双层吊车钢结构厂房设计浅谈

根据工程实践,详细介绍在设有大吨位吊车的情况下,根据普通钢结构设计规范和轻型钢结构规程,对大吨位双层吊车钢结构厂房进行设计,为解决类似的设计问题提供了成功的范例。     

关于有吊车作用轻钢厂房的结构设计方案的分析

为了满足现阶段轻钢厂房的工作需要,进行吊车作用结构设计模块的设计是必要的.这需要进行实例分析,更好的满足轻钢厂房的结构设计需要.     

桥梁悬臂施工大吨位挂篮设计及力学性能分析

结合柳林滩黄河大桥主桥的大跨度桥梁悬臂施工梁段吨位较大的特点,设计了轻型三角斜拉式挂篮,采用杆系有限元法对挂篮的受力性能进行了分析,主要包括结构内力、应力及变形的计算,以及结构的整体稳定和挂篮走行时稳定性进行验算。     

大吨位预应力的锚端应力分析

由于张拉吨位很大,而且集中锚固于承托上,使得锚下端块局部承压区的受力状态变得较为复杂,既不能按平面问题求解,也不能按半无限空间考虑,只能按实际的截面尺寸,按空间应力状态作全面分析。为此,我们结合靖远三滩桥黄河大桥为例,通过分析锚下应力状态,研究混凝土的局部承压强度与抗裂性能,为锚下钢筋设计提供依据。1 研究方法简介 大吨位预应力钢束的采用大大简化了后张拉工艺,对采用悬臂施工的桥梁而言,每一循环预应力束数可大大减少,加之通过将预应力束平弯使锚点位置在断面上的布置固定,大大节省了穿束、张拉、压浆等工序…     

大空间、大跨度钢结构厂房的防火设计分析

笔者结合工作实践,就大空间、大跨度钢结构厂房的防火分隔与防火保护做了初步分析。     

地下厂房岩壁吊车梁的力学分析及设计

针对刚体极限平衡法的不足,利用非线性有限元方法,分析了岩壁吊车梁与围岩的相互作用,研究了锚杆的受力机理,并利用超载和强度储备法研究了岩壁吊车梁的安全裕度.结果表明,按刚体极限平衡法假设所设计的锚杆偏保守,与实际受力状况有很大差别,接触面不发生破坏时锚杆中的应力不大,即锚杆承受的载荷很小,接触面单元接近全部破坏时锚杆中的应力才会迅速提高.     

大跨度箱形吊车梁的强度分析及结构改进

利用有限元法对48 m跨箱形吊车梁进行结构刚度和强度的分析计算,获得在4个载荷工况下,该梁多个截面的应力及变形分布.结论表明,该梁整体应力分布不均匀且具备较大的轻量化潜力.在此基础上进行梁的结构设计尺寸改进,获得了改进后的结构参数,梁的重量减轻了18.23%.     

钢结构厂房中利用吊车梁做移动平台的经济性分析

目前,吊车梁在大跨度厂房间运用越来越多,如能利用吊车梁做移动平台,可以为项目部施工带来一定的成本节约.     

门式刚架轻型钢结构厂房的设计与分析

作者以实际工程为背景，采用门式刚架轻型房屋钢结构设计规程，对带吊车门式刚架、吊车梁及基础的受力特点、设计方法进行分析，解决了设计中所遇到的问题。     

有吊车作用轻钢厂房设计的工程实例分析

通过具体的工程实例,从几个关键方面介绍了有吊车作用轻钢厂房的结构设计,希望在类似工程设计中具有一定的参考价值。     

某大空间钢结构建筑的防火性能化设计与评估

大空间复杂建筑物的出现,给防火安全带来很多新的问题,在现有的建筑防火规范不能满足的情况下,就要用性能化设计的方法来解决。文章结合某具体工程,分析了此类结构防火性能化设计的主要步骤和方法,希望能够对此类结构未来防火设计与研究有一定的参考作用。     

对多层钢结构工业厂房设计理念和设计思路的探讨

本文总结了多层钢结构工业厂房设计的简单思路及优化设计中应把握的要点和难点。结合多层钢结构工业厂房的特点,从整体化设计理念和截面优化设计理念等方面,论述了多层钢结构工业厂房的设计理念,以不断充实钢结构设计思维。     

火灾下的钢结构破坏原理及抗火设计

随着我国国民经济的快速发展,钢结构具有质量轻,空间大,抗震性能好,易施工,易维护等优点。现如今,钢结构被广泛应用于大跨度结构;重型工业厂房;多层和高层建筑;轻型钢结构等建筑中。可是钢结构不耐火,温度达到600度时,钢材就基本丧失了全部的强度和刚度。其耐火设计关键理论和防火措施等问题显得格外重要,进行钢结构抗火研究的意义主要有以下几方面:首先,减轻结构在火灾中的破坏,避免钢结构在火灾中局部倒塌造成人员疏散困难;其次,避免钢结构在火灾中整体倒塌造成人员伤亡和财产损失;再次,减少火灾过后钢结构的修复费用,缩短火灾后结构功能的恢复周期,减低间接经济损失。     

对大空间暖通空调设计的探讨

为了满足现代社会的发展需要,有越来越多的建筑格局都是以大空间格局为主,如体育场、剧院、厂房等等。这些建筑的结构较为复杂,规模、体积、跨度都要比普通建筑结构更大,其所具备的功能也更加灵活,可以根据需要随意隔出小空间。在这种大空间格局下的建筑暖通空调应该如何设计呢？现该文就来对这一问题进行简单探讨,并分析了大空间暖通空调的排烟和节能设计。     

对大速比摆线针轮行星减速器设计的分析

对大速比摆线针轮减速器的结构、强度、效率进行了分析.     

对大速比摆线针轮行星减速器设计的分析

对大速比摆线针轮减速器的结构、强度、效率进行了分析     

大跨径连续梁桥的设计技术要点分析

连续梁桥技术因其具有的受力均匀、整体性好、节省材料,安全度高等优点广泛应用于我国中跨径和大跨径的桥梁建设项目中。但在投入运营的近十年间,大跨径连续梁桥也暴露出了跨中挠度过大、腹板开裂变形等一系列质量问题,这就需要设计者控制好影响其结构稳定性的诸多因素。本文通过对连续桥梁结构设计中关键部位的计算,分析了预应力混凝土连续梁成桥的合理状态,并简要说明了设计中应充分注意的问题。     

大跨径T梁施工龙门吊的设计及检验

文章介绍了某特大桥施工龙门吊的布置方案,并从技术和经济角度对方案进行了论证比较,在此基础上对施工龙门吊的设计方案进行了结构安全性验算。     

抗震设计对结构抗连续倒塌的影响分析

地震作用是影响结构连续倒塌的重要因素,首先分析了地震作用的特点,比较了抗震设计和抗连续倒塌设计的要求及方法,进而为考虑抗震设防烈度对结构抗连续倒塌能力的影响,建立了非抗震和抗震设防烈度分别为6度(0.05g)、7度(0.1g)、8度(0.2g)的4个典型四层框架,依据GSA准则采用静力线性方法分析了结构在底层柱破坏下的抗连续倒塌能力。计算结果表明,6度和7度抗震设防结构抗连续倒塌能力相对非抗震结构提高不大,8度设防结构的抗连续倒塌能力较好。     

对大速比摆线针轮行星减速器设计的的分析

对大速比摆线针轮减速器的结构、强度、效率进行了分析。