让汽车开往多媒体世界的Telematics技术

Telematics一字来自法文“telematiques”。法国创造这个字是结合telecommunications(telecommunique)与computers(informatique)而成，是汽车通讯技术的意思，但是最重要的意义却是通过通讯网络发送信息服务的概念。而汽车telematics(Automotive telematics)是指汽车与外在资源间，通过无线通讯将信息与其它数字内容做交互式的交换或单向的发送。     

汽车Telematics和Inormatics用半导体趋势

本文通过采访部分市场调查公司和汽车电子企业,分析了当前世界和我国汽车远程信息服务系统和汽车信息娱乐系统及其半导体的发展趋势。     

运营商切入Telematics三种模式分析

从不同模式比较来看,运营商在Telematics市场拥有拓展性高、服务多元化等优点。     

浅谈中国Telematics产业链核心环节的发展选择

Telematics产业链的核心环节是Telematics服务提供商TSP（Telematics Service Provider）。TSP上接汽车制造商、车载设备制造商、网络运营商,下接内容提供商。谁掌控了TSP,谁就能掌握Telematics产业的控制权。因此,TSP也成为了汽车制造商、电信运营商、GPS运营商及车载设备制造商争相扮演的角色。本文通过对Telematics产业链上各类企业的深入分析,探讨究竟哪类企业最有可能成为TSP。     

中国Telematics发展的新趋势

一、引言Telematics系统在中国发展已有四年,四年中传统Telematics叫好不叫座,而Connected模式的Telematics作为新贵也在2011年登场,这种模式的Telematics可能引发用户量的快速增长。偏重安防和售后服务的传统Telematics仍是车厂固守的阵地和优势所在,主要用于高端车型;整体偏重咨询、娱乐和社交功能的Connected模式Telematics,则可能由移动通信运营商或移动互联网运     

汽车导航系统

我国汽车拥有量的增加，道路堵塞成为一大难题，解决办法之一就是发展汽车导航事业。它是由全球定位系统、微处理器、ＣＤ－ＲＯＭ驱动器、车速传感器、陀罗传感器、地图匹配器、ＬＣＤ显示器、遥控器以及专用的汽车导航软件等组成，能全天侯全方位无遮挡地进行导航，与ＶＩＣＳ联网还可以进行道路自动选择。     

GPS汽车导航系统简介

随着ＧＰＳ定位技术的日益发展，ＧＰＳ定位技术已深入到许多领域之中，许多国家都在积极制定开发ＧＰＳ技术计划。日本以及德国在利用ＧＰＳ技术进行飞机导航，舰船导航以及大地测量等方面取得重要研究成果，近年，日本推出ＧＰＳ汽车导航系统，已开始普及应用，ＧＰＳ汽车导航系统不仅可以导航，该系统还可为用户提供多种信息服务。     

浅谈汽车导航系统

随着我们国家汽车的不断增加，城市道路交通的矛盾已经提到必须重视和尽快解决的日程上来。其手段之一是开发和推广应用汽车导航系统，它利用美国国访部的“位置测定全球定位系统”的卫星，在２４小时内不间断地向地球任何地点发送卫星自的星历参数和时间参数的信息，通过必要硬件设备和计算机软件对城市效能中行驶的车辆进行正确的定位并能起到效能的指挥作用，极大地减轻城市道路交通拥挤的压力     

GPS汽车导航系统新品集锦

GPS汽车导航系统是GPS应用最早最广泛的领域之一。1995年日本销售了60万套GPS系统,其中GPS汽车导航系统为50万套,占当地注册汽车的1％。美国1995年GPS的销售量为10亿美元,预计到2000年将上升到80亿美元。欧洲市场GPS汽车导航系统的需求也呈大幅增长趋势。为抢占市场,各GPS制造厂商相继投入大量人力物力进行研制开发,以满足日益增长的市场需要。下面概要介绍一些新近研制开发的GPS汽车导航系统。     

汽车信息通信服务的发展研究

文章介绍早期的自助汽车信息通信服务,阐述汽车信息通信服务的汽车远程服务提供商(Telematics Service provider,TSP)典型案例与远程信息服务模式架构(Next Generation Telematics Patterns,NGTP),提出下一代汽车信息通信服务在车联网、智能交通服务、智能物流服务方面的发展方向。     

车载Telematics/资讯娱乐系统设计规划

在汽车电子的系统分类中，车体、传动和安全等三大系统单元与行车操控有直接的关系，它们决定了车子的行驶性能与安全性；除了这三大基本功能，第四大系统单元则是定位变化最大的车载资讯娱乐系统，此单元虽然并不直接影响行车驾驶的安全性，但却与行车的舒适性及便利性息息相关。     

电信运营商创新型Telematics应用及技术趋势探讨

本文对国内外Telematics的市场和产业发展现状进行了全面的描述,对典型的Telematics应用模式和价值链构成进行了深度剖析,基于对现状和趋势的分析,进一步探讨了电信运营商在Telematics领域的角色定位与业务模式,并结合客户需求变化、新技术发展对中国的Telematics应用及技术发展趋势进行了详细阐述,为电信运营商创新Telematics服务提供借鉴。     

A Gateway and Framework for Telematics Systems Independent on Mobile Networks

In this letter, we analyze the problems with the existing telematics service systems that have been dependently developed and provided on a specific mobile network infrastructure. Then, we suggest methods to solve the problems and propose an architecture of the gateway and framework to implement our methods. We also verify the effectiveness of the suggested architecture through a comparison with an existing telematics system. With this architecture, it is possible to develop service applications without knowledge of the underlying mobile network technology and the system integration methods.     

车联网业务与保险业务的融合创新

介绍了保险业务与车联网业务的融合,分析了保险Telematics产业链的特征及国内外现状,探讨了保险监督管理委员会新政带来的新的产业机会及商业策略。     

双向寻呼和个人移动信息系统的近期发展

本文作者通过多年来对双向寻呼和个人移动信息系统的跟踪研究，及对美国几家系统供应商和网络经营商的实地考察，从网络结构，组网方式，通信过程及应用等方面，详细介绍了目前美国的两种双向寻呼系统，即与现有单向寻呼网兼容的系统和采用９００ＭＨｚ频段的系统。     

Development of an Event Stream Processing System for the Vehicle Telematics Environment

In this letter, we present an event stream processing system that can evaluate a pattern query for a data sequence with predicates. We propose a pattern query language and develop a pattern query processing system. In our system, we propose novel techniques for run‐time aggregation and negation processing and apply our system to stream data generated from vehicles to monitor unusual driving patterns.     

GPS天线技术及其发展

GPS系统自1994部署完毕后,迅速在导航、测绘及授时等多个领域得到广泛应用.GPS应用领域的快速壮大,有力地推动了天线技术的发展.在介绍GPs工作特性及其对接收天线要求的基础上,着重阐述了微带天线和四臂螺旋天线两种主要的GPS天线,并针对当前GPS接收设备发展趋势,展望了GPS天线在小型化、低成本、抗干扰、多频段等方面的发展方向和有关难题.     

中国远程信息通信业务的发展与策略

远程信息通信业务(Telematics)是面向办公室自动化(OA)和家庭电子信息应用的,用桌上智能终端经公用网络传输的通信业务。在加快远程信息通信业务研究和开发的同时,邮电部门正积极改善服务,提高质量,进一步加强行业管理和技术监督。