旋转机械振动故障诊断专家系统

针对旋转机械故障诊断智能化程度不高的现状,采用可视化语言LabVIEW作为故障诊断专家系统前端开发平台,采用MySQL作为系统后台数据库,开发了一个基于产生式规则表示知识的旋转机械故障诊断专家系统。介绍了该系统的总体结构、知识库、推理机的设计。最后给出该专家系统的实例验证,证明了该方法的实用性。     

基于CLIPS的激光驱动器故障诊断专家系统设计

针对大型激光驱动器故障定位难,诊断、处置效率低的基本现状,提出利用专家系统进行故障诊断的基本思路,并以自动准直子系统为例,介绍了专家系统的体系架构、故障树模型、知识库设计和基于CLIPS工具的实现方法。初步应用结果表明,该专家系统有助于提高装置的故障诊断效率和智能化水平,增强系统可用性。     

基于案例推理和故障树诊断的专家系统设计

以A320自动飞行控制系统的故障为例,在故障诊断方案设计中将案例推理和故障树分析法两种常见的故障诊断方法进行融合,通过对两种诊断方法优缺点的相互弥补而得到一个较为完善的故障诊断方案,所设计出的故障诊断方案可为航空公司构建更完善的专家系统提供参考。     

某型飞机发动机故障诊断专家系统设计

针对某型飞机发动机故障诊断困难以及视情维修对维修技术提出的更高要求,利用专家系统人工智能技术设计了该型飞机发动机故障诊断专家系统。该系统利用自动检测技术获得发动机状态参数,通过智能诊断实现故障定位。系统利用模块化设计思想进行了人机交互界面设计、故障知识数据库建立、推理机制设计、获取知识程序设计、解释程序设计,实现了发动机故障的快速定位,提高了发动机诊断维修的时效性,保证了发动机的完好率。     

故障树知识在空分系统故障诊断推理中的应用

从某大型空分系统的故障诊断专家系统实例出发,提出了二叉故障树的概念,并结合膨胀机模块的某一故障现象,建立了二叉故障树的原型。以此为基础,着重研究了二叉故障树在专家系统中的计算机表示和基于故障树知识的诊断推理机制。     

基于BP网络和专家系统的铝电解槽分层故障诊断

针对铝电解槽故障种类繁多和不易诊断的问题,设计了基于BP网络和专家系统的分层故障诊断系统,包括前层分类和后层预报;通过对槽电阻信号的频谱分析,提取了故障特征信息,并对故障进行分类;建立了基于BP网络的前层分类器,用于诊断特征显著的故障;制定了故障诊断和控制规则,完善了专家系统的知识库,根据前层分类结果对余下故障进行诊断;通过制定规则,将前层分类和后层预报相结合,实现了故障诊断系统的整体设计;仿真结果及理论分析表明,该系统可有效预报单一及复合故障,提高故障诊断的准确率,保证铝电解槽工作状况的稳定。     

基于CLIPS的机载光电跟踪设备故障诊断专家系统研究

针对机载光电跟踪设备传感器种类多、单元部件结构复杂和急需快速故障定位的要求,设计了机载光电跟踪设备故障诊断专家系统。通过建立跟踪系统故障树并分析其故障特点,确定了模糊多值产生式规则的知识表示方式和冲突消解策略,构建了专家系统知识库和推理机;同时结合数据库建立的故障表和规则表,实现专家系统解释器功能;最后将CLIPS嵌入VC设计友好人机交互界面。实验表明,该专家系统操作方便,能快速准确定位故障、解释故障成因以及提供维修建议。     

列车防滑器主机故障诊断系统设计

SAB型列车防滑制动系统应用于国内T型列车,数量多,为了提高列车防滑器主机故障检测和维修效率,针对SAB WABCO公司的SWKAS20C型列车防滑器主机,设计了元件级故障检测与定位专家系统。通过研究模拟电子电路故障诊断技术,设计了基于支持向量机的多故障分类器,用于主机模拟电路故障样本数据的训练和测试,并通过改进算法寻优向量机参数,提高了故障诊断的准确度。搭建了模拟列车运行环境的测试平台,用以模拟主机在多种状态下的故障模式;使用VS2010开发环境编写了MFC专家系统。     

基于故障树的地铁屏蔽门故障诊断专家系统的设计

在地铁屏蔽门系统的故障诊断中,传统方法存在效率低、人工负担重等缺陷。为此,设计了基于故障树的故障诊断专家系统。先用屏蔽门的资料构建出扩展故障树,然后使用早期不交化和模块化等方法将其简化成基本故障树,求出最小割集。在故障树的基础上,设计了专家系统的知识获取和表示机制,建立了知识库。在构建推理机时,采用了双向推理、全自动推理、半自动推理、人工回溯等策略,提高了诊断效率和可信度。该系统可与综合监控系统进行接口,能对相关信息进行推理分析,对潜在故障进行预警,对已发生故障进行快速定位和诊断,出具故障报告和处理建议书,并提供故障模拟及培训功能。试用者的反馈意见表明该系统具有较好的实用价值。     

测控装备协同故障诊断系统研究

掌握地面测控系统的技术状态、尽快排除装备故障,是保证发射活动顺利实施的关键;根据测控装备的使用特点提出了协同故障诊断系统保障需求,针对装备的组成特点及结构原理,采用虚拟仪器技术、DataSocket技术、LabVIEW以及PXI总线系统架构,提出了基于故障树诊断和基于案例的故障诊断的专家系统,设计了基于故障树和故障字典双模式统一存储结构的信息库;最后,通过对装备外测频综机柜的故障诊断实例,对系统协同条件下故障树诊断进行了验证;结果表明系统满足功能设计要求,诊断结果可靠,人机交互友善,操作方便。     

智能工程与专家系统技术

本文概略介绍知识与智能、智能工程与人工智能、专家与专家系统、传统ＣＡＤ与智能ＣＡＤ等不同概念，并对专家系统的结构，以及机械设计专家系统的特点，开发与应用作一综述，同时尝试建立了以专家系统外壳为开发工具的知识库“优化设计方法选择库”期望为普及推广尚为“神秘”的专家系统技术起一点“抛砖引玉”作用。     

基于案例和规则融合的民用客机故障诊断系统设计

目前很多工程应用中的飞机故障诊断方法,只考虑单一的基于案例或基于规则的诊断方法,故障诊断的效率有待提高。本文针对民用客机地面运营支持系统的特点和要求,将案例和规则融合的推理机制引入到飞机故障诊断系统的设计中。该方法采用规则推理为前导、案例推理后置补充的结合方式,最大化地利用飞机故障隔离手册知识和从维修记录中提取的案例知识,从而提高首次故障隔离效率、降低无效排故时间。以民用客机某系统的典型故障为例,阐述了该推理机制在故障诊断中的应用。通过历史飞行数据试验,验证了提出的基于案例与规则融合诊断方法的有效性,以此为基础设计的故障诊断方案可为航空公司构建更完善的专家系统提供参考。     

故障诊断专家系统的可拓知识表示和匹配研究

知识表示和匹配是设计专家系统的核心问题;首先通过引入基元理论,实现了产生式、语义网络、框架和案例的基元表示,建立了故障诊断专家系统的可拓知识表示模型,该模型包括激励基元、测量基元和结论基元3个部分;然后提出了先匹配激励基元再匹配测量基元的可拓知识匹配步骤,并构建了属性精确值和区间值混合的匹配度计算公式;最后以某型大气数据计算机的测试数据为例,与建立的可拓知识进行匹配,诊断结果与实际情况相符。     

射频指标自动测试及故障诊断系统研究

自动测试与故障诊断的联合研究已经在电子设备实际工作中得到较为广泛的应用。文章针对通信设备研发阶段射频指标测试效率低下以及测试故障定位难度较大等问题,开发了基于虚拟仪器技术的自动测试系统以及适用于射频指标自动测试问题定位的智能故障诊断系统。故障诊系统采用基于专家系统的知识库及推理机制,解释机制采用预制文本法进行设计。实际运行结果表明该系统能够高效准确地完成射频指标自动测试,并对测试过程中出现的问题进行较为准确的定位。     

用MPPEST—2专家系统开发工具开发TL—CAPPES专家系统

本文介绍了用ＭＰＰＥＳＴ－２专家系统开发工具开发实用ＴＬ－ＣＡＰＰＥＳ专家系统的方法，并就使用ＣＡＰＰ专家系统开发工具开发实用ＣＡＰＰ专家系统的一些问题进行了分析和探讨。     

飞行试验空中特情处置专家系统设计

当飞机在进行飞行试验过程中遇到空中特情时,通常是凭借试飞员及指挥员的技术和经验进行处置的;然而,由于受到当时所处的特殊环境及情绪的影响,这种传统的特情处置方式很容易出现由于判断失误而导致的重大飞行事故;本系统从飞行试验空中特情的特点及专家系统在故障诊断方面的应用入手,在研究故障树诊断技术、推理机等领域研究成果的基础上,提出了基于专家系统的飞行试验空中特情处置方案;应用结果表明,该系统结构稳定、响应快速、定位准确,具有很好的应用推广价值。     

专家系统在ICP—AES中的应用与发展

本文综述了专家系统在消除ICP-AES光谱干扰方面的应用和发展。由于专家系统本身的迅速发展和ICP-AES中对干扰机理以及对校正干扰的研究,建立一个ICP-AES的初级专家系统已经成为可能。综述了建立ICP-AES专家系统的几个必要条件,如专家语言,ICP-AES专家知识库,ICP-AES数据库和谱线库,推理机等,并根据专家系统在ICP-AES方面的应用现状,讨论了今后的研究重点。     

基于专家系统的电梯故障检测

文章首先简要地介绍了专家系统在自动控制领域的应用 ,然后着重介绍了专家系统在电梯故障检测中的应用 ,说明专家系统能成功地解决智能控制领域的一些问题。应用实际表明 ,我们设计的系统很好地发挥了专家系统的智能性 ,使专家的知识经验、推理能力被很好的应用于电梯的故障检测 ,大大减少了电梯厂家电梯出厂前的调试工作量。     

ICP-AES初级专家系统中的谱线干扰校正的研究

本工作建立了ＩＣＰ－ＡＥＳ初级专家系统中的谱线干扰校正模块，并运用于实际光谱干扰校正问题，获得较好的结果     

关于建立智能型光学CAD系统的初步设想

本文讨论了光学设计专家系统的概念及如何将专家系统应用在光学设计某些过程中的方法,初步探讨了确定光学系统初始结构参数及在优化过程中克服局部极值等问题。文章最后指出通过将专家系统与现有的CAD技术结合起来建立智能型光学CAD系统是光学计算机辅助设计的方向。