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载重子午线轮胎三维非线性有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了一个轮胎结构有限元分析模型,考虑了轮胎变形的几何非线性,轮胎与地面和轮胎与轮辋的大变形非线性接触,轮胎材料的非均匀性,橡胶材料的不可压缩性和物理非线性及橡胶基复合材料的各向异性。结果表明,该模型有效可靠。 相似文献
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钢筋混凝土结构的三维有限元非线性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一个简单的混凝土三维本构模型,结合两种钢筋分布模式编制了钢筋混凝土结构非线性分析的三维有限元程序,通过两个经典的算例对比分析,表明本文提出的混凝土本构模型能够有效地模拟结构的破坏荷载和破坏过程。 相似文献
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为了研究沥青路面结构在温度荷载作用下的疲劳损伤特性,运用通用有限元软件ABAQUS及其二次开发平台,建立了考虑路面材料非线性疲劳损伤的沥青路面结构数值计算模型。分析了沥青路面结构损伤、水平拉应力基于温度荷载重复作用,随空间与时间的变化规律,以及沥青路面裂纹形成寿命。结果表明:损伤主要分布在沥青面层;随着温变次数的增加,面层表面的损伤度呈线性增加;面层表面损伤度均随着面层模量与温变幅度的增加而增加;面层表面水平拉应力随着温度变化次数的增加,以线性特征逐步减小;面层表面水平拉应力随着面层模量与温变幅度的增加均是先增大后减小,有一个峰值点;沥青路面面层的温度型裂纹疲劳形成寿命与面层模量有关,模量越大,裂纹形成疲劳寿命越短,因此从温度疲劳寿命的角度来说,面层不宜选择模量过大的沥青混合料。 相似文献
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带有哑铃状扁平形试件的杆杆型冲击拉伸试验系统的三维弹塑性有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对带有哑铃状扁平形试件的杆杆型冲击拉伸试验系统,建立了含有个物理和几何间断面(包括内部交界面)的三维弹塑性有限元模型,采用动态增量非线性有限元程序ADINA对该模型进行了数值分析。在弹塑性框架内初步论证了杆杆型冲击拉伸试验装置一维测试原理有效性及其近似成立的条件,并与文献「1」进行了比较。 相似文献
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针对单向拉伸载荷作用下的有限厚双边 U型切口板 ,本文对其切口根部的三维效应进行了详细的三维弹塑性大变形有限元分析 ,得到了不同于平面切口问题的新结果 :( 1 )在线弹性阶段 ,三维切口根部的应力集中因子 Kt高于二维情形 ,且 Kt在板厚 ( B)约为 8倍切口根部半径 (ρ)时达到峰值 ;进入塑性后 ,切口根部的 Kt随载荷水平的增加逐渐下降 ,并介于平面应力和平面应变情形之间 ;( 2 )切口前缘等效应变εe的最大值出现在约束最高的中面 ,且可比约束最低的自由表面处的应变值高一倍 ;( 3)薄板中 ,塑性区尺寸 xp 的最大值不是出现在约束较低的自由表面 ,而是出现在约束较高的中面 ,但随 B/ρ的增大逐渐向自由表面外推 ;( 4 )面内应力比 Tx在切口根部塑性区内的分布对板厚和载荷水平不敏感 ,可以用 Hill的滑移线解很好地近似。另外 ,对三维影响区内一些重要的三维约束参量进行了详细分析 ,总结了它们的三维分布规律。 相似文献
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本文分析了具有不同面内边界条件的矩形板,面内受到常位移梯度偏心加载和常荷载偏心距加载的条件下的屈曲后性能和极限荷载.计算中同时考虑了板初曲和残余应力的影响,成功地将线性有线条理论推广应用于解决板的大挠度弹塑性稳定问题.这一方法与目前研究此类问题的其它方法相比较,在同等精度下计算工作量小得多. 相似文献
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三维编织复合材料渐进损伤的非线性数值分析 总被引:7,自引:0,他引:7
基于考虑纤维束相互挤压的八边形纤维束截面单胞模型,引入周期性位移边界条件,采用
细观非线性有限元方法,建立了三维四向编织复合材料的渐进损伤拉伸强度模型. 该模型考
虑了增强体纤维束纵向非线性剪切应力-应变关系,采用Hashin型损伤失效准则定义了纤维
束的典型损伤类型,并根据纤维束和纯基体相应损伤类型所造成的材料性能退化,模拟了不
同编织角试件各类损伤产生、扩展及材料最终破坏的整个过程. 模型数值结果与实验数据吻
合较好,证明了该模型的合理有效性. 探讨了组分材料剪切非线性、损伤对材料宏观非线性
本构行为的影响,结果表明:随着编织角增大,纤维束剪切非线性效应和累积损伤对材料非
线性力学行为的影响明显增强. 相似文献
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移动荷载作用下地基动力分析的有限元方法 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对地基动力问题的基本方程进行变换,把基本方程变换到随荷载移动的运动坐标系中,通过加权残数法推导了相应的单元刚度矩阵,从而建立了移动问题的有限元格式,并发现移动荷载问题的单元刚度矩阵是对相应静力问题单元刚度矩阵的修正,在静力单元刚度矩阵的主对角元素上增加与移动速度有关的项,即可得到移动问题有限元的单元刚度矩阵,这样就将动力学问题转化为“拟静力”问题处理。文中用移动问题有限元方法计算了地基的动力响应,并与解析解进行了对比,以说明本方法具有较好的精度。 相似文献
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拉索穹顶结构非线性分析的混合有限元增量法 总被引:10,自引:0,他引:10
拉索穹顶结构是由受压桅杆和拉索组成的新型柔性大跨度空间组合结构,几何上表现为极强的非线性特性,计算困难,本文应用有限元法,结合拉索穹顶结构特征,假定拉索和桅杆的受力满足虎克宣定律,建立了可以直接考虑拉索垂度影响的两节点索单元模型,并与两节点直杆单元相结合,基于修正的拉格朗日描述方法和虚功原理建立了拉索穹顶结构非线性分析的混合有限元增量方程。采用荷载增量法与Newton-Raphson法相结合的求解 相似文献
12.
反求压电薄板智能结构荷载的有限元逆逼近方法 总被引:4,自引:0,他引:4
基于压电薄板智能结构提出一种有限元逆逼近反求结构荷载参量的方法,逼近目标函数以压电电荷响应为参量,迭代初值采用单位荷载预逼近方法;数值算例表明了该方法的有效性,可用于解决压电智能结构的荷载识别问题。 相似文献
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张拉结构非线性分析的五节点等参单元 总被引:10,自引:0,他引:10
本文针对张拉结构的特点,提出了一种五节点等参数单元有限元模型,采用四次多项式作为位移插值函数及单元初始形状函数,并假定索是理想柔性的且满足虎克定律,基于修正的Lagrangian坐标描述法,建立了非线性有限元基本方程和切线刚度矩阵,利用Newton-Raphson法进行了实例计算。结果表明:本文方法精度极高,可供大跨度索网,索穹顶,拉线塔等张拉结构分析,设计时采用。 相似文献
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Numerical analysis of one-dimensional nonlinear large-strain consolidation by the finite element method 总被引:1,自引:0,他引:1
Joseph R. Feldkamp 《Transport in Porous Media》1989,4(3):239-257
The nonlinear partial differential equation model of Gibson et al. which governs one-dimensional large-strain consolidation is solved numerically using a semi-discrete formulation involving a Galerkin weighted residual approach. The use of quadratic Lagrange basis functions usually complicates the task of solving the system of time-dependent ordinary differential equations that are obtained with the semi-discrete Galerkin procedure. However, an efficient algorithm has been discovered yielding the advantages of quadratic interpolation without undue computational burden.Although considerable effort has already been made to solve the PDE of large-strain consolidation by numerical methods, a satisfactory set of benchmarks is still needed to assess accuracy. To fill this need, three procedures are reported which allow numerical solutions of the large-strain model to be reliably evaluated. One involves the use of perturbation methodology to provide a solution when only self-weight effects are present. A second utilizes an analytical solution developed by Philip when self-weight effects are absent and the third involves the exact calculation of the discharge flux through the upper boundary of a deposit consolidating through self-weight effects alone. All three are restricted to early-time consolidation and are illustrated in the context of the finite element method. 相似文献
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Rigid finite element and limit analysis 总被引:5,自引:0,他引:5
According to the lower bound theorem of limit analysis the Rigid Finite Element Method (RFEM) is applied to structural limit
analysis and the linear programmings for limit analysis are deduced in this paper. Moreover, the Thermo-Parameter Method (TPM)
and Parametric Variational principles (PVP) are used to reduce the computational effort while maintaining the accuracy of
solutions. A better solution is also obtained in this paper.
The project supported by National Natural Science Foundation of China 相似文献
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基于有限单元柔度法的材料与几何双重非线性空间梁柱单元 总被引:7,自引:0,他引:7
从有限单元柔度法的基本思想出发,基于完全拉格朗日格式(TL格式),建立了能考虑材料与几何双重非线性的一般化空间梁柱单元,适用于满足Euler-Bernoulli梁柱二阶分析理论假定的空间杆系结构非线性分析。另外,在梁柱单元截面分析中引入纤维模型,使其适用于解决钢筋混凝土这类复合材料结构的非线性分析问题。对钢筋混凝土双向偏心受压柱试验结果的模拟分析表明,本文所提方法是正确、可靠的,能有效地分析钢筋混凝土框架柱的材料与几何双重非线性问题。 相似文献
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非线性动力有限元重叠区域分裂的隐式并行算法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对大规模结构非线性瞬态动力分析非常耗时,提出了相应的并行算法。该算法采用无条件稳定的Ne-wmark-β方法(平均加速技术)进行时间积分,并结合区域分裂技术进行分析。它不同于已有的采用非重叠区域的并行算法,而是采用重叠区域的并行算法。对给定结构有限元分析的质量、阻尼、刚度矩阵进行分裂可推出重叠区域分裂算法的计算公式。为改善每一步的求解,采用预估和校正子方案。编写了该算法的程序,在工作站机群上实现了数值算例,验证了算法的性能。计算结果表明该算法优于非重叠区域分裂算法。 相似文献
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金属板料成形的快速有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了基于形变理论的金属板形成快速有限元分析的方法-反向方法,并实现了计算程序。通过实例的计算结果和实验以及增量方法进行了比较,表明此方法能够定性地分析成形工件中的变形情况。由于计算速度快、建立分析模模型简单,此方法可用于设计早期估计零件的可成形性,以及部分工艺参数对形的影响。 相似文献
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一种新的覆冰导线舞动非线性有限元分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
覆冰导线舞动严重威胁输电线路的安全稳定运行,论文针对覆冰导线的大幅舞动问题,基于Hamilton原理建立了耦合三个平动自由度和一个扭转自由度以及偏心覆冰作用下导线的非线性舞动方程,提出了一种新的覆冰导线舞动分析非线性有限元模型,将相邻跨导线和绝缘子等效为线性弹簧单元,同时考虑覆冰导线非线性气动力和大幅舞动的几何非线性,采用Newmark-β时间积分结合修正的Newton-Raphson非线性迭代求解舞动有限元方程.论文数值解与D形覆冰导线舞动实测值无论在振幅还是频率方面均吻合得非常好,证明了论文新提出的导线舞动有限元模型的准确性.论文研究表明:舞动是一种以上下运动为主的低频振动,通常发生在一阶上下自振频率附近,其振幅和频率由输电线路的物理参数和风载荷唯一确定,与初始运动状态无关.通过与现有方法对比,论文在覆冰导线的舞动模型和气动力处理方面有较大的创新和改进,计算精度更高,效率较传统有限元法有显著提升,能为输电线路舞动研究和防舞抑舞控制提供一种新的方法与思路. 相似文献
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铺装层正交异性钢桥面板有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以两种截面形状的纵向加劲肋和三种缺口类型的横隔板进行组合,铺设不同厚度、不同弹性模量的沥青混凝土,建立正交异性闭口加劲钢桥面板有限元实体模型;在钢桥面板纵、横向最不利位置进行加载,用Ansys程序计算分析了带铺装正交异性闭口加劲钢桥面板轮载作用下的力学性能,研究了桥面铺装层弹性模量E1和铺装层厚度,对桥面板力学性能的影响规律.E1的改变对铺装层影响的程度大于对钢桥面结构体系,E1增大,钢桥面板最大主应力减小,沥青表面的最大主应力增大;E1越大,E1变化的影响程度也越大;t对正交异性钢桥面板结构体系和沥青铺装内部受力影响较大,随着t的增大,钢桥面板和沥青表面最大主应力均减小. 相似文献