可折叠航天结构展开动力学分析

以欧拉参数为广义坐标（准坐标）,相对角速度和相对移动速度为广义速率,采用Ｋａｎｅ方程的Ｈｕｓｔｏｎ形式建立多体系统的运动力学方程。由伪上三角分解求约束Ｊａｃｏｂｉ矩阵的正交补阵,约简约束力,从而将运动方程由微分几何方程（ＤＡＥ）变为常微分方程（ＯＤＥ）,并由Ｇｅａｒ法对ＯＤＥ积分求出运动历程。最后给出一伸展臂数值分析算例。     

The Exact Solution for Thick Laminated Cantilever Cylindrical Shell

ＴＨＥＥＸＡＣＴＳＯＬＵＴＩＯＮＦＯＲＴＨＩＣＫＬＡＭＩＮＡＴＥＤＣＡＮＴＩＬＥＶＥＲＣＹＬＩＮＤＢＩＣＡＬＳＨＥＬＬＦａｎＪｉａ－ｒａｎｇ（范家让）（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｅｆｅｉＵｎｉｖｅｒｓ...     

二乙基二硫代氨基甲酸镧配合物润滑脂添加剂的摩擦学研究

在空气环境下，制备了一种二基二硫代氨基甲酸与稀土元素镧的配合物（ＥＬａＤＴＣ）。利用四球试验机评价了其在通用锂基润滑脂中的极压和抗磨损性能，并与常用二烷基二硫代磷酸锌（ＺＤＤＰ）进行了对比。结果表明：此类稀土配合物能够显著提高锂基润滑脂的极压性能，且优于ＺＤＤＰ；同时具有良好的抗磨损性能，在添加质量分数为１％时ＥＬａＤＴＣ的抗磨损效果优于ＺＤＤＰ。采用ＸＰＳ对ＥＬａＤＴＣ的极压抗磨机理进行了分析，     

分子间炸药加速金属能力计算研究

结合ＫＨＴ、ＢＫＷ、ＪＷＬ状态方程和ＤＹＮＡ２Ｄ二维流体力学计算程序可以模拟分子间炸药的圆筒试验，并以ＥＤＤ的标准圆筒试验结果进行修正，可计算ＥＤＤ系列分子间炸药理想爆轰时加速金属最大能力。用ＫＨＴ和ＢＫＷ分别计算分子间炸药ＥＡ和ＥＡＲ１５，壳体膨胀６ｍｍ和１９ｍｍ时，两种方程计算的圆筒壁速值相差在３０ｍ／ｓ以内。经计算可得，在ＥＡ配方中加入约４０％的ＲＤＸ，可获得加速金属性能赶上Ｂ（６４％ＲＤＸ）炸药的配方。依据圆筒试验理论计算和实验结果可近似计算爆轰反应率。     

AN APPLICATION OF SCHAUDER’S FIXED POINT THEOREM TO THE EXISTENCE OF SOLUTlONS OF IMPULSIVELY DIFFERENTIAL EQUATIONS

ＡＮＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＯＦＳＣＨＡＵＤＥＲ’ＳＦＩＸＥＤＰＯＩＮＴＴＨＥＯＲＥＭＴＯＴＨＥＥＸＩＳＴＥＮＣＥＯＦＳＯＬＵＴｌＯＮＳＯＦＩＭＰＵＬＳＩＶＥＬＹＤＩＦＦＥＲＥＮＴＩＡＬＥＱＵＡＴＩＯＮＳＤｏｎｇＹｕ－Ｊｕｎ（董玉君），ＺｏｕＥｒ－ｘｉ...     

弱约束条件下NEPE推进剂燃烧转爆轰研究

建立了推进剂燃烧转爆轰（ＤＤＴ）弱约束实验系统，利用探针和Ｘ光实验测量系统，研究了ＮＥＰＥ推进剂ＤＤＴ过程。实验发现，由燃烧到爆轰的转变过程中存在一未燃未爆区，该区域将ＤＤＴ流场分隔为爆燃区和冲击转爆轰（ＳＤＴ）区。分析了该高能推进剂的ＤＤＴ机理。     

弱约束条件下NEPE推进剂燃烧转爆轰研究

建立了推进剂燃烧转爆轰（ＤＤＴ）弱约束实验系统，利用探针和Ｘ光实验测量系统，研究了ＮＥＰＥ推进剂ＤＤＴ过程。实验发现，由燃烧到爆轰的转变过程中存在一未燃未爆区，该区域将ＤＤＴ流场分隔为爆燃区和冲击转爆轰（ＳＤＴ）区。分析了该高能推进剂的ＤＤＴ机理。     

燃料空气炸药（FAE）装置爆炸场的研究

燃料空气炸药（ＦＡＥ）装置在一次点火后，液体燃料在中心装药爆轰驱动下，抛撒在空气中形成燃料空气云，用高速摄影记录了该燃料空气云的形成过程。为达到所要求的气云形状，在对高速摄影照片充分分析折基础上，本文对ＦＡＥ装置的结构设计提出了改进意见。燃料空气云在二次点火后实现爆轰，本文测量了沿地面主力学线的压力时间曲线，用高精度、高分辨率的ＴＶＤ格式与瞬时爆轰模型时燃料空气云爆炸场进行了初步的数值模拟，得到了     

循环J积分作为疲劳裂纹扩展驱动力的研究

对循环Ｊ积分ΔＪ可否作为应力强度因子幅ΔＫ不再适用的场合的裂纹扩展驱动力进行了研究。用Ｄ－Ｂ法估计了中心裂纹板（ＣＣＰ）和单边裂纹板（ＳＥＣＰ）试件受单调加载作用的Ｊ积分的塑性部分Ｊｐ，并与有限元结果进行了比较。本文还对Ｖ型和半圆切口根部萌生的短裂纹在循环载荷下进行了弹塑性大应变有限元分析。结果表明ΔＪ有一定的路径相关性，即由较靠近裂尖的积分路径得的ΔＪ值小于较远路径上获得的，两者又都小于Ｄ－Ｂ法估计得ΔＪ值，切口根部短裂纹扩展实验和表面裂纹远场大应变控制下低周疲劳实验表明，由Ｄ－Ｂ法估计的ΔＪ在一定条件下可以作为疲劳裂纹扩展驱动力，深度方向和表面长度方面的裂纹扩展率皆可由线性似合线来表示。考虑闭合效应后，ｄａ／ｄＮ－ΔＪｅｆｆ也是Ｐａｒｉｓ型关系，而且可在切口根部萌生出的裂纹很短的条件下使用     

微电子机械系统和流体流动

出现于８０年代后期的微机械工艺技术可提供微米尺度的传感器和致动器．这些微型转换器与信号调节和处理电路集成后，组成了可执行分布式实时控制的微电子机械系统（ＭＥＭＳ）．这种性能为流动控制研究开辟了一个崭新的领域．另一方面，由于微米尺度结构中表面积与体积之比很大，在流体流经这些微小机械器件时，表面效应占据了主导地位．为此需要重新审视动量方程中的各类表面力项．由于它们非常小，气体流动具有很大的Ｋｎｕｄｓｅｎ数，所以边界条件也应加以修正．总之，微电子机械系统（ＭＥＭＳ）不但是一项实用技术，也为流动机理的基础研究提出了许多挑战．     

运动副摩擦参数的识别方法研究

采用粘性 库仑摩擦模型建立了单自由度回转机械系统运动微分方程,分别从时域和频域角度提出了两种识别运动副摩擦参数的方法。仿真结果表明,两种方法在较高信噪比下均能有效地辨识出库仑摩擦和粘性摩擦参数,其中频域法比时域法具有更高的参数估计精度。对电机驱动的单自由度转动机械系统实验装置的运动副建立了相应的摩擦模型,实验结果表明:在不同试验条件下两种方法计算得到的库仑和粘性摩擦参数具有较好重复性,从而验证了本文参数辨识方法的正确性。     

摄动有限差分方法研究进展

振动有限差分（ＰＦＤ）方法,既离散徽商项也离散非微商项（包括微商系数）,在微商用直接差分近似的前提下提高差分格式的精度和分辨率．ＰＦＤ方法包括局部线化微分方程的摄动精确数值解（ＰＥＮＳ）方法和摄动数值解（ＰＮＳ）方法以及考虑非线性近似的摄动高精度差分（ＰＨＤ）方法。论述了这些方法的基本思想、具体技巧、若干方程（对流扩散方程、对流扩散反应方程、双曲方程、抛物方程和ＫｄＶ方程）的ＰＥＮＳ、ＰＮＳ和ＰＨＤ格式,它们的性质及数值实验．并与有关的数值方法作了必要的比较．最后提出值得进一步研究的一些课题．      

复杂结构静力分析和屈曲分析程序系统DDJTJQ

ＤＤＪＴＪＱ是一个国内开发复杂结构静力分析和屈曲分析有限元程序系统，自１９８６年通过技术鉴定以来又有了许多发展，本文着重介该程序系统的屈曲和后屈曲分析能力以及在不同工程领域结构分析中应用，给出了几个大型复杂工程结构的计算结果。     

带摩擦节点约束──罚函数滑移线算法

在分析有限元程序ＤＹＮＡ，有限差分程序ＨＥＭＰ［１］、ＴＯＯＤＹ［２］、ＴＥＮＳＯＲ［３］接触碰撞算法的基础上，为解决大位移、强冲击或爆炸作用问题，提出了带摩擦节点约束罚函数混合滑移线算法。此算法有利于克服计算中的数值噪声，简化计算工作量，提高计算速度。     

复杂结构静力分析和屈曲分析程序系统DDJTJQ

ＤＤＪＴＪＱ是一个国内开发的复杂结构静力分析和屈曲分析有限元程序系统，自１９８６年通过技术鉴定以来又有了许多发展．本文着重介绍该程序系统的屈曲和后屈曲分析能力以及在不同工程领域结构分析中的应用．给出了几个大型复杂工程结构的计算结果．     

内燃机润滑油流变性能的研究

利用ＨＡＡＫＥＲＯＴＯＶＩＳＣＯ ＲＶ２０ 型流变仪测试了６ 种ＣＤ级柴油机油和５ 种ＳＥ级汽油机油的粘温曲线,确定了它们在Ｖｏｇｅｌ和Ｗａｌｔｈｅｒ－ＡＳＴＭ 模型下的粘温关系． 研究结果表明：多级油的粘温性能优于单级油;在剪应变率小于６ ０００ ｓ－ １、温度低于１００ ℃的范围内,多级油并未表现出非牛顿特性．     

微分-代数型动力学模型的符号线性化方法

通过对复杂机械系统的微分 代数型动力学方程各种线性化方法的比较，提出一种建立复杂机械系统线性动力学方程的符号化方法，它克服了数值摄动方法的缺点，不需另外建立线性约束库，程式化强，最后利用此方法对铁道车辆蛇行运动稳定性进行了分析．     

WINDOWS95下利用DDE客户／服务器实现实时可视化仿真有限元计算

将大型结构静,动力分析有限元程序ＪＩＦＥＸ移植到ＷＩＮＤＯＷＳ９５平台,利用ＤＤＥ客户／服务器机制实现了实时跟踪处理的可视化技术,并可以进一步实现计算过程的实时控制干预。     

管节点表面裂纹应力强度因子的研究

本文分析了Ｔ、Ｋ、Ｙ型管节点应力分布特征，在三维光弹试验结果验证的基础上，提出了适用于断裂力学方法应用的Ｔ、Ｋ、Ｙ型管节点的应力强度因子（ＳＩＦ）表达式。     

窦在双叶人工机械瓣启闭过程中所起的作用

本文采用任意拉格朗日－－欧拉（ＡＬＥ）有限单无法，将血液视为不可压缩粘性流体，同时将人工机械瓣瓣叶简化为定轴转动刚体。建立了双叶人工机械瓣－－血液耦合运动的二维计算模型。在此基础上，对比研究了Ｓｔ．Ｊｕｄｅ瓣（ＳＪＭ）、有窦顺向人工机械瓣（ＤＤＭ）及无窦ＤＤＭ瓣的启闭过程，以提示窦的作用，本文研究表明：在有窦及无窦的情况下，瓣叶开启规律基本一致。窦对跨瓣压差及剪应力幅值影响也不大，但对瓣叶的关闭却