浅析知识产权侵权责任的归责原则

随着科学技术发展的突飞猛进,知识产权侵权的情况日益增多,我国理论界对于知识产权侵权适用何种归责原则存在较大的分歧。知识产权侵权是一种较为特殊的民事侵权行为,笔者认为在其归责原则方面,知识产权侵权赔偿领域应适用过错责任原则,在其他领域按照具体情况适用无过错责任原则。     

立足产品责任浅析食品安全侵权责任的归责原则

食品是一种特殊的产品,食品安全民事责任本质上是一种特殊的产品责任。产品责任的发展是与商品经济的发展紧密联系的,经历了从合同责任到侵权责任,从一般侵权责任即过错责任到严格责任的发展过程。尽管食品安全侵权责任这样一个概念在我国的法律体系中没有明确的规定,但我们对食品安全侵权责任归责原则的研究可以借用产品责任的思路,进行类比分析。     

道路交通事故责任认定“路权理论”的商榷

路权理论曾经被认为是道路交通事故责任认定理论的经典,随着社会的进步和理论研究的多元发展,其理论缺陷日益显现。在解读路权、路权原则和路权理论的基础上,进一步剖析路权理论的不足,诸如"路权"概念不清,忽视因果关系分析,混淆交通事故侵权和侵犯路权的概念,缺乏应有的严谨性等,有助于对路权理论的认识和对道路交通事故责任认定理论的推进。     

中国道路交通事故变化趋势预测

道路交通事故在中国已成为威胁人民群众生命财产安全和社会可持续发展的严重问题。对过去10年间中国道路交通事故时间序列数据进行分析,建立了11个预测模型,用平均绝对百分误差(MAPE)对各种预测模型进行寻优,并用筛选出的最优预测模型对2004～2007年中国道路交通事故死亡人数和直接经济损失进行预测。研究结果可为相关问题的科学决策提供可靠的依据。     

透光道路交通标志牌的原理与应用

交通标志的视认性严重影响行车安全。通过在标志牌的图案或字符上设置圆形透光孔,使得标志牌具有透光性,从而提高逆光下交通标志内容的视认性。阐述了透光道路交通标志牌的结构原理、制作步骤和适用范围,及其在南京-洛阳高速公路安徽段的试用效果。为透光道路交通标志牌大规模地应用提供参考。     

交通事故影响下事发路段交通流量变化分析

以交通事故这种异常事件为例,分别对高速公路基本路段内交通事故影响时间、车辆排队长度、事故影响下不同时间段内不同路段断面流量变化进行了分析。采用交通波理论给出了该事故路段内不同时间段内不同阻塞行车道宽度的车辆排队长度,并对流量变化分析进行了仿真验证。     

道路交通安全评价方法

为了准确的得进行道路交通安全评价。在分析国内外道路交通安全现状的基础上，对影响道路交通安全的影响因素进行了分析，重点评述了绝对数法、事故率法、事故强度分析法，概率一数理统计法、模型法、时间序列分析法和灰色评价方法等国内外道路交通安全的各种评价方法，指出了各种评价方法的优缺点及其适用性，结果对道路交通安全评价有一定的参考价值。     

城市快速路交通事故特性分析与安全评价

通过分析济南市快速路交通事故统计数据,分别从时空分布、事故形态、事故发生原因等角度探究了城市快速路交通事故的特性。通过提取事故发生前5 min内的车型比数据和交通流量数据,并分析其与交通事故之间的规律性特征,构建基于色阶图的事故风险安全评价表,根据概率统计模型推算出事故发生的临界流量,最后综合以上数据分析构建快速路事故风险安全评价模型。数据拟合结果表明,根据当前交通流量和车型比例实时评估快速路的交通流运行安全风险,可以通过调控当前交通流量对可能发生的事故进行预警。针对快速路交通事故规律和特点,提出了事故预防及安全管理对策与措施,以达到预防事故发生、提升快速路运行安全水平的目的。     

地面痕迹及散落物在道路交通事故重建中的作用

地面痕迹及散落物是道路交通事故现场重要的表迹物证,是事故重建的基础性要素.本文介绍了地面痕迹及散落物的概念、种类、特征及其在道路交通事故重建中的作用.     

城市交通事故道路因素分析及预防对策

目前，国内外对道路交通事故成因的统计都存在一定的不足，通常会过于简单的将事故成因归结为人为因素，而忽略了道路因素在事故形成中的重要作用，因此文章首先总结了国内外对这一问题的研究成果，并在此基础上提出了快速改善事故黑点的新措施，以预防道路交通事故的发生。     

建设工程监理责任探讨

以现行法律法规为基础，对监理的责任进行了分析，指出建设监理应承担的行政、民事和刑事责任，着重分析了监理工程师在施工安全管理方面的刑事责任和现行的法律法规存在的不足之处，并指出了降低监理责任风险的可行办法。     

道路交通工程建设期危险有害因素辨识与分析

开展道路交通安全评估是确保道路交通安全的关键措施。对城市道路交通工程建设期间可能存在的危险有害因素进行总结,为进一步的安全评估和管理工作打好基础。