拟合曲率综合预测裂缝方法建立及其在陆西凹陷中的应用

从陆西凹陷的实际资料出发，分析了裂缝在油气勘探中的作用及不同类型裂缝的特征，研究了影响构造裂缝发育的因素，认为构造裂缝的发育受构造部位，孔隙度断层等多种因素的影响，探讨了裂缝发育程度与相关影响因素之间的定量关系，给出了拟合求曲率的方法，与最近断层距离的计算方法，建立了裂缝密度的定量化预测方法-拟合曲率综合预测裂缝方法和相应的评价标准，并对陆西凹陷的裂缝分布进行预测。     

大面积现浇板裂缝成因分析及预防措施

对大面积现浇板贯穿性裂缝进行了计算及成因分析。通过对混凝土浇筑后100d的现浇板应力计算，表明裂缝由温度下降及混凝土收缩引起。经过裂缝成因分析及现浇板应力计算，提出了设置伸缩缝、后浇带、配置附加钢筋，采用微膨胀水泥等控制裂缝的设计措施。     

厂房框架结构楼面梁裂缝原因分析及预防措施

通过对某厂房框架结构现浇混凝土梁裂缝的检测，分析其裂缝产生的原因，并提出了相应的预防措施．     

地下室外墙裂缝的成因分析与预防措施

针对地下室外墙易产生各种形式的裂缝, 分析了地下室外墙裂缝的主要特征, 讨论了地下室外墙混凝土裂缝产生的主要原因, 并针对性地提出了裂缝控制措施和与混凝土裂缝有关的见解, 以确保构件的耐久性, 保证结构的使用安全.     

Fn指标法在建立保靖复式构造裂缝分布模式中的应用

复式构造裂缝分布模式和裂缝密集带的预测是油气勘探中的难点和关键技术,本文在地质模型、数学模型和力学模型的基础上,提出了Fn指标法,建立了模拟复式构造裂缝分布模式的方法,直接预测了复式构造裂缝密集带,并对保靖复式构造横剖面的裂缝分布模式进行Fn指标法的实际应用,得出本区最有利的油气圈闭构造为腾家湾背斜裂缝带,解决了最大剪应力法难以解决的问题。     

水泥混凝土路面裂缝成因与质量控制

水泥混凝土路面普遍存在板块裂缝问题.结合常见的几种裂缝形式,分析了产生裂缝的原因,提出了加强多方面综合控制的方法和处理措施.     

某住宅区建筑渗漏的原因及防治措施

根据嘉兴市某住宅小区多套房屋产生漏水的现象,分析其产生的原因主要是因为墙体裂缝、屋面裂缝、顶板裂缝造成的,并针对原因提出了一些切实可行的处理办法.     

低渗透裂缝油藏生产曲线特征及提高采收率技术研究

通常情况下,低渗透裂缝油藏具有微裂缝发育、脆性大、储集层岩石密度大、渗透率低、峰度低、压力低等特点,加大了井区的开发难度.针对目前低渗透油藏的采收率相关技术进行了研究,提出通过建立低渗透裂缝油藏的产能方程,对其生产曲线特征进行了分析,并尝试不从先前的微生物法、化学法等出发,而是通过提高油藏润湿性、改变平面渗流场等方法提高低渗透裂缝油藏的采收率.     

三维介质中复合应力下裂缝的扩展

利用薛昌明等近来得到的任意裂缝前沿应力场表示式,讨论了(σ_θ)max 理论和(σ_w)max理论对三维介质中复合应力下裂缝扩展问题的应用,得到了一般结果,并对几种特殊情况进行了计算,与有限的实验数据进行了比较。     

弹性长条的周期裂缝问题

讨论了各向同性和各向异性弹性长条的周期裂缝问题，给出了这类问题的正确提法和一般解法．将寻求复应力函数的问题归结为求解某种正则型奇异积分方程，证明了适当且唯一地选择一些待定常数的值后方程是可解的．解虽不唯一但在一条边上仅差一复常数．     

考虑不同开裂深度的混凝土断裂韧度反演分析

混凝土的断裂韧度受到多种因素的影响,要想获得准确值具有一定的难度。基于工程的实测资料,考虑不同裂缝开裂深度的影响,采用概率分析法反演混凝土的断裂韧度,反演结果表明,裂缝的开裂深度对混凝土的断裂韧度影响很小。     

大跨度钢箱梁结构桥面铺装早期破坏的分析

通过对一国内某悬索桥的桥面铺装早期开裂的分析，结合现场裂缝检测、钻芯取样试验得出：①利用有限元方法进行悬索桥桥面铺装应力分析，必须考虑荷载作用下U形肋加强处的负弯矩效应，通过实体单元与板单元相结合的方法模拟箱梁与桥面铺装；②钢桥面板U形肋结构参数的最优化设计是防止桥面铺装早期开裂的有效方法．     

高强钢筋混凝土单向板在非接触爆炸下的抗爆性能研究

钢筋混凝土(RC)单向板是桥梁建设的重要组成部分. 对6块高强RC单向板进行非接触爆炸试验, 研究HRB400、HRB500和HTRB600高强RC单向板的抗爆性能, 分析爆炸后试件的破坏形态和参数. 结果表明 非接触爆炸下, 3种类型高强钢筋混凝土单向板的破坏形态相似, 单向板整体响应后出现弯曲破坏, 侧表面出现多条弯曲破坏裂缝; 在2.5kgTNT作用下的HTRB600高强RC单向板的裂缝数量和裂缝类型与2.1kgTNT作用下的HRB500高强RC单向板和1.7 kgTNT作用下的HRB400高强RC单向板差别不大, 相差范围在1条裂缝以内; HTRB600高强RC单向板在承受更大载荷时, 其平均加速度峰值比低载荷下HRB500、HRB400高强RC单向板分别增加45.1%和88.6%, 其抗弯承载力更好, 刚度更大.     

钢花管注浆法在高速公路路基处治中的应用

针对某高速公路拼宽工程中新旧路基结合处产生纵向裂缝的问题,详细介绍了钢花管注浆在处理该问题中的应用,在实际工程中采用动力触探试验方法对注浆和未注浆区域进行了对比检测,发现钢花管注浆加固路基达到了预期的效果．     

导致混凝土和岩石断裂的脉冲载荷的阈值特性(英文)

定义了冲击阈值参数,给出了2μs短脉冲加载下混凝土和岩石裂缝扩展的实验结果,裂纹表面加载采用电爆炸方法实现.依据裂纹长度依赖于储能的关系,定义了给定脉冲宽度的载荷阈值.提出了采用此方法定义断裂有效表面能的理论可行性.     

预制桥墩节段节点抗剪性能研究—–拟静力试验

预制节段拼装桥墩在节段接缝处混凝土断开, 仅通过纵向钢筋和剪力键连接相邻节段, 节点抗剪承载能力是设计工程师所关心的关键设计变量. 通过拟静力单调加载直接剪切试验研究了3组节段节点的抗剪性能, 试验参数包括剪力键的数量和长度、平接缝、接触面约束应力等. 分析了试验得到的剪切力—滑移曲线、受力阶段和破坏机理, 根据试验结果的回归分析得到了预制节点抗剪承载力经验公式, 并与AASHTO和已有文献中的回归公式进行了比较. 结果表明, 带剪力键试件的剪切破坏形式为多个阳齿的剪断和单个阴齿的斜裂缝, 平接缝试件的剪切破坏形式为滑移和截面的拉伸裂缝, AASHTO公式计算结果与试验结果趋势一致. 多剪力键干接缝试件发展了较好的延性剪力—滑移响应, 可作为推荐的预制拼装桥墩接缝构造形式.     

再生混凝土梁截面碳化深度分布的计算分析

首先,将裂缝弥散化并将裂缝的影响耦合到再生混凝土中CO₂的扩散系数中,基于Fick定律建立受力状态下再生混凝土中CO₂扩散方程,根据质量守恒定律,推导出考虑应力状态影响时再生混凝土中CO₂的传质方程;然后,通过加速碳化试验,确定了传质方程中应力水平影响系数的大小;最后,采用MATLAB编制有限元程序求解传质方程,确定了再生混凝土梁截面的碳化深度分布。结果表明,对于顶面不传质的再生混凝土梁,截面上的碳化深度分布很不均匀,受压区角部再生混凝土碳化深度最小,而受拉区角部再生混凝土的碳化深度最大,其值为受压区一般边再生混凝土碳化深度的2.2倍,为相应的无应力状态下同配比普通混凝土梁一般边的2.4倍。 更多还原     

含裂缝与孔的弹性平面具相对位移的混合问题

本文将在弹性平面上(有限或无限)带有p个任意裂缝又带有m个任意孔的且位移是相对位移的混合问题转化为奇异积分方程,证明了问题解的存在与唯一性,并且给出了解法。     

金属波纹管材料的力学性能

针对现有的薄壁波纹管材料,从薄壁波纹管特性入手,基于测试试验、模型试验、有限元等方法进行了受力分析阐述并相互验证得出薄壁波纹管作为空心无梁楼盖内腔的可行性,并讨论了施加荷载后3个不同阶段裂缝和挠度之间的不同厚度薄壁波纹管关系,并分析出其弹性阶段强度和屈服强度供结构设计使用。在分析其不足之处的同时也对未来的研究工作做出了展望。 更多还原     

计算V形切口应力集中的奇应变单元

提出了计算 V 形切口断裂问题的含有两种奇异性的奇应变三角形单元。当 V 形切口闭合成裂缝时,该单元就自动演变成前人提出的计算裂纹的奇应变三角形单元。故本文提出的 V 形切口奇应变三角形单元是裂纹奇应变三角形单元的推广,可用来计算一般切口的应力强度因子,以进行断裂控制计算。