缩尺模型风洞试验及其在汽车开发中的作用

汽车缩尺模型风洞试验技术的关键是缩尺模型与真车的几何相似，试验中的雷诺数足够大，以及地面边界效应的模拟，模型风洞是汽车开发过程中地一种重要工具，尤其是汽车外形最佳化设计中的得到广泛运用。     

基于支持向量机的风洞试验数据分析方法研究

风洞试验是空气动力学研究的一种重要手段。而风洞试验本身就是一项复杂的系统工程,试验结果受诸多因素的影响,不同状态、不同条件下风洞试验结果差别可能非常显著,一次风洞型号试验任务将会产生大量的试验结果。如何对风洞试验产生的海量数据结果有效、合理、快速的加以分析与利用,在型号设计中具有重要的现实意义。本项目将以一种新兴的机器学习算法——支持向量机（Support Vector Machine）为工具,建立以有限样本数据为支持的特征分析工具,对复杂数据进行有效的分类识别和数据回归分析,实现基于样本特征的非线性数据的自动判别与拓展,可以使数据分析人员在尽可能短的周期内对飞行器的气动性能进行快速的评估。本文将支持向量机算法引入到风洞试验数据分析领域,从而加快型号的研制进度,节约研制经费,为飞行器的气动性能研究提供有力的分析工具。     

全静压探头冰风洞试验要求分析

防冰性能要求是全静压探头的一项性能指标,TSO标准、适航规章对此均有要求.本文分析和总结了全静压探头冰风洞试验要求.     

MAV0701微型扑翼飞机风洞试验研究

为了研究微型扑翼机气动特性,在西北工业大学低湍流风洞中,对MAV0701微型扑翼飞机进行了风洞实验研究。着重研究了风速、迎角、扑动频率对其气动特性的影响。实验结果可供扑翼机总体、气动设计参考。     

VISAR数据处理方法及在碰撞试验中的应用

在VISAR系统测试原理基础上,通过数据处理软件开发,研究了VISAR原始记录信号缺陷的识别与校正,并结合氧化铝陶瓷板碰撞试验进行了对比研究．发现在光强信号处理过程中根据Lissajou＇s图可有效判别和校正原始记录信号中的缺陷．结果表明,开发的数据处理软件可对VISAR数据进行快速、高效处理,得到准确的试件自由面速度历程．     

人工神经网络模型在均匀设计试验数据处理中的应用

针对均匀设计方法在材料多因素试验中数据离散性大的问题,提出 采用人工神经网络模型对均匀设计试验数据进行处理,建立了试验因素与结果之间的BP模型。实际应用证明该方法不仅可大大减少试验工作量,又可克服试验数据离散性大的问题,并能得出满足工程要求的最优配方。     

混凝土试验数据处理软件CTS的研制

对混凝土进行试验是掌握混凝土有关性质的一个重要手段而对大量的实验数据进行统计分析计算则是实验中必不可少的过程CTS 软件就是充分利用计算机优势根据用户选择不同计算方法对混凝土实验数据进行数理统计的软件他的最大特点是界面友好操作方便用户只要具备基本的计算机知识就可以进行操作1 软件运行环境486 以上机器16 M 以上容量的内存windows 操作平台Foxpro for windows2.52 使用方法及功能简介2.1 运行CTS CTS 的主菜单为上拉式菜单如图1CTS 主菜单共分五项分别为一元回归二元回归帮助退出现将主要功能做一简单介绍图1 CTS 主…     

微型飞机机翼平面布局的风洞试验研究

介绍了常用的15种微型飞机机翼平面布局在西北工业大学低湍流度风洞进行风洞试验研究的情况。研究目的是探索微型飞机的风洞试验技术和获得各种微型飞机布局的低雷诺数气动特性。着重研究了风速、迎角对微型飞机各布局气动特性的影响。研究结果表明：风洞试验是研究与微型飞机有关的低雷诺数气动特性问题的有效而又切实可行的途经;八面形布局具有较高的升阻比和升力系数,是微型飞机理想的设计选择。试验结果可供微型飞机设计参考。     

土力学试验数据处理方法

根据大量土力学试验的经验．并参考统计学理论。提出了采用分位数法辨别对试验结果可靠程度负面影响的土样因素，以及减少土样因素的负面影响．提高试验结果可靠性的方法，实践证明，这种方法不但是可靠的，而且也便于应用。     

基础抽吸率对汽车风洞试验的影响

采用试验手段和计算流体力学方法(Computational Fluid Dynamics,CFD),研究基础抽吸率对汽车风洞试验的影响.首先,基于HD-2汽车风洞,运用试验方法完成对汽车风洞地面边界层厚度的测量,并对边界层的厚度进行评价,结果表明边界层的厚度与来流速度成反比;其次,综合运用数值模拟和试验测量方法,研究基础抽吸率大小对汽车风洞地面边界层厚度影响,研究发现随着抽吸率的变大,边界层厚度逐渐减小.最后,以MIRA汽车标模为对象,研究基础抽吸率对汽车气动特性的影响,当基础抽吸率小于0.06时,汽车的气动阻力系数随着基础抽吸率的增大而增大,进一步增大基础抽吸率,气动阻力系数不再产生明显变化;本文研究结果对汽车风洞抽吸系统的设计和最佳抽吸率的选取有重要的指导意义.     

傅里叶变换在交流电机试验数据处理中的应用研究

把傅里叶变换及其改进算法应用于交流电机试验的数据处理中,介绍了通过傅里叶及改进傅里叶变换的交流采样公式,提出了对电机试验中稳态谐波信号进行分析处理的方法．     

汽车风洞试验段非定常流场的试验

采用三维热线风速仪测量了不同工况下某全尺寸汽车风洞1∶15模型风洞试验段内的非定常流场.对测点自功率谱密度(PSD)分析表明,对于喷口风速小于37m.s-1的低速工况,湍流能量主要集中在20Hz附近,当喷口风速为25m.s-1时,该频率对应的PSD数值最大;喷口风速大于37m.s-1的高速工况,湍流能量主要集中在43Hz附近,当喷口风速为41m.s-1时,该频率对应的PSD数值最大.无论是高速工况还是低速工况,气流从喷口到收集口处脉动速度的振动幅值都逐渐增加,且在高速工况下的脉动速度幅值增量明显大于低速工况.通过试验还发现脉动速度在收集口角度为0°的工况下的振动能量远高于收集口角度为15°的工况.     

室内土工试验数据准确性探讨

室内土工试验为工程设计提供依据,是工程建设中必不可少的部分,然而土工试验数据的准确性却成为限制土工试验应用的瓶颈,提高室内土工试验数据的准确性对保障工程安全,减少资源浪费具有重要意义。     

受电弓设备对列车气动特性影响的风洞试验

为了充分了解和掌握在强侧风作用下受电弓设备(受电弓和导流罩)对高速列车气动性能的影响,通过风洞试验对强侧风下高速列车运行时的气动性能进行测量和分析.实验结果表明:当侧滑角小于15°时,列车模型阻力系数随着侧滑角的增大而增加,当侧滑角为15°时,阻力系数出现拐点,拐点后阻力系数开始下降,其侧向力系数的绝对值和升力系数随着侧滑角的增大而增加;受电弓设备对头车的影响较小,但可使中车侧向力系数的绝对值及阻力系数明显增加,使尾车的阻力系数明显减小,而侧向力系数明显增加;受电弓设备中“浴盆”式导流罩对高速列车阻力系数的影响强于“挡板”式导流罩的影响,但对升力系数及侧向力系数的影响弱于“挡板”式导流罩的影响.     

刀具耐用度分布试验研究中的数据优化处理

根据信息扩散原理，应用一维线性信息分配函数处理刀具耐用度试验样本点数据，对刀具耐用度的分布进行了合理准确的估计。     

大跨屋盖风载特性风洞试验研究

对基于缩尺比为1:250某大跨建筑在B类地貌下进行了25个不同风向角下的刚性模型测压试验,分析了屋盖结构表面风荷载特性.试验结果表明:全风向角下,屋盖表面均受风吸力作用且各升力系数随风向角变化趋势一致;来流下游区域屋檐受再附剪切层和尾流的影响,受脉动风压与负压较强;45°风向角下脉动与极值风压系数最大值大于其他风向角,为最不利风向角.     

MATLAB在化学试验设计与数据处理中的应用

MATLAB是MathWorks公司于80年代推出的一套高性能的科学和工程计算软件.它具有简洁的程序语言、卓越的数据可视化能力、函数资源丰富的特点.本文以几种常用的多元统计分析方法为例,简要介绍了MATLAB在化学试验及数据处理中的应用.