东北区参与东北亚经济技术合作对策研究

我国东北区通过参与东北亚经济技术合作实现产业结构的改造与升级，必须注重合作开发对策的科学性、系统笥和可操作性，提出了东北区参与东北亚国际合作开发的整体对策与具体实现措施，并对实施效果进行了分析与预测。     

东北亚地区安全困境及其成因解读

东北亚是目前世界上安全困境体现最为明显的地区之一,具体表现为:朝鲜与美、韩、日之间的对峙,中、日两大国间的相互猜忌和提防,美国对中、俄的防范等方面。其成因可归结为历史恩怨、现实竞争、机制缺乏、地缘独特、外部干扰等方面。化解安全困境,铸剑为犁,是东北亚地区开展实质性合作的必要前提。     

东北地区参与东北亚区域经济合作的战略选择

介绍了振兴东北老工业基地与东北亚区域经济合作存在相互促进共同发展的关系，认为应该充分利用东北地区具有的参与东北亚区域经济合作的优势，提高对外开放水平，加快东北经济结构调整，拓展东北经济发展空间，积极参与区域合作，利用东北亚区域经济合作来实现东北经济的振兴。     

东北亚经济圈发展现状及前景展望

随着经济全球化进程的加快,东北亚区域经济发展受到了更加广泛的关注。东北亚地区发展基础良好,经济十分活跃,各国经济互补性强,双边合作成效显著,开展经济合作具有很大优势。但同时也存在许多现实困难。比如,地区安全机制尚未确立;某些国家容易受外力影响;各国政府步调难以一致等等。目前,东北亚地区的经济合作明显落后于世界其他地区,这从另一方面说明,该地区的经济合作具有巨大的发展潜力。东北亚经济圈的建成,将促进东北亚各国的经贸发展,实现东北亚地区的和平、安全、稳定和繁荣。中国具有独特而重要的区位条件,在东北亚经济一体化进程中应发挥强大的推动作用。     

东北亚跨境物流通道发展现状与展望

东北亚地区经济发展较快,发展潜力巨大,“一带一路”倡议提出以来,东北亚各国跨境贸易发展迅速.跨境物流通道是促进区域经济合作、实现互利共赢的重要支撑.审视了跨越中国东北、华北地区的东北亚跨境物流通道发展现状与存在问题,展望了“一带一路”背景下东北亚跨境物流通道的发展方向,并从综合运输视角提出了完善通道基础设施、强化枢纽体系建设、完善运输组织、提高口岸通关便利化水平等对策建议.     

东北亚跨境物流通道发展现状与展望

东北亚地区经济发展较快,发展潜力巨大,“一带一路”倡议提出以来,东北亚各国跨境贸易发展迅速.跨境物流通道是促进区域经济合作、实现互利共赢的重要支撑.审视了跨越中国东北、华北地区的东北亚跨境物流通道发展现状与存在问题,展望了“一带一路”背景下东北亚跨境物流通道的发展方向,并从综合运输视角提出了完善通道基础设施、强化枢纽体系建设、完善运输组织、提高口岸通关便利化水平等对策建议.     

欧洲启蒙思想家死刑正义观的历史考察

欧洲启蒙思想家的思想资源是我国学界目前讨论死刑存废的主要知识依据。概括起来，启蒙思想家的死刑正义观主要包括从社会契约论、自由意志论、死刑误判难纠三个角度讨论得出的死刑或存或废的不同结论。这些结论并非都是绝对的知识权威，我国部分学者对启蒙思想家的观点也存在某种误读。     

东北亚跨境物流通道发展现状与展望

东北亚地区经济发展较快,发展潜力巨大,“一带一路”倡议提出以来,东北亚各国跨境贸易发展迅速.跨境物流通道是促进区域经济合作、实现互利共赢的重要支撑.审视了跨越中国东北、华北地区的东北亚跨境物流通道发展现状与存在问题,展望了“一带一路”背景下东北亚跨境物流通道的发展方向,并从综合运输视角提出了完善通道基础设施、强化枢纽体系建设、完善运输组织、提高口岸通关便利化水平等对策建议.     

金融危机下东北亚班轮航线网络的演变分析

为探讨金融危机对东北亚班轮航线网络的影响,借鉴全球化和世界城市研究小组的城市外部联系分析法,从班轮公司视角构建东北亚班轮航线网络,通过聚合链接、自我中心、比例关系矩阵分析班轮航线网络的结构演变.研究发现,东北亚班轮航线网络中的节点和航线相对重要程度发生变化,骨干航线网络也由发散型演变成封闭型.     

中韩关系及其对东北亚局势的影响

中韩建交13年来,两国关系在各个领域均取得了飞速发展。在政治上,两国高层互访不断,推动了两国关系的健康发展;在经济上,两国经贸关系改变了建交前空间小、成本高、风险大的特点,建交后经济取得突飞猛进的成果;在文化上,两国的交流与合作取得了积极成效。在新世纪里,中韩两国全面合作伙伴关系将进一步巩固和深化,这势必对东北亚局势产生深远的影响。