数字摄像能见度仪夜间观测技术研究

在数字摄像能见度仪夜间观测系统中,光源亮度均匀性难以达标、稳定性受电源系统波动和环境温度变化的影响,给夜间观测结果带来的误差和波动不可忽略.本文提出选择抗震性强、稳定性高、响应时间短的LED（Light-Emitting-Diode）作为夜间观测光源.采用高密度LED阵列组成面光源,在LED发光板四周增加光源反射镜,在其前方增加柔光板,大大提高了光源亮度的均匀性.采用高稳定度恒压驱动模式,同时增加恒流自反馈驱动电路为LED发光板供电,基本消除了电源系统的波动,大大提高了光源亮度的稳定性.采用对目标算法,有效降低了光源亮度随温度变化引起的观测误差.     

气象综合观测常见问题分析处理探讨

气象预测的主要形式是气象综合观测,气象综合观测的过程直接决定了最后结果的准确性和预测的实用性。随着社会的快速发展,人们对气象预测的要求越来越高,尤其是农业生产方面,准确的气象预测能够帮助农民做好应对恶劣天气的准备。虽然我国的气象综合观测能够满足人们的一般需求,但其中还存在一些常见的问题,如遥感化、自动化、精确化和及时化等方面还需要进一步改进和完善。文章基于气象综合观测的重要性,探讨其存在的常见问题,并提出相关处理对策。     

气象地面观测人员素质建设与观测质量提升阐释

随着科技的不断进步,我国的气象建设也在与时俱进,许多现代科技被应用到气象地面观测工作中去,这也给工作人员带来了机遇和挑战。本文分析了现阶段我国地面观测发展的现状和问题,指出观测人员的素质建设与观测质量的提升有着密切的关系,而当前必须提高观测人员的职业道德和职业精神,要提高入职标准并且做好岗位培训工作,同时要组织观测人员进行交流学习,以此来促进我国气象事业稳步发展。     

基于图像识别的雾霾能见度测量系统设计

雾霾是发生在大气近地面层中的一种灾害天气,为了减少在雾霾天气下交通事故的发生,针对现有的雾霾能见度测量仪安装复杂、成本高等问题,设计并实现一种基于参照物图像识别的、成本低廉、安装维护简单方便的雾霾能见度测量系统,进行实时测量与发布雾霾能见度。测量节点通过图像采集模块获取雾霾天气下实时的参照物图像数据信息,利用参照物图像识别算法进行雾霾能见度测量,将测量值通过蓝牙通信模块发送给上位机。通过测试发现,文章设计并实现的系统能够实现雾霾能见度测量。     

基于数字摄像技术的能见度检测

为了更好地进行能见度的自动检测和全程检测,采用一种基于数字摄像技术的能见度检测方法：读入图像经过预处理设置＂兴趣域＂,提取出对比度大于亮度对比感阈的人眼可分辨像素点,然后通过建立摄像机参数模型,计算出这些点到摄像机的距离,取其最大值即为能见度值。在自行研制的高速公路视频监控系统上,采集某段高速公路上的视频监控图像,进行能见度检测实验,得到923组的观测实验结果。实验结果表明,该算法与人眼观察一致,并对噪声有较好的鲁棒性。     

浅谈气象仪器计量与观测中的视差分析

气象仪器是用于气象预报和气象监测等气象服务领域的一种专业设备,在进行常规的仪器计量和气象观测的工作中,经常要对温度表、湿度表、水银气压表等仪表上的数据进行读取。由于在实际操作的过程中,往往会受到外界或人为方面的影响而导致最终的读取数据出现误差,从而影响测量数据的准确性。本文对气象仪器测量数据准确的重要性进行了介绍,分析了常用的几种测量方法和出现测量误差的原因,提出了加强测量准确性的方法。     

数字摄像能见度系统及其比对实验

传统的光学能见度仪分别存在各自的观测缺陷。数字摄像能见度观测系统是采用先进的数字摄像技术,完全仿照人眼观测能见度的原理,根据能见度的定义研制的新型能见度自动观测仪。本文重点介绍了它的基本原理、系统组成、硬件结构以及软件流程。最后给出了数字能见度仪与传统光学能见度仪及人工观测的比对结果。结果显示三者具有相同的变化趋势,但存在一定的观测差异。在降雨等复杂天气条件下,会有较大差异。     

测风激光雷达应用于机场能见度及云底高探测

直接探测多普勒测风激光雷达通过探测大气后向散射信号的多普勒频移来反演风速。分析了上述后向散射信号在大气能见度和云底高探测上应用的可行性。选择了Klett方法反演大气能见度,并设计了分段计算云底高的流程。根据上述算法编写了反演程序并对激光雷达数据进行处理。与外场观测记录对比,得出了反演结果与目测基本吻合的结论。     

激光雷达观测斜程能见度反演方法

目前基于激光雷达测量能见度的反演算法可以较为准确地反演均匀大气条件下的水平能见度,对云雨雾等非均匀大气条件下斜程能见度的准确反演较为困难。为了准确探测复杂大气条件下的斜程能见度,分析了激光雷达探测大气能见度的反演算法,重点针对非均匀大气条件下能见度难以准确反演的问题,提出了一种将Collis斜率法与Klett后向法相结合的能见度反演迭代算法,适用于不同天气条件下不同倾角路径平均能见度的反演。利用车载式激光雷达系统对能见度进行了实际测量,实验表明:在均匀大气条件下,该迭代算法与广泛使用的Collis斜率法和Klett后向法完全吻合;对于非均匀大气条件,该迭代算法也可克服Collis斜率法和Klett后向法的局限,更为快速稳定准确地反演出需要的大气能见度信息。     

信息化在数字气象技术装备保障中的应用

文章研究了信息化在数字气象技术装备保障中的应用。信息化技术在气象领域的应用涵盖气象数据的数字化和存储、气象模型的信息化支持、气象预警和监测系统的信息化升级,以及气象数据的可视化与共享等方面。这些应用为气象科学的进步提供了坚实基础,提高了气象数据的质量、气象预测的准确性,加强了应急响应和灾害管理的能力,促进了国际气象合作与交流。信息化对数字气象技术的装备保障具有深远的意义,有助于提高社会的气象敏感性,更好地理解和应对气象现象。     

民航气象自动观测系统数据传输方案设计研究

气象数据对于民航飞行安全至关重要,气象数据及时可靠的传输是保障安全的基础。文章通过对现有的气象数据传输方案进行分析,取长补短,研究出了一种基于RRPP、SNMP、Zabbix软件的环形网络传输方案,该方案在提高传输系统可靠性的同时还增加了系统监控模块,使民航气象自动观测系统更加趋于完整。     

洛阳机场气象自动观测系统几例特殊排故及维护经验

气象自动观测系统(简称AWOS)是机场气象设备的重要组成部分之一,对飞行安全保障起着重要作用,所以确保自观系统运行正常尤为重要.需要对系统各部分的硬件、软件熟悉,并熟练掌握维护、维修手册内容,还要有实际操作经验和技巧,才能维护好这套设备,由此对洛阳机场自观的几例特殊故障进行了总结.     

前向散射能见度仪测量误差的理论分析

前向散射能见度仪(FSVM)是测量能见度的主要仪器.从测量原理和散射理论出发,推导出了FSVM的探测方程,以此为基础,采用模拟计算与统计分析相结合的方法,分析了由于气溶胶性质不确定性和仪器光电机技术性能变化两方面引起的FSVM的8类误差源及其不确定度值.结果及分析表明:现有技术条件下仅考虑光电机性能不确定性而引起的能见度相对不确定度为4%;气溶胶性质不同而引起的相函数变化以及忽略吸收效应是FSVM的主要误差源,考虑到气溶胶性质的不确定性,能见度相对不确定度可达28%;若能识别出气溶胶性质,对于单一的雾、乡村型气溶胶和城市型气溶胶,能见度相对不确定度分别为7%、9%和18%;相函数对散射角的变化比较敏感,由于运输、架设和使用过程会对散射角产生相当的影响,必须对散射角进行校准.研究结果对FSVM的使用、改进和校准提供了理论支持.     

激光后向散射式能见度测量仪的理论分析与实现

文章采用后向散射能见度测量法,通过测量激光在大气传输过程中产生的后向散射信号,计算大气的消光系数,从而得出大气能见度值,从硬件和软件上设计,并进行了实验.     

气象自动观测系统 CL31 发射机的故障分析及排查简

随着中国民用航空气象事业的飞速发展,对航空飞行安全的气象保障能力也提出了越来越高的要求。气象探测技术和手段的提高是预报准确率和气象服务质量提高的基础保障。气象自动观测系统是民航气象基本业务和气象服务保障的主要探测设备之一,其探测能力和自动化水平的提高也使之成为了保障航空飞行安全必不可少的主要手段。因此空管气象安全保障对气象自动观测系统的正常运行也提出了更高的要求。本文主要以MIDAS IV气象自动观测系统的云高仪CL31为例,简述其发射机出现故障后的分析、定位及排查。     

基于DSP的嵌入式数字摄像夜间能见度测量系统

数字摄像夜间能见度仪的关键技术之一在于高速、实时地处理CCD采集的目标光源和黑体的图像信息。设计了一种基于TMS320DM642的小型化、便携嵌入式能见度测量系统,从硬件和软件上给于实现,并将其应用到数字摄像夜间能见度测量中。利用CCD采集25帧/s的PAL制视频流,数字化后送入DSP处理器,通过DSP实现目标光源与黑体的图像分割与定位算法,完成数字摄像夜间能见度的测量。实验结果表明设计的嵌入式系统能较好完成夜间能见度的测量。     

专业气象信息服务技术探析

根据国民经济各行各业及社会群体在生产生活中对气象条件的特殊要求,开展针对性的专业气象服务以提高工效、减少消耗、损失等。气象部门制作的各行业各领域专业气象信息服务具有精确性、时效性、针对性、交互性、移动性和个性化等特征,基础网站系统、基于C/S的客户端软件和手机气象服务技术等综合服务技术可为各行业用户提供出及时、有效的专业气象信息服务,随时随地为用户提供全方位的气象信息服务。