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1.
任曙光 《湖南城市学院学报(自然科学版)》2000,9(2):42-44
着重分析了我国发展不停车电子收费系统的必要性,介绍了该系统的工作过程和工作原理,并列出了存在的一些问题,针对这些问题提出相应的措施,以及这一系统在未来的应用前景. 相似文献
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随着公路交通的快速发展,高速公路里程迅速增长,不停车收费系统将取代现在的收费系统.本文主要综述了高速公路不停车收费系统的研究与开发工作及相关问题进行简要的阐述和分析. 相似文献
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电子不停车收费技术综述 总被引:5,自引:0,他引:5
电子不停车收费(ETC)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,5.8 GHz已成为国际ETC系统的主流频段.我国2007年颁布的国家标准也规定了中国ETC系统使用5.8 GHz通信频段.从我国ETC技术标准出发,阐述了5.8 GHz ETC系统构成和实现原理,综述并分析了5.8 GHz ETC系统的关键技术,指出了5.8 GHz ETC技术今后的研究方向和发展趋势. 相似文献
4.
本文介绍了一种基于汽车物理车牌图像自动识别及车型自动识别技术的高速公路电子不停车收费稽查系统。该系统通过对在电子不停车收费车道完成电子交易后通行的每一辆汽车进行物理车牌图像及车型的自动综合识别,并将识别结果与电子交易流水中的车辆信息进行比对,自动从中筛选出两者不一致的车辆,辅助管理人员达到快速、准确稽查目的。 相似文献
5.
针对我国电子不停车收费车道在信息化、智能化的局限性,立足于对车道安全、信息发布等问题的解决,提出了电子不停车收费车道信息发布系统的设计方案,利用智能交通中的信息采集、信息处理、信息发布等流行技术,结合收费车道的运营特点,起到电子不停车收费系统的功能倍增器作用。 相似文献
6.
文章描述了三种不停车收费的技术方案;对各技术方案进行了优劣评价,并从可靠性预测角度对各方案进行了分析研究。分析了不停车收费与计重收费结合应用以及车牌识别技术在不停车收费中的使用问题。 相似文献
7.
不停车收费系统的现状及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
不停车收费系统(ETC)作为智能交通系统领域中的一个重要方面,是缓解收费站交通堵塞"瓶颈"的有效手段,对环境污染的降低起到重要作用,所以各国都把不停车收费系统作为智能交通系统领域最先投入应用的系统来开发. 相似文献
8.
在其建设规模方案选择的问题上,通过调查的流量、通行费用等数据,进行了定量的计算,提出了已建收费站按需设置不停车收费车道的一种方法。 相似文献
9.
不停车收费系统的技术与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
不停车收费系统是智能交通系统中技术较成熟的子系统之一,解决了交通拥堵、能耗较高、环境污染等诸多问题。本文从该系统的分类、组成原理、关键技术、优缺点、应用展望等方面进行了详尽的论述,为下一步研究打下基础。 相似文献
10.
高速公路省域联网不停车收费系统建设的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
李海燕 《科技情报开发与经济》2008,18(24):169-170
探讨了高速公路省域联网不停车收费系统的结构与功能,阐述了其技术方案的选择,并提出了系统建设中存在的问题及建议。 相似文献
11.
王占锋 《中国新技术新产品精选》2010,(17):75-76
系统分析了计重收费系统的优缺点,指出其收费速度过慢,降低了通行速率,同时增大了客货在途成本,并进行了不停车收费系统的利弊分析,指出不停车计重收费方式是今后高速公路收费方式的发展趋势。 相似文献
12.
不停车收费系统(ETC)是ITS系统中技术发展比较成熟的子系统之一,它为因停车收费引起的交通拥挤,延误,能源消耗过多,环境污染等同题提供了解决思路。该系统是国际上正努力开发并推广的应用于道路,大桥和隧道的电子收费系统。本文章旨在为人们提供对不停车收费系统总的认识,从而为进一步研究做基础。 相似文献
13.
吕永萍 《科技情报开发与经济》2010,20(18):124-126,141
ETC发行管理系统包括不停车收费发行系统和用户管理系统,它是高速公路不停车收费系统的重要组成部分,能够为广大高速公路的用户提供更好的服务,从而显著提升高速公路的管理、服务水平,扩大不停车收费项目的社会效益。 相似文献
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公路不停车计算机网络收费系统是基于射频IC卡技术和模式识别技术的自动车辆识别技术而设计的,主要阐述了系统的构成,原理及工作过程,并在此基础上讨论了车道,收费站,收费管理中心的网络互连,阐述了大型数据库MS SQL Server在公路不停车计算机网络收费系统中的应用。 相似文献
15.
电子收费系统在国内高速公路的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
电子收费系统(ETC)是智能交通系统领域最先进的技术之一。论文介绍了电子收费系统的原理、分类及关键技术,阐述了电子收费系统在国内高速公路的应用及存在的问题,并提出了我国的ETC系统发展趋势和方向。 相似文献
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《中国新技术新产品精选》2008,(13):63-63
项目简介:电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection System,简称ETC),通过“车载电子标签+IC卡”与ETC专用车道内的微波设备进行通讯,实现车辆不停车缴纳高速公路通行费功能的全自动收费系统。ETC车道工作效率较普通车道可提高3至4倍。在未安装ETC车道的收费站,用户可使用专用IC卡在普通车道刷卡通行,免去现金支付的麻烦。 相似文献
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高速公路联网收费的主要目的是为了解决高速公路网中,各收费单位因独立进行收费而各自设置封闭的收费设施,造成高速公路网中有众多不合理主线收费站等问题,以提高高速公路使用效率、服务质量和减少环境污染。目前大部分省(区、市)高速公路已逐渐成网,为提高高速公路网的快捷方便,联网收费技术已成为高速公路收费发展的必然趋势。 相似文献
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高速公路是在我国近几十年来发展最快的新型交通设施,具有良好的交通环境,高速公路具有迅速、安全、经济、舒适的特点。但同样存在着投资大、造价高、管理复杂等问题。所以为了能及时收回投资,高速公路的收费及收费管理工作成为高速公路经营管理的重要组成部分。本文论述了几种电子收费方式,包括人工半自动收费和不停车自动收费的各自的特点及其中出现的问题。 相似文献
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随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展,高速公路的交通流量越来越大,然而,现有各高速公路收费口因人工收费、车辆需要停车办理交费手续致使交通拥挤堵塞现象日益突出,制约和阻碍了整个地区的公路交通网络作用的发挥,成为整体经济发展的瓶颈.下面就高速公路电子不停车收费系统中射频识别技术的应用进行详细的分析. 相似文献