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<正> 引言近来正为美国联邦航空局研制的模式选择信标系统说明美国在空中交通管制ATC自动化方面迈出了重要的一步。如果能够改善飞机位置精度、降低假目标的电平、降低相互干扰并且具有地-空-地数据线路能力,此系统就将代替现有的空中交通管制雷达信标系统(ATCRBS)。该系统的地面部分是S模式传感器,由计算机控制的询问器、 相似文献
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测量精度是单脉冲二次监视雷达的关键指标,在空中交通日益繁忙的情况下如何提高测量精度是急需解决的问题。文中分析了单脉冲二次监视雷达测量误差的来源和构成,对影响雷达距离测量精度和方位测量精度的主要误差项进行了详细的计算。结合工程实践,给出了提高精度的具体方法。 相似文献
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叙述了近程航管一次雷达的发展概况、作用和特点,并简要介绍了华东电子工程研究所(ECRIEE)研制的我国第一部全固态S波段航管一次雷达的设计特点。 相似文献
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保证在飞机探测性能不受损失的情况下,尽可能真实提取气象的强度和多普勒信息,是航管一次监视雷达气象通道的设计难点。本文叙述了航管一次雷达气象通道的现状和发展趋势,分析了在兼顾飞机探测的同时气象通道设计中存在的主要问题,并针对气象强度信号的处理提出了一些解决方法。 相似文献
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阐述了单脉冲二次雷达应答处理分系统的研制 ,主要介绍了自行设计的乒乓式先进先出电路 ,说明了采用新型可擦除可编程逻辑器件 EPL D的优点、存在的问题和解决办法 相似文献
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在航空交通管制雷达数据处理中,为了保证实时为数据处理的正确性和精确性,需要设计监视逻辑。介绍了监视逻辑的组成和作用,描述了雷达数据处理监视逻辑电路的原理、设计方法和基本工作过程。 相似文献
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单脉冲二次雷达中,较为关键的技术在于虚假目标的识别和抑制,通过对单脉冲中各种虚假目标形成机理以及信号特征进行分析,探讨了单脉冲二次雷达虚假目标的抑制技术 相似文献
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郭弢 《电子产品可靠性与环境试验》2012,(1):48-52
将航管监视雷达按实现功能划分为7个串联的功能结构单元,在此基础上提出了一种对航管监视雷达系统可靠性进行评估的方法。并结合现阶段航管监视雷达的实际情况,分析了影响雷达综合保障能力的要素,最后有针对性地提出增强航管监视雷达综合保障能力的建议。 相似文献
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虚假目标的识别和抑制,是单脉冲二次雷达一项关键技术.文中在对各类虚假目标产生的机理和其信号特性分析的基础上,对多种单脉冲二次雷达虚假目标抑制技术进行了分类探讨.最后,结合工程实践,提出虚假目标识别和抑制算法,并通过雷达实测数据验证了该算法的可行性和有效性. 相似文献
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二次监视雷达是国内民用航空主要的监视手段,在空中交通疏导、飞行器管理、提升空中交通效率和安全方面发挥着重要的作用,通过对雷达信号分析和处理,获取飞行器和航线的位置关键数据,本文阐述了现今民航领域管制雷达的信号处理技术,随后又对雷达的接收机灵敏度的测量方法做了详细分析,使其保持数据高精度、可完成大量运算、能处理复杂算法等特征。 相似文献
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JY-21全固态航管一次监视雷达是按中国民航空中交通管制(ATC)需求研制的新一代机场监视雷达(ASR)。该雷达集飞机监视和气象探测于一体,具有独立的气象信息通道,可以自动提取飞机的点迹数据和气象的反射率数据,整机在不失性能先进的前提下,突出了可靠性、维修性设计,具有较好的联机维修特性。本文叙述了JY-21雷达的技术特点和设计原理。 相似文献