四回路钢管角钢组合塔的风振响应分析

为提高动力分析结果的准确性,应进行多次动力响应分析并得出统计结果.以某工程中四回路钢管角钢组合塔为对象,建立了钢管角钢组合塔的有限元分析模型.采用Davenport风速谱及Shiotani相干函数(简称风场1)与Kaimal风速谱及Davenport相干函数(简称风场2)分别模拟了风速时程.对90°风向角600s时长10个样本总数两种风场下,顺风向动力响应进行了对比分析.统计结果表明,样本均方根平均值的结果与均值平均值结果较为接近.样本最大值平均值及样本均值加减3倍根方差再取平均值的结果,在风场1作用下,位移统计结果比均值平均值大58%—70%,轴力统计结果比均值平均值大23%—29%;在风场2作用下,位移统计结果比均值平均值大31%—35%,轴力统计结果比均值平均值大14%—15%.     

钢管角钢组合塔节点极限承载力影响因素分析

采用有限元软件ANSYS建立钢管角钢组合塔管板节点的三维实体模型,对其受力过程、承载力及其破坏模式进行分析,研究节点板长度、角钢厚度、角钢边宽以及角钢长度对钢管角钢组合塔管板节点极限承载力及破坏模式的影响。研究结果表明:在一定取值范围内,节点板长度的改变对节点的极限承载力几乎没有影响;角钢厚度对节点承载力影响显著,其承载力随着角钢厚度的增加而增大;角钢边宽和角钢长度对节点极限承载力的影响较小。研究结果可为钢管角钢组合塔的节点设计提供参考。     

单管塔在城市通信系统中的应用

通过对通信塔设计现状及发展的研究，发现单管塔这一结构形式在我国城市建设中具有良好的发展前景。本文介绍单管塔设计原理，并结合算例进行了具体的分析和总结。     

预应力混凝土-钢组合风电塔架塔段优化研究

以某2 MW传统钢筒结构风电塔架为对象,采用预应力混凝土-钢组合塔架结构取代原钢筒结构,并对组合塔架结构的两塔段进行优化.以造价为目标函数,在塔架几何外形不变的情况下,考虑预应力混凝土与钢塔段的强度、刚度、稳定性、疲劳以及自振频率、顶部最大位移等约束条件,借助改进的粒子群优化算法,对预应力混凝土和钢塔段的高度及其截面尺寸进行优化.结果表明,采用粒子群算法对预应力混凝土-钢组合塔架两个塔段进行优化后,在满足各项约束条件的前提下,组合塔架结构形式的造价比传统钢塔架造价降低约27%.     

砖混结构教学楼组合构造柱设计探讨

在砖混结构教学楼设计中，对于大跨度梁梁下采用组合构造住砌体代替砖壁柱砌体的可行性探讨。     

设计单位在通信铁塔工程建设中的监理作用

通信铁塔工程的特点决定了监理工作应该贯穿于工程建设的各个阶段。实践证明．设计单位由于较早地介入工程建设，由它承担铁塔工程建设监理工作对于控制工程质量和规范行业管理具有一定优势。     

钢管混凝土扇形组合塔部分斜拉桥传力机理研究

位于福建平潭的安海澳大桥是一座主跨150 m的三跨部分斜拉桥,设计方案在国内外首次采用了由5片钢管混凝土拱形塔柱和弧形钢管拼装成的扇形组合桥塔. 为研究此类异型主塔部分斜拉桥的空间传力机理,制作了1∶25缩尺的全桥试验模型,进行了静力加载试验,并结合实桥空间有限元分析结果,探讨了各单项荷载作用下主塔、主梁和拉索的受力状...     

福州市鼓山大桥主塔结构分析与设计研究

福州市鼓山大桥主桥为独塔自锚式悬索桥。主塔顺桥向为单柱式,横桥向为传统的门式桥塔,塔柱向上逐渐缩小。本文基于笔者参与该工程设计的经验,研究探讨了主塔结构分析与设计。     

预应力钢管混凝土组合结构计算理论及应用研究

运用预应力技术,发挥钢管混凝土的受力特点,提出一种新的组合结构——预应力钢管混凝土组合结构。它充分利用钢管混凝土、钢结构的特点和预应力技术,使钢管混凝土材料和钢管结构的应用范围扩大。通过受力机理分析,阐述了受弯结构构件的设计方法和构造措施,给出了工程应用实例。最后对目前正在进行的研究工作及其发展方向作了简单介绍。     

通信天线塔对雷电灾害环境的影响

雷击通信天线塔造成附近住户出现雷电灾害事故,已经成为典型雷击易发事件.本文从天线塔的引雷效应、雷击电磁效应、雷击静电效应、地电位反击等角度进行分析,评估雷击天线塔影响周围环境的范围和程度,并提出有针对性的防护措施.     

空间塔架钢管节点试验加载反力架设计与应用

针对苏通大跨越工程中四管组合柱与双斜材连接节点的加载试验,结合工程研究需要,在试验室现有平面加载试验机的基础上,自行设计并制作了可以辅助其进行空间加载的反力架。为了验证反力架在极限试验荷载下的可靠性,采用有限元分析验证了反力架的强度和变形。最后介绍了采用该反力架已经完成的大型空间复杂节点试验。试验结果表明该反力架结构合理,具有良好的工作性能。为实现塔架节点试件的空间加载提供了可能,也为其他大型节点试件的空间加载提供了设计参考。     

方钢管混凝土柱-钢梁组合框架结构抗震性能研究

近年来,方钢管混凝土柱-钢梁组合框架结构是在高层建筑中应用较多的一种结构型式.针对汶川地区一个8层方钢管混凝土柱-钢梁组合框架结构,以梁柱线刚度比为计算参数,采用push over分析对该结构地震作用下的性能进行计算分析.研究结果表明,该组合框架结构的梁柱线刚度比不大于0.46时,具有较好的抗震性能,可为其抗震研究提供一些参考数据.     

试论带转换层型钢混凝土框架-核心筒混合结构关键设计

混合结构是我国高层建筑中首选结构体系之一,本文阐述了高层框架-核心筒混合结构的定义,并重点对框架-核心筒混合结构的关键设计方法进行了探讨,认为混凝土核心筒、剪力墙的延性、墙体内设置型钢、钢板剪力墙等是带转换层型钢混凝土框架-核心筒混合结构设计中的关键.     

CFRP与钢组合斜拉索设计方案及理论研究

提出两种碳纤维增强塑料(CFRP)与钢组合的斜拉索方案:CFRP与钢组合截面斜拉索,以及CFRP与钢组合结构斜拉索.前者发挥CFRP材料的优异性能,同时避免CFRP材料的锚固难题,两种材料的截面面积比为关键设计参数;后者将CFRP斜拉索与钢斜拉索在同一桥梁不同跨度区域分别应用,优化了整桥经济性能,不同材料斜拉索合理跨度区域的确定是其设计关键.采用解析解形式的参数分析,给出不同情况下关键设计参数的推荐数值,从理论上初步证明了两种方案替代传统钢斜拉索的可行性.     

塔式起重机塔头结构的可靠性优化设计

利用有限元法对塔式起重机塔头进行了可靠性分析,克服了用传统方法分析所带来的不足。研究开发了以成本最低为目标,在结构优化设计中考虑可靠度约束的可靠性优化设计方法,省去了常规的应力约束。数值结果表明,这种方法使工程设计达到结构合理,安全又经济。     

钢结构构件设计的CAD技术

介绍了在钢结构构件设计中的一些ＣＡＤ技术,主要是通过利用Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ来编制钢结构,并与建筑结构设计软件接口,使钢结构的构件计算与截面选择均由为自动完成,从而大大减少了在钢结构设计中的大量繁琐计算,进而提高了钢结构的设计效率,为了便于计算机直接选择钢结构构件截面,该过程还将利用ＡＣＣＥＳＳ９７来编制钢结构材料库。     

钢管混凝土结构在桥梁工程中的应用

介绍了钢—混凝土组合结构的概念及分类,论述了钢管混凝土结构的特点,并重点阐述了钢管混凝土结构在桥梁工程中的应用。     

塔楼结构设计和强度分析

对半移动式破碎站上的塔楼进行结构设计和静、动态应力分析 .分析结果表明在各种载荷作用下 ,塔楼整体变形小、刚度大 ,强度足够 ,从而为塔楼结构的国产化设计提供了依据 .     

H型钢与水泥土搅拌桩围护结构的设计与计算

水泥土搅拌桩内插H型钢的复合围护结构（SMW工法）是一种比较适合中国国情的经济型围护方式，由于缺乏统一的规范，阻碍了该工法在我国的推广应用．通过上海隧道工程股份公司施工技术研究所对SMW工法的试验研究和几个工程实践经验的深入分析，提出了SMW工法的设计、计算方法。在借鉴外国经验的基础上，提出了考虑水泥土参与共同作用和型钢完整回收的新方法