服务中断的带优先反馈排队系统弱极限定理

利用了概率论中的弱极限定理,研究了服务中断的带优先反馈排队系统弱极限定理,得到了队长,虚等待时间及逗留时间的弱极限定理.     

一个带零齐次核的Hilbert型积分不等式

引入独立参数及共轭指数,应用权函数方法和实分析技巧,建立一个零齐次核的带最佳常数的Hilbert型积分不等式,并考虑其等价形式及其逆式.     

关闭—启动型Geom／G／1离散排队及其在ATM网络中的应用

研究带有关闭延迟和启动时间的Geom/G/1离散时间排队,导出了稳态队长、等待时间的分布及其随机分解结果,该模型可用于ATM网络的虚通道分析,给出响应时间、启动率,闲置率等指标公式。     

矩阵特征值的几个不等式

研究矩阵特征值的上、下界以及特征值的实部、虚部的不等式 ,给出了特征值一些新的上界和下界     

输入率可变、反馈的、且有负顾客的优先排队模型

针对实际应用中存在输入率可变、因服务出差错而导致顾客需要重新排队接受服务以及不同的顾客类需要不同的服务质量等现状,建立了输入率可变、有反馈及负顾客的、服务时间服从一般分布优先排队模型.得出了"强占优先"与"非强占优先"两种服务规则下,系统中每一类顾客的队长、等待时间、逗留时间的平稳分布均存在,并求出了每一类顾客的队长、等待时间、逗留时间及他们的L-S变换,忙期等指标,最后还指出了模型在应用中的注意事项及要进一步解决的问题.     

动态供应链网络均衡模型构建与分析

基于单一商品流,考虑了时间变量和库存问题,建立了三层动态供应链网络结构模型.对制造商、零售商和需求市场的多期独立决策行为及其相互作用进行了分析,应用变分不等式构建了各层均衡模型和整个供应链网络均衡模型.最后与相关文献的模型进行了比较.     

利用复数解不等式问题

众所周知,不等式的概念是建立在实数基础上的,不全为实数的两个复数不能比较大小。但是,复数与不等式并非水火不容,它们之间存在着一种“血缘”关系——反映在复数的实部、虚部和模之间的关系,以及几个复数的模之间的关系。     

基于延迟时间的战地应急治疗救治策略

对战地应急治疗救援问题进行分析,以先到先服务规则为前提,建立了以总治疗时间最少为目标的FCFS模型,在此基础上又对等待时间进行优化建立了有选择偏好的FCFS模型,最后给出了基于延迟时间的救治模型,并对提出的模型进行计算机模拟,得出了伤员最佳救治策略.     

一个核带超几何函数的0次齐次的Hilbert型积分不等式

引进一个含独立参数的0次齐次核,通过实分析技巧估算权函数,建立了一个定义在全平面上的具有最佳常数因子的Hilbert型积分不等式,其中常数因子同时含有Beta函数和超几何函数.此外,还给出了逆向不等式及其相应的等价形式.     

后到先服务的Geom/G/1（Ex,Mv）排队模型的等待时间

给出了Geom/G/1（Ex,Mv）排队模型的等待时间.通过对假时间,启动期,服务时间,关闭期的平均长度的计算,并结合它们的剩余寿命的概率母函数,给出了该模型等待时间的分布函数的概率母函数.     

后到先服务的Geom/G/1(Eχ,Mν)排队模型的等待时间

给出了Geom/G/1(Eχ,Mν)排队模型的等待时间.通过对假时间,启动期,服务时间,关闭期的平均长度的计算,并结合它们的剩余寿命的概率母函数,给出了该模型等待时间的分布函数的概率母函数.     

制造企业成品出入库两级排队协同服务模型

优化企业成品出入库协同服务水平、平衡工作负荷,从而提高企业仓储服务效率、降低物流成本,是现代制造企业亟待解决的一个重要的管理细节问题。针对这个问题,本研究以仓储入库和出库两个排队过程为研究对象,建立出入库等待时间溢出情景下的两级排队协同服务模型,分析了在排队等待时间控制目标下,出入库员工优化配置方案。该模型引入溢出和串联两个协同服务机制,分三种情景即前方与后方服务台都有空闲,前方繁忙与后方空闲,前方空闲(或繁忙)与后方繁忙,建立了各情景下的系统状态转移方程,求解系统状态的概率,并进而推算出反映系统表现的各项指标,如员工使用率,队列长度,等待时间,以及等待时间超过溢出界值的概率。用制造企业成品出入库管理案例进行验证分析,对企业目前采用的M/M/S出入库排队系统与两级排队协同服务系统进行了数值计算对比。结果表明后者能有效提升出入库服务效率,减少出入库排队系统平均等待时间,降低由于入库和出库两个服务过程效率不均衡而产生的企业内部物流成本,是提升企业内部物流协同管理水平的一个重要方法。其应用可以服务于仓储出入库协同管理的信息化与自动化水平的提高。     

GI/G/1排队系统的几种收敛速度

对随机模型,可以从不同角度研究其稳定性,一种是研究其转移概率函数趋向于平稳分布的速度,即各种遍历性;另一种是研究平稳分布的尾部衰减速度.本文从这两个方面着手,找它们之间的关系,对GI/G/1排队系统,给出等待时间列几何遍历、平稳分布轻尾与服务时间分布轻尾三者等价,l-遍历、平稳分布的尾部(l-1)-阶衰减与服务时间分布的尾部l-阶衰减三者等价,最后证明出等待时间列不是强遍历.     

一矩不等式及其应用

本文对取值于 Banach 空间的Φ-混合序列得到了一矩不等式,作为推论,对独立情形获得了比 Marcinkeiwicz-Zygmud 更为实用的矩不等式,作为应用,讨论了实值 (?)-混合序列的完全收敛性,取值于 p-型空间独立和的完全收敛性以及实值 (?)-混合序列的几乎处处不变原理等问题,获得了理想的结果.     

饱和情形开排队网络的强逼近

本文用强逼近理论和斜反射定理，研究了饱和情形下的开排队网络，得到了队长、虚等待时间和顾客在网络中逗留时间的强逼近定理．     

N策略带启动时间的Geom/Geom/1工作休假排队

考虑N策略带启动时间的Geom/Geom/1工作休假排队,服务员在休假期间并未完全停止工作而是以较低的速率为顾客服务.运用拟生灭链和矩阵几何解方法,给出了该模型的稳态队长的分布和等待时间的概率母函数,并证明了队长和等待时间的条件随机分解结构.     

具有不同到达率的带有启动时间的多级适应性休假Mξ/G/1排队模型

本文研究具有不同到达率的带有启动时间的多级适应性休假M~ξ／G／1排队模型,应用嵌入马尔可夫链方法推导出了稳态队长和等待时间(先到先服务规则)分布,并验证了稳态队长和稳态等待时间具有随机分解性,而且给出了忙期分布．许多关于M~ξ／G／1的排队模型都可以看作是此模型的特例．     

有可变输人率及差错服务的优先排队模型分析

针对实际应用中存在输入率可变、因服务出差错而导致顾客需要重新排队接受服务以及不同的顾客类需要不同的服务质量等现状,建立了输入率可变、有差错服务的优先排队模型.分别就"强占优先"与"非强占优先"两种服务规则进行了讨论,得出了强占优先系统中每一类顾客的服务时间分布,以及强占优先与非强占优先两种系统中每一类顾客的平均逗留时间、等待时间、队长及等待队长等指标,并用以逗留时间为例,指出了可以使用MathCAD程序计算出这些指标.最后,指出了模型在应用中的注意事项及要进一步解决的问题.     

高负荷情形开网络的强逼近

本文用强逼近理论,对一般排队网络在高负荷情形下,得到了队长,虚等待时间和顾客在网中逗留时间的强逼近定理.同时还得到了队长嵌入过程的强逼近定理.     

编组站调度计划0-1规划法

针对货车编组问题,采用半分离式两阶段0-1线性规划模型对各阶段联合求解,对局部最优解采用调度时序图可视化表述.首先,对无、有调车辆分离,无调车采用启发式安排.有调车推峰顺序可以转化为零件加工问题,以驼峰总工作量最大、等待时间最小为目标建立模型I.列车解体时间与解体方向数成正比增长,但在未确定具体解体方案时无法确定(即模型I的独立),通过在模型II中对解体时间模糊化来处理两步独立的缺陷,从而达到两步规划的连续特性.车辆新编,决策变量属于多维结构,通过将多维稀疏变量转化为一维序列,有效解除其稀疏特性,形成二维决策变量建立规划模型II直接求解.其次,通过仿真创建模拟数据,运用主模型求解,得到了驼峰是编组站主要瓶颈的结论.最后,我们还对铁路资源的紧缺性、编组效率建模给出了较详细改进措施.