大断面交岔点支护技术创新

利用锚网喷+注浆锚索支护技术充填大断面交岔点围岩裂缝,可以形成一个多层有效的组合拱,即锚网组合拱和锚索浆液扩散加固拱,从而扩大了支护结构的有效承载范围,提高了支护结构的整体性和承载能力。     

大断面交岔点架棚支护的快速施工工艺研究

在岩巷施工过程当中，由于交岔点施工断面大，尤其是岩性较差时，加大了顶板及山墙的管理难度，给生产带来了很大地安全隐患，因此针对大断面交岔点，结合作者在施工队的生产经验，提出了架棚支护技术，施工速度快且安全，给相似条件下的交叉点的支护提供了一定的参考意义。     

深部交岔点大断面软岩巷道支护对策研究

东庞矿某采区地处向斜轴部,构造应力大,且受到上部采空区强烈的开采扰动,巷道变形严重。通过对该巷道工程地质条件的综合分析和地质力学评估,研究了巷道的变形破坏机理及变形力学机制,并针对新开巷道大断面交岔点提出了以底角锚杆控制底臌的锚网索＋柔层桁架耦合支护方案,且对该方案主要技术环节进行了优化,并通过现场实施验证了方案优化的准确性和可靠性。     

软围岩交岔点锚网喷支护的应用及研究

通过对锚网喷支护的力学分析 ,结合松散破碎围岩的破坏特征 ,设计并确定支护工艺参数 ,进行锚网喷联合支护对松散破碎围岩交岔点的试验研究 ,以探索该矿在软围岩条件下的支护改革。     

龙湖煤矿深部采区巷道交岔点支护方案研究

对锚杆支护，金属棚的支护机理进行了分析，并结合七台河龙湖煤矿的生产地质条件，对现有深部的回采巷道交岔点方案进行了分析．最终确定了锚杆、锚索、锚喷等方法的联合支护方案，通过现场的实践证明了该支护方案很好地解决深部回采巷道交岔点支护问题。     

软围岩交岔点锚网喷支护的应用及研究

通过对喷锚喷、锚网喷支护的力学分析,结合松散破碎围岩的破坏特征,设计并确定支护工艺参数,进行喷锚喷、锚网喷联合支护对松散破碎围岩交岔点的试验研究,以探索该矿在软围岩条件下的支护改革。     

软岩顶板大断面交岔点刷扩施工工艺

本文结合张集矿北区生产实际,总结出一种安全、快速、节约成本的交岔点刷扩施工工艺,为类似条件的交岔点刷扩提供了借鉴意义。     

龙湖煤矿深部采区营道交岔点支护方案研究

对锚杆支护,金属棚的支护机理进行了分析,并结合七台河龙湖煤矿的生产地质条件,对现有深部的回采巷道交岔点方案进行了分析,最终确定了锚杆、锚索、锚喷等方法的联合支护方案,通过现场的实践证明了该支护方案很好地解决深部回采巷道交岔点支护问题.     

软岩大断面交岔点支护与施工技术

针对软岩大断面交岔点支护和施工困难的特殊性,实例分析软岩巷道变形特点,结合软岩巷道锚网、锚注、锚索支护理论,提出了针对软岩大断面交岔点的"三锚"支护设计和反向正台阶法施工技术.承载力验算及现场变形实测结果表明,该支护设计和施工技术可控制软岩大断面交岔点的围岩变形,支护效果良好,具有良好的技术推广价值.     

深井大断面交岔点加固机理及应用技术研究

根据深井井底车场交岔点断面大、裂隙水大、复合顶板和围岩松软的特点,通过数值模拟分析了不同支护条件下交岔点围岩塑性区发展范围和围岩变形特性,得出塑性区分布范围,阐述了不同支护条件的机理,提出了顶板锚索补强和化学注浆加固交岔点的方案,有效封堵了顶板砂岩裂隙水和控制了围岩变形,并得到工程实践的验证。     

高岩质边坡变形过程的数值模拟

以某山地风电场厂房岩质边坡的稳定性及防治措施为例,利用FLAC2D有限差分软件建立岩质边坡数值计算模型,根据变形破坏模式提出岩质边坡加固方法。模拟结果表明,边坡的变形主要发生于边坡浅部的崩坡积层和强卸荷带岩体,有必要进一步完善该风电场厂房边坡加固措施及排水设施,提高边坡在暴雨工况下的稳定性。     

大型长廊式调压室围岩稳定性数值仿真分析

西部水电建设中,大型长廊阻抗武调压室应用越来越多,此类调压室整体形状窄长,一般具有高边墙、大跨度等特点．以黄金坪水电站调压室为例,结合其自身特点,运用弹塑性围岩理论,对开挖和灌浆锚固过程中的长廊式调压室围岩稳定进行数值分析．最后,针对长廊式调压室特点给出有利于围岩稳定的建议,为同类工程及相关研究提供参考．     

Kelvin-Helmholtz不稳定性大变形发展阶段的数值模拟

给出数值模拟Ｋｅｌｖｉｎ－Ｈｅｌｍｈｏｌｔｚ不稳定性发展的离散涡方法及线化发展方程组的通解，并从线化问题解的初始条件出发，对Ａｔｗｏｏｄ数ａ、Ｆｒｏｕｄｅ数Ｆ及Ｂｏｎｄ数的倒数β值的各种不同组合下的Ｋｅｌｖｉｎ－Ｈｅｌｍｈｏｌｔｚ不稳定性的大变形发展进行了数值模拟、发现了界面大变形特性对这３个参数依赖关系的一些规律，采用随界面变形增大逐一增加计算点的办法，使界面大变形数值模拟的工作量进一步大大减小     

热塑性聚烯烃大变形行为建模及数值模拟

为了研究热塑性聚烯烃(TPO)大变形过程中力学行为,将基于高分子材料微观特征建立的本构模型加入有限元软件中,实现了TPO变形和微观特征演变的耦合.该模型考虑了TPO材料与应变速率有关的初始均匀变形、屈服、应变软化和应变硬化的变形过程.采用数值模拟的方法,研究了TPO在拉伸状态下的力学行为.结果表明,本构模型的预测结果与试验结果比较接近,模拟结果清晰地描述了三维变形过程中应力场的分布以及颈缩演变,为TPO材料零件的虚拟设计提供了依据.     

团圆山隧道初期支护变形处治

隧道初期支护变形在隧道建设中经常遇到,随着科学技术和生产管理水平的不断提高,对变形处治也形成一套比较完整的方案和方法。结合贵遵高速公路团圆山隧道变形处理情况,阐述隧道变形处治施工方案,可供同类工程参考。     

围岩损伤控制爆破数值模拟研究

为研究不同结构装药周边孔爆破对围岩损伤的影响规律,采用数值模拟方法开展了研究工作. 模拟结果表明,从获得良好爆破效果和降低围岩损伤的角度来看,在4种装药结构中,水+切缝管的效果最好,空气介质耦合时最差,中间依次为水介质耦合、空气+切缝管的装药结构. 因此在实际工程中,周边孔采用水+切缝管的装药结构,可适当增加炮孔间距或减小装药量,取得与其它装药结构相同的周边爆破效果,尤其对于松软破碎岩体爆破效果更加明显. 同时水的存在对于工作面的降尘和防止瓦斯爆炸等灾害事故的发生也具有一定的作用. 数值模拟结果与试验结果所得结论一致.      

大跨钢结构施工过程的数值跟踪和图形模拟

建立了大跨悬臂预应力钢结构施工过程跟踪的数值分析模型 ,提出了在施工过程数值跟踪中对新增杆件节点定位、索段伸缩等问题的处理方法 ,介绍了施工过程数值跟踪的图形化模拟途径和技术 .经与实际工程现场测试结果比较 ,证明该方法具有较好的计算精度和很强的实用性     

喷雾碰壁混合三维数值模拟

针对国外在喷注碰壁混合的研究现状和存在问题,成功地建立了一个较全面的三维流体喷雾碰壁模型,描述液滴碰壁后粘附,反弹／粘附,飞溅／附壁射流等各种现象,并对一典型燃烧室内的喷雾碰壁混合过程进行三维数值模拟,其计算结果与实验结果比较吻合,说明计算模型的构筑是正确的,具有较高的工程实用价值。     

浅埋软岩隧道大变形特征及控制措施

为了解决浅埋软岩隧道在开挖过程中发生大变形的问题,依托在建隧道工程,分析隧道初支变形及破坏特征,并利用数值模拟软件对大变形原因进行分析,提出合理的变形控制措施。结果表明：洞口浅埋段围岩受到开挖扰动和地下水影响,围岩变形量大,纵向变形分布不规律;开挖初期变形快且变形速率大,最高达到38.4 mm/d;变形持续时间长,变形后期能达到10.2 mm/d;变形主要发生在上、中台阶开挖阶段,约70%;初支应力过大,且塑性区过度发展是隧道发生大变形的主要原因。根据现场监测数据和数值模拟结果提出优化工法、提高支护参数、进行洞内降水和加大预留变形量的综合处治措施。研究结果可为类似软岩隧道的大变形预防与处置提供参考。     

大跨度公路隧道有限元模拟研究

采用GeoFBA有限元软件,应用弹塑性理论,对沈大高速公路韩家岭大跨度隧道进行了有限元模拟,并对其稳定性进行分析,以保证隧道运行安全经济合理.所得计算结果和有关结论同时填补了我国在大跨度公路隧道分析方面的空白,为隧道的设计及施工提供重要的参考依据.