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气体传热对多层绝热性能影响的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
文中通过建立的能进行夹层气体置换的稳态量热器试验系统,试验分析了夹层气体传热对多层绝热材料有效热导率的影响,重点对置换气体种类、气体压强、材料层数及冷热边界温度对多层材料的影响进行试验研究。试验表明在10—60层/cm层密度范围,真空度低于100Pa时,Kn数属于自由分子状态区域和中间压强区域,此时材料的有效热导率随残留气体热适应系数的增大而减小,并随着真空度的降低而增大,当残留气体为空气时,为保证多层材料的绝热性能,应尽量维持真空度不低于10-2Pa。同时,分析表明为有效降低低真空下稀薄气体传热对多层绝热性能的影响,可以采用综合热适应系数较低的气体置换夹层中的空气,以减少低真空多层绝热材料的有效热导率,改善绝热性能。 相似文献
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针对两种高真空多层绝热结构进行传热性能研究,并与工程中常用绝热结构进行对比分析,对三种不同绝热结构分别以甲烷与空气作为破空气体进行抗热冲击性能试验。研究表明,相对于其他非冷凝气体,甲烷这类冷凝气体进入绝热夹层后会出现冷凝现象,冷凝现象会增加夹层内传热。气凝胶+纤维隔热纸+铝箔(新型绝热结构1)相对植物纤维纸+铝箔(新型绝热结构2)在同一真空失效气源条件下,能够有效降低气体蒸发速率峰值,降低程度约为25%至40%,降低真空失效后夹层漏热量约为30%至55%,且能够有效延缓气体峰值出现的时间。 相似文献
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《低温与超导》2020,(6)
为研究常压环境湿度对硬质聚氨酯泡沫与多层绝热材料组合的复合多层绝热材料隔热性能的影响,常压下采用量热器法测量了该绝热材料在高、低湿度环境下的表观热导率,并通过建立多层绝热材料的常压逐层传热理论模型,分析了常压环境中复合绝热材料的隔热机理,及湿度对其隔热性能的影响。结果表明:常压条件下,环境湿度增加一倍,复合多层绝热材料的表观热导率增加约13.07%,且湿度对多层绝热材料隔热性能的削弱是其隔热性能降低的主要原因;基于干空气与凝结水/冰并联热阻的常压逐层传热模型与实验结果吻合良好,通过改进现有常压多层绝热材料的传热模型,分析了湿度对多层绝热材料隔热性能的作用机理。 相似文献
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对低温非真空环境下粗糙接触界面间隙中介质气体的传热进行了理论分析.依据克努森数的大小,建立了不同传热区域的间隙气体热导理论模型.并对影响接触界面间隙热导的克努森数、普朗特数、热导率、适应系数、压力等参数进行了分析,为实际情况下接触界面的传热提供了理论基础.而且通过实验证明了在界面接触压力较小的情况下,即使对于硬度较小导热性能好的接触固体,间隙气体的导热量仍大于通过实际接触点的导热量. 相似文献
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The processes of heat transfer and drift of rarefied gas in a capillary due to velocity-selective excitation of atoms by monochromatic
light have been investigated. On the basis of kinetic equation the kinetic coefficients defining surface and bulk mechanisms
of light induced transfer phenomena in dependence on the Knudsen number, the ratio of the rate of radiative decay of the excited
level to the frequency of intermolecular collisions and the accommodation coefficient were calculated. 相似文献
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This paper studies the roughness effect combining with effects of rarefaction and compressibility by a lattice Boltzmann model for rarefied gas flows at high Knudsen numbers. By discussing the effect of the tangential momentum accommodation coefficient on the rough boundary condition, the lattice Boltzmann simulations of nitrogen and helium flows are performed in a two-dimensional microchannel with rough boundaries. The surface roughness effects in the microchannel on the velocity field, the mass flow rate and the friction coefficient are studied and analysed. Numerical results for the two gases in micro scale show different characteristics from macroscopic flows and demonstrate the feasibility of the lattice Boltzmann model in rarefied gas dynamics. 相似文献