彩色图像的全息扫描器传送系统

讨论用全息扫描器来传送一幅彩色图像的方法和全息扫描器传送系统中的一些设计参数。     

带有辅助反射器的图像传送系统

讨论了一个带有辅助反射器的全息扫描器图像传送系统，该系统消除了由扫描线弯曲及不同位置上扫描线长度不同而引起的图像失真，提高了图像的传送质量。     

抄纸传送系统最优控制

抄纸传送系统是造纸业的重要设备,本文介绍采用误差变量法的3台电机同步运转的最优控制系统,推导了系统的状态空间描述和最优控制律,给出了系统的MATLAB仿真结果．     

基于红外技术的煤矿传送系统温度保护中的研究

井下传送系统在煤矿安全生产中起着及其重要的作用,本文提出了利用红外成像技术来分析传送系统的温度已达到温度保护的作用,该系统具有高稳定性、精确性等优点。     

LMDS系统实现可靠的IP组播传送设计

设计了ＬＭＤＳ系统实现可靠的ＩＰ组播传送方案,采用带有反馈的Ｍ／Ｍ／１排队模型对该方案进行了性能分析,计算机仿真结果表明了性能分析的正确性。     

基于Netware的DBF文件动态比较传送方法

通过对DBF文件结构和Netware网络的分析，提出了一种基于Netware网络环境的DBF文件动态比较传送方法。因实际应用于证券行情信息系统中取得令人满意的效果。     

基于污水监测系统中GPRS 无线数据传送的应用

在污水治理监测项目中,所涉及的污水处理监测系统,很多必需无人值守设备或监测点,受到地形、气候、监测范围等因素影响,有些场合不适合用有线通信和无线数传电台等数据传输方式,而且它们还具有移动性差、成本高、扩展性差、设备维护不方便等缺点,而中国移动GPRS(GPRS的相关产品)网络覆盖面广,具有高速的数据传输和永远在线的特点,配合灵活的资费方式,使GPRS通讯在污水处理监控系统中的应用具有无可比拟的性价比优势。     

基于PLC的自动传送系统研究

本文以机械手和送料车构成的自动传送系统为研究对象,采用PLC的控制方式,详细介绍了其控制要求和软硬件设计方案。方法简单易行,编程容易,可靠性高。     

传送网综合网管系统研究

介绍了一种统一平台下的光纤通信传送网的综合网管系统的体系结构,将其与各厂家单一网管系统和多厂商环境下的光传输网管理现状进行了比较,并主要从工程维护角度说明了其优势及广泛的应用前景。     

基于PCI局部总线的高速数据传送系统的开发

PCI是目前最优秀的总线之一。一方面其数据的高速传输不仅满足了当前MPC发展的要求，而且满足光纤传送信息的要求。另一方面，PCI满足了工业要求，成为工控系统开发的最为广泛的扩展标准。文章介绍了如何通过PCI局部总线实现高速的数据传送，即介绍了对PCI接口板的开发介绍，其中包括它的硬件协议和软件协议的讨论。     

游梁式抽油机传动系统的扭转振动与传动效率

以游梁式抽油机皮带减速箱传动系统为研究对象,综合考虑皮带与减速箱传动系统的弹性,建立游梁式抽油机皮带减速箱传动系统有阻尼多自由度扭转受迫振动的力学与数学模型及各振动元件参数的计算模型;以传动系统扭转振动仿真结果为基础,建立皮带减速箱及皮带瞬时传动效率的仿真模型。分析影响皮带减速箱传动效率的因素。仿真结果表明:传动系统的扭转振动对系统的运动规律与动态参数有显著影响;系统瞬时传动效率并非常数,受曲柄扭矩影响较大,特别是在正负扭矩换向点附近瞬时效率显著降低;传动系统的扭转振动降低了皮带减速箱的传动效率。皮带减速箱平均传动效率的仿真结果为70%~82%,与实际测试结果吻合。     

能效标识制度助推节能进程

本文介绍了能效标识制度的基本内容和实施范围,分析了能效标识制度与节能的关系以及实现节能的管理机制,讨论能效标识制度在国家节能补贴政策中发挥的作用,并提出加强能效标识制度节能效果的三点建议.     

系统效能评估及经典方法研究

系统效能是在规定时间和条件下,满足特定任务要求的程度。当今许多机构对其评估方法展开了深入研究。本文介绍了系统效能的概况,并对系统效能的表述方式作了分类和归纳,最后对其经典评估方法进行研究与总结。     

大功率液压机械传动系统的高效节能控制方法研究

当前节能控制方法通常通过建立大功率液压机械传动系统的准确数学节能控制模型实现,但在实际应用中,被控对象的准确数学模型很难建立,不仅效率低下,且影响节能控制性能。为此,提出一种新的大功率机械传动系统的高效节能控制方法。介绍了典型的大功率液压机械传动系统图,获取大功率液压机械传动系统在以外界负载为输入,以负载转速为输出的传递函数,得到通过控制发动机转速可达到节能控制目的的结论,在此基础上,通过具有自学习和自适应能力的单神经元建立单神经元自适应智能节能控制器,对大功率液压机械传动系统进行高效节能控制。实验结果表明,所提方法节能控制性能优越,且效率高。     

Swarm突现性指标体系及有效性

针对现有突现性指标的有效性尚不明确,普适性也有待验证的问题.在分析了突现研究常见问题的基础上,对现有定量评价指标体系作了补充,构建了加速度均方差、速度均方差及位置均方差等动力学评价指标,设计了各种实验验证所有指标的评价效果,并举例说明指标的通用性和普适性.实验表明,聚类系数和度分布能够有效表现Swarm系统的网络特性,...     

矿用自卸车轮边减速器传动系统动态可靠性研究

轮边减速器传动系统作为轮毂驱动系统的核心部件,其可靠性直接影响轮毂驱动系统乃至整车的运行可靠性和工作寿命.针对现有轮边减速器传动系统可靠性评估只考虑单一齿面失效或齿根失效的不足,提出考虑二者失效相关的动态可靠度计算方法.首先,在考虑齿轮材料强度退化的前提下分别建立齿面、齿根强度退化随机模型;然后,基于应力-强度干涉理论并采用Monte Carlo方法计算得到2种失效形式下考虑强度退化的齿轮动态可靠度曲线;其次,根据Copula理论建立同时考虑2种失效形式相关性的单一齿轮动态可靠度数学模型;最后,应用Sklar定理对零件失效过程的相关性进行描述,建立轮边减速器传动系统动态可靠度数学模型.通过算例验证结果表明:该方法能够揭示多失效形式和多因素相关条件下系统疲劳寿命与各零部件疲劳寿命之间的关系,可以为轮边减速器传动系统的可靠性评估和预测提供理论依据.     

信息加工能力对人-信息系统交互效率影响

分析了企业信息化环境下人-信息系统交互效率的重要性,提出将工作记忆、认知技巧、计算机自我效能感作为度量人的信息加工能力的3个维度,用实验的方法研究人的信息加工能力对人-信息系统交互效率的影响.用SPSS软件对实验数据进行统计,回归分析的结果表明:在技能型任务中认知技巧是影响交互效率的主要因素;在规则型任务中工作记忆是影响交互效率的主要因素;在知识型任务中工作记忆对交互效率有影响,但并不显著;在总体任务中工作记忆、计算机自我效能感是影响交互效率的主要因素.     

基于DEA模型的公共自行车系统效率评价

效率评价是保障公共自行车系统(PBS)持续性运营的有效途径.本文综合考虑成本投入和产出效益,构建了PBS效率评价的DEA模型,并设定6种情景,对北京市已建设PBS的典型区域进行效率评价.整体而言,PBS目前的效率较高,规模报酬递增;情景分析的结果表明,注重系统内部要素最优配置和充分利用,有利于提高PBS效率.依据DEA投影原理,进一步明确了DEA无效决策单元达到有效的途径,以及制定了不同情景下PBS成本调整方案,结果可为北京市交通管理部门制定公共自行车系统相关政策提供支持.     

船舶联合防污染系统的能效影响因素

为减少船舶联合防污染系统的电解电耗,通过实验研究电解电流和阴极电解液温度对电解电耗的影响.结果表明:槽电压随着电解电流增大而增大,但随着阴极电解液温度升高而降低;阴极电解液温度为60℃时,电解得到的氢氧化钠浓度最高,同时,电解过程的电流效率最高,电解电耗最小.     

基于马尔柯夫过程的可修系统可靠性建模

针对可修系统的可靠性、维修性计算问题,运用马尔柯夫过程数学模型对可修系统可用度和可靠度进行数学建模.首先推导出单部件可修系统可用度与可靠度的表达式,在此基础上,推导出工程上常用的两并一备复杂可修系统可用度与可靠度的表达式,总结出求解复杂可修系统稳态可用度的简单方法.两种方法结论一致,为进一步研究可修系统可靠性、维修性提供重要理论依据.