电子系统的BIT设计

介绍了电子系统中的一种以较少的硬件实现较全BIT功能，以提高电子系统可维修性的设计方法，并阐述了BIT系统的构成和检测方式。     

航空电子系统基于需求的自动测试方法

提出了一种基于需求的自动测试方法.该方法针对目前航空电子系统的系统设计与验证中的V型流程进行建模,并对其进行形式化的描述,以供计算机分析、识别.设计了一套有效、完备的自动测试系统以达到对系统需求的验证,并在此基础上提出了进一步研究的方向.通过实际软件验证了所提方法的有效性.     

航空火控系统与航空电子系统关系研究

针对目前存在的对航空火控系统和航空电子系统的不同认识,简要分析了航空火控系统和航空电子系统的概念、特点和发展过程,提出了航空火控和航空电子两个技术领域的主要研究内容和发展思路。     

航空综合射频传感器研究

论述了航空综合射频传感器系统的发展历程和意义,分析了航空综合射频传感器系统的技术实现,指出了综合射频传感器系统的未来发展方向。     

航空电子系统数据总线电磁兼容性研究

１５５３Ｂ数据总线是机载航空电子系统在信息通道，它工作于极其复杂和恶劣的电磁环境中，本文首先分析可能存在的电磁干扰源，建立了高斯噪声和脉冲噪声的数学模型，分别给出高斯噪声和脉冲噪声情况下误码率的计算公式。误码率的曲线表明：脉冲噪声是机载数字式航空电子系统的最主要的干扰源和性能受限因素。     

应用于现代航空电子系统的新技术

主要介绍新一代航空电子系统所采用的十项高新技术。在计算机方面有人工智能、神经网络、并行处理和计算机辅助软件工程四项新技术:在微电子领域中有超高速集成电路(VHSIC)、专用集成电路(ASIC)、微波/毫米波集成电路和晶片规模集成四项新技术;最后两项是低可见技术和光电技术。同时,还对其操作原理、技术特性和发展趋势进行了探讨。     

综合航空电子系统新技术研究

首先回顾了战斗机综合航空电子系统的发展过程，分析了下一代战斗机综合航空电子系统所应具备的主要特征，最后探讨了在下一代综合航空电子系统中将会运用的3种新技术。     

机载电子系统各特性的权衡

阐述系统特性间关系及考虑因素，归纳了权衡步骤，叙述了方案阶段，验证确认阶段及工程研制阶段的权衡技术。     

机载电子设备的智能自检设计

介绍了机载电子设备机内自检测方式、要求及设计方法,在BIT设计中,采用软硬件相结合的方法,运用了系统综合设计、人工智能技术中的专家系统等技术,降低检测的错误概率,增强了机载电子设备的故障检测能力．提高了设备的可靠性．     

机扫雷达BIT系统解决方案

给出雷达机内自检(B IT)的概述和对B IT的基本要求,讨论了机扫雷达的B IT设计方案,加电B IT、周期B IT和维护B IT在系统中的使用。介绍了系统B IT顶层设计、罩内设备B IT设计和舱内B IT设计。重点讨论了移相器的B IT设计,以及在不占用系统资源条件下将射频B IT测试信号引入罩内的实现方法。     

BIT技术在装备控制系统故障诊断中的应用

在分析了内装测试关键技术基础上,设计了一套基于ADuC812且集各种检测功能于一体的BIT测试设备,详细介绍了系统设计方案。     

一种基于非并行BIT的测试性模型

通过条件测试解决了在LRU间增加非并行BIT不满足信息流模型测试的一般定义的问题,同时解决了信息流反馈的问题,提高了故障隔离率.提出了基于信息流模型的集中一分布式BIT体系结构,建立了基于该体系结构的系统级BIT测试模型.通过对BIT测试模型的改进,建立了边界扫描测试模型.     

故障树技术在雷达BIT系统软件中的应用

简介了故障树技术的原理,并从总体设计的角度出发,着重对雷达故障树的建立和故障树算法的实现等方面进行了阐述。最后给出了软件流程框图。     

固态发射机BIT系统设计

论述了固态发射机的类型以及 BIT(Built In Test)技术的必要性、雷达总体对发射机 BIT系统的要求 ,并详细介绍了一有源相控阵雷达固态发射机的 BIT系统设计     

ason中的lrm模块与其它模块之间的交互研究

在ASON网络中,链路资源模块是控制平面中最基础也是最重要的部分,对实现ASON的自动发现功能起着至关重要的作用.但是,单靠链路资源管理器是不可能独立完成链路的管理和资源的发现,它必须和控制平面的其它组件合作来完成.本文全面阐述了链路资源管理器LRM( Link Resource Manager)的功能.在此基础上,详细地分析了它和控制平面的其它主要组件之间的关系,同时也简单地描述了它们之间的互动关系流程.     

激光制备多层铁电薄膜的C—V保持特性研究

采用脉冲准分子激光工艺在Ｓｉ（１００）单晶基片上，成功地淀积了ＢＩＴ、ＰＺＴ／ＢＩＴ和ＢＩＴ／ＰＺＴ／ＢＩＴ等多层结构的铁电薄膜。通过测量金属／ＢＩＴ／ＰＺＴ／ＢＩＴ／Ｓｉ多层结构的非回线型Ｃ－Ｖ特性曲线、电容与保持时间的关系，发现三层ＢＩＴ／ＰＺＴ／ＢＩＴ薄膜具有很好的电容保持特性，是铁电场效应晶体管的理想栅极材料     

灵巧BIT的实现技术及其在雷达系统中的应用

介绍了BIT的工作方式和灵巧BIT的类型,重点研究了基于人工神经网络和案例推理在灵巧BIT中的实现技术,分析了人工神经网络在BIT中的特点,提出基于案例推理实现的自提高预测专家系统模型.     

CINRAD-C气象雷达的BIT系统设计

简介了故障树技术的原理和CINRAD-C气象雷达BIT系统的组成。从总体设计的角度出发，着重对全机故障分配的确定、雷达故障树的建立和故障树的算法的实现等方面进行了阐述，为实现雷达的BITE起到促进作用。指出了该系统进一步完善所面临的尚待解决的问题。