基于51微控制器的触摸屏系统设计

介绍了触摸屏系统的基本原理,在分析了基于微控制器的触摸屏系统的基础上,介绍了触摸屏控制器MXB7843芯片的主要特点和引脚功能,同时给出了基于51微控制器和MXB7843组成的触屏控制系统的硬件设计方法,并且给出了一个触摸屏系统的软件设计方法及控制程序代码.     

手持式触摸屏系统的低功耗设计

触摸屏在移动设备中越来越受欢迎。但触摸屏消耗的平均电流可能很大,从而会导致系统电池的电量快速耗尽。本文将主要探讨以下内容:功耗的基础知识、影响功耗的不同因素以及为需要提供强大性能同时节省电池使用寿命的器件设计低功耗触摸屏系统。     

基于uClinux触摸屏的设计

介绍了AD7843芯片及其在硬件电路中的配置，系统CPU选用Motorola公司ColdFire系列中的MCF5272，根据MCF5272芯片的QSPI口和AD7843芯片的读写特性，设计了触摸屏的硬件电路，基于差分模式的优点，在硬件电路中，将AD7843配置为差分模式；在软件方面给出了基于uClinux操作系统的触摸屏驱动程序的整体设计，并重点介绍了驱动程序中的中断处理程序。     

闪速存储器芯片AT29系列的典型应用

闪速存储器AT29系列是低功耗，大容量，非易失高速存储芯片，它以其单电源，在线可编程，可擦除，接口便利等特点正式成为大型数据如声音，图形，符号表等系统数据的载体，文中给出了AT29C010与单片机AT89C51的硬件连接电路和软件应用程序。     

瘦身计划：减少微控制器使用的电容式触摸屏控制器案例分析

本文介绍如何利用新的传感器技术让电容式触摸屏控制器应用中更具成本效益,从而逐渐取代电阻式触摸屏。本文网络版地址：http：//www.eepw.com.cn/article/170155.htm     

基于XGB系列PLC的触摸屏驱动设计

在PLC与触摸屏组态控制技术飞速的今天,由于不同厂商的PLC通信协议的不兼容,触摸屏想要与多种PLC通信,需要针对不同PLC设计对应的驱动.本文以XGB系列PLC为对象,首先介绍了触摸屏与PLC交互的流程,然后解析了它的以太网通信协议XGBFENET.根据触摸屏开放的接口,按照通信协议,编写了它的通信初始化程序,读操作程序以及写操作程序.最后验证整个驱动程序可以正确对PLC相关寄存器进行读写操作.     

基于ARM处理器的TSC2046触摸屏控制器的应用

触摸屏技术经过十几年的发展已经成为一种方便、经济的人机界面输入手段。TSC2046是四线电阻式触摸屏控制器,其核心是一个具有采样和保持功能的12位逐次逼近式A/D转换器。以飞利浦公司的ARM芯片为基础,通过TSC2046触摸屏控制器和四线电阻式触摸屏构成硬件基础,在此基础上,开发了触摸屏面板控制程序。该触摸屏已应用于实际项目中,触摸效果良好。     

基于单片机的液晶显示触摸屏控制设计

在分析液晶触摸屏的工作原理基础上,分析触摸屏专用控制器ADS7846的工作原理与控制方式。通过ADS7846与MCU的SPI接口,给出AT89S51的测量子程序流程图,提出触摸屏触点坐标的获得方法与液晶屏显示实现同步的算法,以提高设计触摸屏与液晶屏的效率,满足控制精度。     

探究基于ARM单片机的触摸屏嵌入式系统设计

对于触摸屏使用到嵌入式的系统工作原理所呈现的基础上展开分析,通过使用三星公司所提供的一款名为ARM单片机S3C44BOX里面的数字触摸屏当中具体的方案设计,对于这款设计方案展开详细的介绍该系统当中的各个关键环节所呈现出的使用情况以及在实际应用时应当注意的问题,同时对于系统当中的LCD软件设计所呈现出的优质技术进行一个详细的表述,通过分析可以发现这个设计方案是一个性价比相对优良的设计.     

基于触摸屏和ARM的手持式无线自动加油系统的研究与实现

针对铁路机务段燃油和油脂发放的现状，提出了机车燃油和油脂自动发放和计算机管理的新方法，介绍了一种新的机车自动加油系统的实现方法。在设计过程中将目前在微型控制器领域呼声最高、在国内刚刚兴起的ARM和PDA无线控制技术用于加油系统，这在国内还是首次。实践表明，该系统简单实用、设计新颖，提高了机务段加油设备的自动化水平和管理水平。尽管在设计的过程中可能存在着种种不足，但他必将对我国铁路机务段的数字化水平的提高产生一定的影响。限于篇幅着重介绍了无线通讯部分，未对管路控制部分和强电控制部分做详细的介绍。     

基于PLC和触摸屏的电梯群控系统设计

针对具体的二座四层群控电梯,描述了基于PLC和触摸屏的电梯群控的实现过程。针对单梯控制,主要叙述了电梯平层的处理,触摸屏控制和显示的结构和工程设计。在此基础上,给出了基于触摸屏、PLC、变频器的电梯群控的系统结构,叙述了群控电梯PLC组之间的通信设定、群控电梯平层的处理、电梯群控调度算法,并进行了不断优化。     

F940GOT触摸屏在智能抛丸清理系统的应用

基于触摸屏与PLC的智能抛丸清理控制系统,以三菱FX2N系列可编程控制器为核心,利用F940GOT-SWD彩色触摸屏实现了触摸屏代替常规开关作为输入,采用微型计算机控制技术对大型双工位悬挂式柴油机曲轴智能抛丸清理系统进行控制,将抛丸清理过程自动化。生产实践表明,此系统人机界面友好、操作简单和稳定可靠的控制性能使其较好地提高清理系统的工作效率,在抛丸清理控制领域中有一定的应用价值。     

基于PLC和触摸屏实现模拟量控制电机调速

本文介绍基于S7-200PLC、MM420变频器和西门子SMART LINE 触摸屏实现模拟量控制电机开环调速系统的设计。该设计的控制方式分为本地控制和远程控制两种方式,可以通过机械按钮和触摸屏对电机的频率进行加1或减1控制,此系统采用两种控制方式可提高系统运行的可靠性,同时控制程序简单、实用。     

基于触摸屏的太阳能热水器控制系统设计

在分析液晶触摸屏的工作原理基础上,分析触摸屏专用控制器RA8806的工作原理与控制方式。通过RA8806与单片机PIC16F877的接口设计,给出系统中触摸屏的显示画面,以及触摸控制的程序流程图,同时写出了具体程序。实践证明该设计方法完全能够满足实际应用的需要。     

一种基于曲率计算的简便触摸定位方法

在实际应用中,有一种通过红外发光笔与大尺寸屏幕相结合的人机交互技术,利用红外发光笔触摸屏幕时发出红光,光斑图像被摄像头拍摄,通过图像求重心的方法确定书写笔的位置坐标。分析了该算法的不足,并提出了一种新的红外发光笔定位改进算法,新算法可以克服现有算法所带来的红外发光笔定位不准确的缺陷,同时又不影响触摸装置交互的实时性,实际应用中验证了新算法的有效性。     

基于PLC、变频器和触摸屏实现电机的四段调速

本文介绍了应用s7-200PLC、MM420变频器和西门子SMART LINE触摸屏,实现对三相交流异步电动机的四段调速的本地和远程控制方案,与传统的直流调速相比,该方案更加灵活、方便和可靠.     

PLC和触摸屏在继电器测试台中的应用

铁路安全继电器是铁路系统中的重要执行元件,必须定期对其电气特性进行检查.针对继电器诸多型号对线圈电源高测量精度、宽动态范围的要求,开发一种继电器测试台.该测试台主要采用PLC作为主控元件,触摸屏作为人机界面,能对多种常用继电器的主要特性进行自动测试.     

红外触控屏的接收单元抗干扰新技术及其验证

红外触摸屏通过发射接收红外光进行工作,对环境光照因素的变化比较敏感。在有外界强光照的环境中使用红外触摸屏会受到极大干扰,导致红外接收管接收到的光强发生异常,从而引起误动作。本文研究了采用高频红外光的发射与接收,以锁相放大方式滤除太阳光的干扰频段分量,实现了红外触控屏的抗直接照射的阳光干扰的方法与验证结果。此外,通过改进了锁相放大器的解调算法,去掉传统的锁相放大后级所必须的滤波电路,电路更加简洁、可靠。经硬件平台的实际验证,选频Q值可以达到145.985,并能在50 000lx的光强下正常工作。该算法能够实现很好的选频和抗强光效果,达到抗干扰目的。     

用于触摸屏控制电路的低功耗模数转换器设计

为了降低触摸屏控制电路的功耗,本文提出了一种低功耗逐次逼近型模数转换器(SAR ADC)。对该SAR ADC所采用的电容阵列数模转换器(DAC)、比较器和逐次逼近寄存器等进行了研究与设计。首先,基于两级并串耦合电容设计电容阵列DAC结构,并设计配套的参考电平转换方案。接着,设计两级全动态比较器,并分析比较器的工作原理。然后,基于动态逻辑设计低功耗低误码逐次逼近寄存器。最后,基于180nm CMOS工艺,在1V电源电压,200kHz采样频率和96.243kHz输入频率条件下对SAR ADC进行了仿真。仿真结果表明:积分非线性误差(INL)和微分非线性误差(DNL)分别为0.222/-0.203LSB和0.231/-0.184LSB,无杂散动态范围(SFDR)为76.56dB,信噪失真比(SNDR)为61.50dB,有效位(ENOB)为9.92位,功耗为0.464μW,品质因素(FOM)值为2.4fJ/Conv.-step。本文设计的低功耗SAR ADC满足触摸屏控制电路应用要求。     

载人航天器仪表系统红外触摸屏硬件电路设计

为了设计一种满足载人航天器仪表系统具体要求的触摸屏,研究了触摸屏的基本工作原理,选取红外式触摸屏技术应用到载人航天器仪表系统。结合载人航天器仪表系统对触摸屏的设计指标及环境适应性要求,设计了一种全新的结构简单、抗干扰能力强,能适应载人航天器工况的红外触摸屏的硬件电路,并简单介绍了相应的软件算法。对载人航天器仪表系统的显示器分辨率与触摸屏的分辨能力问题进行了研究并进行实验分析,结果表明所选器件能够实现载人航天器仪表系统触摸屏的分辨能力要求。