焊接应力、焊接变形的产生和控制

影响焊接应力与变形的因素很多,最根本的原因是焊件受热不均匀,其次是由于焊缝金属的收缩、金相组织的变化及焊件刚性的不同所致。本文将主要讨论焊接残余应力、焊接残余变形的产生和控制。     

利用焊接变形原理控制储罐焊接变形的措施

钢制储罐现场安装时,无论是正装法施工还是倒装法施工,焊接变形的控制是关键点。本文利用焊接变形的原理,并从焊接大工艺范畴,即切割下料、成型、焊接等工序较系统地论述控制储罐焊接变形的工艺措施。     

钢制储罐焊接变形原因分析及预防措施

钢制储罐属于薄壁焊接容器,其焊接方法较多,不管采取哪种焊接方法,在焊接过程中存在的主要问题是焊接变形问题,特别是储罐底板焊缝多、板厚小,施工中时常会产生较大的波浪变形等。具体分析焊接变形产生主要原因,采取有效预防措施会取得良好效果。     

不锈钢吊架主梁结构焊接应力与变形控制工艺研究

该文针对金川公司生产过程中不锈钢结构焊接存在导热率低、热膨胀系数大,焊接过程中产生焊变形和焊接应力的倾向较大现象进行分析,焊接时采取严格工艺措施,能有有效控制焊接变形,减小焊接应力的存在。     

分析控制焊接应力和变形

为有效控制钢结构因焊件的不均匀膨胀和收缩而造成的焊接变形,就焊接变形和焊接应力的各种影响因素进行分析,提出了相应的控制措施。     

浅析焊接应力与焊接变形的控制措施

本文主要分析了焊接应力和焊接变形的产生及其危害，提出了焊接变形和焊接残余应力的控制措施及方法。     

焊接应力与焊接变形的产生原因与控制措施

随着社会经济与技术的不断发展,现代焊接向着大型化、高精度的方向发展。如何采取措施减小金属结构在焊接工序中发生的焊接应力与变形,提高焊接工序的精度,具有十分重要的现实意义。     

储罐焊接变形控制分析

本文通过对储罐焊接是一种难以施焊的工艺分析,从罐壁和罐底的焊接过程和焊接工艺方面,分析了出现焊接变形的原因对焊接的影响。同时,提出了在施焊过程中控制焊接变形应采取的措施。严格按焊评工艺参数进行施焊,从而保证储罐在焊接的过程中不变形。     

钻机焊接变形的控制与校正

为了有效的控制井架钢结构件的变形问题,对影响变形的各种因素进行了分析,结合多年实际工作经验,再联系国际国内相关技术资料,本文深刻阐述控制井架钢结构焊接变形的主要方法与校正方法。     

汽车驱动桥壳焊接变形及焊接残余应力有限元仿真分析

汽车驱动桥壳焊接过程中复杂的温度场与焊接残余应力分布使桥壳产生了较大的焊接变形,利用CATIA建立桥壳三维模型,使用Simufact Welding软件对其焊接温度场和焊接残余应力及焊接变形进行模拟分析,研究了装夹条件对桥壳焊接变形及焊接残余应力的影响.结果表明:桥壳焊接变形以桥壳两端向焊缝方向收缩翘曲变形为主,最大值...     

滩海铺管敷缆焊接变形的控制

焊接变形种类多、变形复杂,能否解决好焊接变形,成为船体建造质量的关键问题,下面结合工作实际,谈谈如何控制敷缆船的焊接变形.在构件确定的条件下,焊缝截面积越小,焊接变形量也就越小.     

钢结构焊接变形及其控制

钢结构焊接后一般都要产生变形,如果变形量超过允许的数值,经过矫正有可能达到要求,但却占用很多生产时间,有些经矫正无效而报废,会造成损失和浪费。现就钢结构产生变形的原因及变形控制的措施总结如下:1焊接变形的原因焊接过程。对焊件进行局部、不均匀加热是产生焊接变形的原     

滩海铺管敷缆船焊接变形的控制

焊接变形种类多、变形复杂,能否解决好焊接变形,成为船体建造质量的关键问题,下面结合工作实际,谈谈如何控制敷缆船的焊接变形。在构件确定的条件下,焊缝截面积越小,焊接变形量也就越小。     

过渡锥体的焊接变形控制

过渡锥体是一个刚性大、焊接量大、重量大的大型构件，其焊接变形的控制是一个比较大的难题。在实际施工中，采用对称、分散、跳焊的方法，顺利地完成了该工件的焊接，成功地控制了焊接变形。     

大中型储罐焊接应力与变形的消除方法探究

随着石油石化行业的飞速发展,大中型储罐应用也越来越广泛,大中型储罐底板焊接及变形控制是保证储罐整体施工质量的关键环节,采用合理的焊接方法和防变形措施,可以有效地避免应力集中,提高施工质量。介绍了大中型储罐焊接应力的产生及消除方法。     

浅谈控制钢结构焊接变形

焊接变形对钢结构的工程质量造成了不利影响。详细分析了钢结构焊接变形的基本类型及其原因。为了有效地防治焊接变形,必须精心焊接节点构造设计,提高焊接工艺质量,加强工程施工管理。     

行车梁焊接变形的控制

焊接变形是因焊件在焊接过程中不均匀加热引起的,是钢结构制造中所遇到的一个普遍问题。如何控制好焊接变形是钢结构产品制造成功与否的关键之一,也是难点之一。有的工厂因为控制不好焊接变形而报废整个产品,如行车梁、吊车梁、钢平台等。在钢结构制造中,焊接产生的残余应力和残余应力变形,降低了焊接构件的稳定性和可靠性,如不采取措施加以控制,将严重影响其制作质量及使用寿命。我厂为某厂制作的大跨度吊车梁在焊接变形控制和矫正方面做过一些尝试,取得了良好的效果,现做简单的介绍。     

浅谈某双层总管焊接收缩及变形控制

某机燃油总管结构在已有批产型发动机总管的基础上进行了改进,由原来的单层结构改为双层结构,技术要求更高,结构更加复杂,焊接工艺难度大。加工过程中成型尺寸难以保证,焊接变形及焊接收缩量不易控制。经过工艺试验优化焊接参数,合理编排精化焊接工艺路线,攻克某机燃油总管成型及焊接变形控制的难题,加工的双层总管符合了设计图要求,满足了使用需要。     

异型罐体结构件加工工艺研究

黄化机是粘胶纤维原液制备设备中的关健设备。该设备对尺寸精度要求严格,且焊后无法加工。我们在研究制订加工工艺和试制过程中,采取精确加工零件、优化焊接工艺、采用特殊工装、焊后振动消除应力等措施,减少了焊接应力、防止了焊接变形、保证了产品尺寸,使新产品研制工作取得了成功。