停车系统提供重要保障。     

停车诱导系统中信息处理技术的研究

国内各大中城市停车信息贫乏，车辆盲目寻找停车位，增加了交通压力。为了缓解日益严峻的停车问题，必须采取先进的停车管理技术，而停车诱导系统（PGS）正是目前解决停车问题的有效途径。本文先是介绍了PGS的总体构成和各个子系统的功能，然后给出了信息处理子系统的结构，并分析了PGS中几个关键的信息处理技术，为PGS的实现提供了参考。     

基于物联网的停车诱导系统

通过引入物联网的关键技术,如红外感应器、全球定位系统、射频识别技术、激光扫描器等,将大量的具有计算和通信能力的传感器节点布置在特定区域,从而形成一个能够对停车场智能协同感知的网络。车位信息的查询和预定可以利用技术成熟、布设广泛的移动通信网络进行传输和发布;付费方式既可以采用现有的银行支付接口也可以采用手机支付。在一定程度上方便了驾驶员,避免了交通拥挤和阻塞现象,改善交通状况。     

基于物联网的停车诱导系统的研究

本文针对停车场停车过程中停车设施利用率低,用户停车满意度低等问题,分析了影响用户停车的主要因素,应用物联网技术与智能交通相结合,提出了一种基于物联网的停车诱导系统的设计方法,论述了智能停车流程和系统的基本组成结构。     

基于停车诱导系统的用户停车场选择研究

机动车数量的不断增加和频繁出现的停车问题,让我们意识到停车场充分利用的重要性,越来越多的学者开始对停车诱导系统（GPIS）进行研究。本文提出了一种针对用户的停车场选择模型,该模型建立起了那个停车成本最低和停车安全性最高的双目标函数,停车安全性采用层次分析法进行评估。并利用遗传算法对模型进行了求解。最后运用衡阳市解放大道附近用户停车选择实例,证实了该模型的有效性。     

浅析国内城市停车现状及信息化解决措施

主要介绍了国内城市停车现状,针对停车问题提出了信息化解决措施,并对智能停车系统的城市道路停车、共享闲置车位、停车场数据采集、停车信息诱导功能进行了阐述,可供参考借鉴。     

基于Web的智能停车诱导系统的方案设计

经过对停车诱导系统现状的研究,结合智能交通系统,设计了一个功能全面的智能停车诱导系统。系统采用分区诱导的策略,主要功能模块包括停车场数据采集、停车场数据处理与分析、管理中心数据发布及停车场数据接收等几个模块。采用比较流行的B/S模式对智能停车诱导系统进行管理,课题研究重点为车载诱导终端及停车场内停车诱导。     

城市立体停车场管理信息系统设计

为缓解城市停车难问题,建设高效的城市立体停车场已成为共识.本文详细分析了城市立体停车场的停车流程及其管理需求,设计城市立体停车场的硬件框架架构和管理软件模块,基于组件式开发技术开发了该系统,对城市立体停车场管理的便捷化、信息化和智能化具有实际指导意义.     

面向5G移动通信系统的智慧城市汇聚及接入网络

智慧城市的发展与建设需要充分依托通信网络,5G移动通信系统将推动智慧城市通信网络产生重大变革.给出了智慧城市3层网络结构,深入分析了汇聚网络中所面临的关键问题,尤其是关系评估、信任管理及可靠性保障3个方面,并对相应的解决方法进行了深入阐述,增强了智慧城市通信网络对各类应用的承载能力.     

数字化发展环境下城市信息视觉传达导向系统设计

21世纪是人类的数字科技时代,科技的发展为人们的生活和社会带来了很大的变化,生活的各个方面都与数字化紧密结合,从而出现了学习数字化、工作数字化的模式.在这个生活数字化和数字媒体发展的环境下,艺术也逐渐与数字化联系,视觉传达设计就是其中之一.随着数字技术与视觉传达设计的结合,视觉传达导航系统的建设也逐渐随着城市化发展被人...     

基于移动终端预约的城市智能停车引导系统研究

智能停车引导系统是城市智能交通的组成部分,能有效地缓解城市交通压力。针对当前停车引导系统引起新的交通堵塞、开销过大、资源利用不均衡等问题,设计了基于移动终端预约的智能停车引导系统的模型。该模型充分考虑了用户当前位置、目标位置和城市停车场实时资源等因素,通过线性规划方法合理解决了有限资源分配问题。理论分析和仿真实验表明,该模型表现出很好的适应性和有效性,缩短了用户交易时间,具有很好的实用价值。     

一种低成本城市停车诱导系统中区域性Zigbee网络的设计

为降低城市级停车诱导系统的建设、运营成本,提出一种无需建立管理控制中心的系统架构,采用LPC11C14和CC2530作为核心芯片设计了系统中的重要组成部分——区域性Zigbee网络。通过所开发出的测试系统的实验,表明该Zigbee网络可准确接收用户手机发出的停车请求,并能根据停车场内车位状态向用户反馈最佳车位信息,从用户发送请求到收到反馈信息的时间不超过10s。     

城市公共自行车调度系统的设计与实现

文章以区域调度理论为基础,提出了构建城市公共自行车调度系统进行了构建,并以GSM通信技术、定位系统技术等为技术支撑,从而对系统进行了实现。