基于产品生命周期的闭环供应链回收量预测方法

针对马尔科夫预测方法存在的误差,根据产品在生命周期不同阶段的特点,提出了产品生命周期转化系数和状态转移矩阵,并利用该系数和矩阵对马尔科夫预测方法进行了改进:当相邻两期的产品处于不同的生命周期阶段,用产品生命周期转化系数修正预测值.在此基础上,结合闭环供应链的物品回收特点,提出了相应的预测方法,通过算例对模型的验证与分析得出:改进后的预测方法在一定程度上提高了预测精度.     

政府干涉下双渠道回收的闭环供应链模型分析

考虑在政府的干涉措施下,讨论双渠道回收废旧品的闭环供应链管理模式问题。文章分别构建了无政府干涉下的独立决策模型、政府干涉下的独立决策模型和政府干涉下的合作决策模型;并且给出了相应模型的最优解。通过模型之间的比较分析,结合数值算例分析,得出结论:政府干涉下的合作决策模型是理想的闭环供应链管理模式,并给出相应的实现路径。而这种理想的管理模式的实现,需要有效的协调机制和有效的政府激励机制的合力。     

具有产品回收的闭环供应链差别定价策略研究

研究一个制造商与一个销售商组成的具有产品回收的闭环供应链差别定价问题.利用博弈理论对几种差别定价模型进行了分析,得到了闭环供应链成员的最优定价策略和最终利润.进一步对几种模型的效率进行了分析,发现分散式决策使得整个闭环供应链利润损失了25%,最后提出一种收益共享协调差别定价策略,使得分散式闭环供应链的效率与集成式闭环供应链效率等同.     

基于回收可替代产品的闭环供应链协调模型

应用博弈论对两种可替代产品回收的定价策略进行研究,得出分散决策模型和集中决策模型的均衡解.提出收益费用共享契约,实现供应链的协调.最后,利用数值仿真得出重要的管理启示:1)制造商提供的最优批发价格和销售商提供的最优销售价格均很大程度上取决于该产品本身的成本结构,也与另外一种产品的价格存在关系.2)收益费用共享契约下,制造商提供的批发价格与两种产品的成本结构均有关,并且呈现出相关规律.     

政府补贴下双渠道闭环供应链回收渠道的选择研究

在以制造商为主导的双渠道供应链中,政府制造商进行补贴的前提下,分别建立了三种不同的回收模型:制造商回收、零售商回收和制造商和零售商混合竞争回收,并研究不同模型的最优决策得出结论,最后进行仿真验证.研究表明:制造商垄断回收时,供应链各成员的收益都是关于回收价格敏感系数的增函数;零售商垄断回收时,制造商和零售商的利润降低,此时整个供应链的回收量是制造商回收时的一半;竞争回收模式下,当回收价格敏感系数增大时,制造商利润减小,零售商利润增大,供应链利润先增大后减小,制造商的回收量大于零售商的回收量.在三种模型下,回收价格敏感系数较小时,制造商回收模式最优;回收价格敏感系数较大时,竞争混合回收模式最优.     

基于回收风险的闭环供应链回收与定价策略研究

针对制造商唯一寡头垄断市场竞争结构,考虑回收风险,分别对制造商自行回收废旧产品的集成闭环供应链、第三方回收商回收废旧产品的分散闭环供应链进行建模,并设计不同的契约机制来协调分散闭环供应链的运行,通过分析,给出不同供应链运作模式下最优定价决策的条件.数值实验的结果则进一步验证回购价格、回收风险对闭环供应链最优解的影响.研究结果表明:企业产品定价要考虑闭环供应链结构、协调契约机制的设计两因素,且回收风险越低,产品定价越低;收益共享契约可实现分散闭环供应链的pareto改进,且同时提高消费者剩余;消费者为获得废旧产品的最高回报,其所退回的废旧产品质量不能过高也不能过低;企业应采取措施来控制回收风险,这将有利于成员企业利润、供应链整体效益的改善,并同时增进消费者剩余.     

政府补贴下多渠道回收的闭环供应链决策

考虑无主导、制造商主导以及零售商主导三种市场力量结构,建立了双渠道销售和三渠道回收的闭环供应链博弈决策模型,并从理论上比较分析不同市场力量结构对政府补贴、消费者购买产品支出、回收量、供应链各成员利润,供应链总利润以及社会福利的影响.最后运用算例验证了模型的有效性,并分析了回收废旧产品所节约成本,销售渠道竞争系数和回收渠道冲突系数的变化对政府补贴、社会福利和供应链总利润的影响.     

维修中心参与回收时闭环供应链的定价决策及回收模式选择

维修中心参与回收是闭环供应链研究面临的新情境。本文将维修中心可以免费获得零部件的情形考虑进来,分别给出了回收商单回收渠道模式、回收商与第三方维修中心双回收渠道模式,在此基础上深入研究了两种模式下闭环供应链的定价决策及回收模式选择问题。结果表明：两种模式下,官方维修中心免费获得零部件数量的增加都会对制造商利润产生积极影响,但不会对其回购价产生影响;双回收渠道模式下,第三方维修中心免费获得零部件数量的增加会使制造商的回购价降低,使其利润增加。从有偿回收产品总数量最大化的角度来看,当第三方维修中心免费获得零部件的数量较低且两种渠道之间的竞争程度较高时,应该选择双回收渠道模式。从制造商利润最大化的角度来看,模式选取决策与两种模式下官方维修中心免费获得零部件数量的相对大小有关。     

维修中心参与回收时闭环供应链的定价决策及回收模式选择

维修中心参与回收是闭环供应链研究面临的新情境。本文将维修中心可以免费获得零部件的情形考虑进来, 分别给出了回收商单回收渠道模式、回收商与第三方维修中心双回收渠道模式, 在此基础上深入研究了两种模式下闭环供应链的定价决策及回收模式选择问题。结果表明:两种模式下, 官方维修中心免费获得零部件数量的增加都会对制造商利润产生积极影响, 但不会对其回购价产生影响; 双回收渠道模式下, 第三方维修中心免费获得零部件数量的增加会使制造商的回购价降低, 使其利润增加。从有偿回收产品总数量最大化的角度来看, 当第三方维修中心免费获得零部件的数量较低且两种渠道之间的竞争程度较高时, 应该选择双回收渠道模式。从制造商利润最大化的角度来看, 模式选取决策与两种模式下官方维修中心免费获得零部件数量的相对大小有关。     

第三方负责回收闭环供应链的回收责任分担策略选择

研究了第三方回收闭环供应链中各成员对不同回收责任分担策略的偏好.首先建立了3个回收责任分担模型,给出了这些模型的最优解.然后,将回收责任分担模型与无回收责任分担模型进行了比较,最后对这4种决策模型进行了比较分析.研究发现,零售商在3种回收责任分担模型中均有动机分担回收责任;当单位再制造节约成本较大时,制造商也有动机分担回收责任,同时,制造商和零售商对这3种分担策略的偏好相同,而且均在零售商分担回收责任策略下其利润最大;第三方和供应链对这3种分担策略的偏好取决于系统参数的大小.     

制造商主导下的CLSC物流策略和供应链稳定性

针对制造商主导的闭环供应链系统,考虑物流策略对系统的影响,运用博弈论理论,分析了物流外包和物流自营时制造商和零售商的定价策略、物流策略以及供应链稳定性.分析发现,无论是物流自营还是物流外包,随着补贴的增大,批发价格的单位变动率和单位再制造节约成本的单位变动率相等,但是方向相反.关于物流策略,无论补贴高低,只要fg1或者fg~21,则制造商和零售商在物流策略选择上始终一致,供应链具有长期稳定性.但若fg1fg~2,则制造商和零售商在物流选择上产生分歧,供应链具有不稳定性.     

不同补贴对象下闭环供应链信息共享价值研究

在一个制造商和一个零售商组成的二级闭环供应链中,为研究政府补贴下供应链需求信息共享对决策的影响及共享价值,针对两种补贴对象,构建并求解无信息共享和信息共享博弈模型,并进行仿真验证.研究表明:1)两种补贴对象下,制造商均能从信息共享中获益,零售商仅在绿色成本和回收成本较低时才会从信息共享中获益;绿色成本和回收成本稍高时,...     

闭环供应链竞争的博弈分析与链内协调合同设计

假定生产商委托零售商回收废旧产品以进行再制造活动,研究两条分别由单生产商和单零售商组成的闭环供应链的竞争和链内协调。对应两条闭环供应链均为分散式供应链、均为集中式供应链、一条为分散式供应链另一条为集中式供应链,运用博弈论和均衡分析方法分别建立了三种情况下刻画闭环供应链竞争的带均衡约束的均衡模型、纳什均衡模型和带均衡约束的优化模型,进行了模型求解。基于合同理论,提出供应链竞争下协调链内零售商的零售价和回收价格决策的批发价加回收补贴合同。最后的算例验证了模型的合理性和协调合同的有效性。研究表明:产品零售价、需求量与产品替代效应正相关,废旧产品供给量、供应链利润与回收价格敏感性正相关;供应链协调是供应链竞争下的占优策略,有利于提高供应链的运作效率,但两条协调供应链之间的竞争将更激烈,存在囚徒困境现象。     

突发事件下两部收费契约协调闭环供应链研究

本文针对由一个制造商和一个零售商组成的零售商负责回收闭环供应链的协调问题,首先设计了稳定环境下两部收费契约协调闭环供应链模型。在此基础上,针对突发事件影响下造成零售商面临的市场需求发生变化时,运用K-T条件对集中式决策下的闭环供应链的最优利润进行求解,给出了最优应对策略。通过研究表明:当突发事件发生时,原适用于稳定环境下的两部收费契约将不再对分散式决策下的闭环供应链起协调作用。为此,本研究给出了两种协调策略,一是在制造商自身承担突发事件引起的偏差成本的情况下,通过对原有的两部收费契约中的批发价格和回收价格进行改进;二是若由零售商承担偏差成本,则可保持原有的两部收费契约中的批发价格和回收价格不变。在两种策略下,制造商和零售商均通过重新讨价还价确定合适的固定费用,可协调突发事件影响下的闭环供应链,并证明了两种协调策略的可行性。     

基于风险厌恶零售商的双渠道闭环供应链运作策略

在对称信息框架下,针对零售商存在风险厌恶特性的双渠道闭环供应链,基于Stackelberg博弈理论探讨了不同的回收再制造模式下(制造商不回收再制造、制造商独立回收再制造、制造商依托零售商回收再制造)供应链各主体的运作决策。研究发现,在不同回收再制造模式下,制造商与风险厌恶的零售商合作能够获得更多收益。市场波动的增大对供应链各主体并非始终是有害的,随着市场波动的增大,带有风险厌恶的零售商收益不断减小,而风险中性的双渠道制造商收益逐步增大,零售商风险厌恶特性为制造商带来了更多的收益。制造商独立回收再制造以及通过零售商进行回收再制造时,双渠道产品定价均低于不进行任何回收再制造模式下的定价,双渠道需求和利润均高于不进行任何回收再制造模式下的渠道需求和利润,即回收再制造模式不仅为下游顾客带来了更多的消费实惠,同时也为供应链各主体带来了更多的收益。     

基于不同政府补贴方式的绿色产品闭环供应链决策研究

以制造商和零售商组成的绿色产品闭环供应链构建了政府对绿色产品仅生产补贴、仅回收补贴以及生产和回收同时补贴的3类绿色供应链模型.运用博弈论方法进行求解,研究发现：3类绿色供应链模型中的产品绿色度、市场需求量、制造商利润、零售商利润均与绿色度敏感系数成正相关关系.仅生产补贴和仅回收补贴两类绿色供应链模型中绿色度敏感系数满足一定条件时产品零售价与之成负相关关系.政府对绿色产品仅生产补贴时的市场需求量、绿色度、制造商利润、零售商利润均优于仅回收补贴和生产和回收同时补贴情形.政府对绿色产品生产和回收同时补贴时企业利润反而并不是最大的.因此,政府应加大对绿色产品的生产补贴力度,获得补贴的制造商应加大绿色产品研发力度.这样产品的绿色度得以进一步提升,环境得以进一步改善.     

价格竞争下风险规避对闭环供应链决策的影响研究

基于零售商销售价格与回收价格竞争情形,构建了一个可持续的闭环供应链.考虑决策者风险规避行为,研究了闭环供应链成员的定价决策问题.利用博弈论,在风险中性与风险规避特性下分别探讨了批发价格,零售价格和回收价格的最优决策,并建立了它们的表达式.研究结论表明,仅当零售商具有风险规避时,制造商决策不受零售商的影响,而仅当制造商具...     

以旧换新消费比例对闭环供应链的影响

从产品进入市场到普及的过程中,以旧换新消费的比例逐渐增大。该文从消费者、闭环供应链的规模和企业三个视角分析了消费结构变化对闭环供应链的影响。研究表明,随着以旧换新消费比例的增大:初次消费者和以旧换新消费者的消费者剩余均减少,且初次消费者减少较多;正向供应链的规模逐渐减小,而逆向供应链从无到有,规模逐渐增大,直至正向供应链和逆向供应链的规模相等;制造商的利润逐渐增大,而回收商的利润从无到有,并逐渐增大至极值后有所下降。     

考虑差别定价的闭环供应链协调应对突发事件研究

本文以一个新产品和再造品存在差别定价的零售商负责回收闭环供应链为研究对象,研究突发事件干扰下如何采用收益共享契约协调分散式决策闭环供应链的问题。首先,给出了一个可协调稳定环境下分散式决策闭环供应链的收益共享契约;其次,在突发事件同时干扰闭环供应链中新产品和再造品最大市场需求规模的情况下,分析了集中式决策闭环供应链的最优应对策略,并证实了原收益共享契约在突发事件干扰下会失效;最后,通过对原收益共享契约进行改进,解决了突发事件干扰下的分散式决策闭环供应链协调问题,且改进后的收益共享契约也能够协调稳定环境下的分散式决策闭环供应链。     

非对称信息和模糊需求下的闭环供应链协调决策研究

在模糊需求和非对称销售价格信息下,研究了由单一制造商和零售商组成的两级闭环供应链系统的协调问题。通过建立不确定环境下的集中决策和收益共享-费用共担契约决策模型,分别得到了不同模型下闭环供应链系统的最优策略。并进一步通过算例分析了契约下供应链各方收益随模糊需求和价格的变化情况,以及该契约对整个系统决策效率的影响。结果表明:收益共享-费用共担契约能有效实现模糊闭环供应链系统的协调,实现闭环供应链系统决策的最优化;其次,需求和零售价格的不确定性程度越高,对零售商的最优订购量、供应链成员及系统利润的影响也越大。