基于博弈理论的航空机票动态定价模型

航空机票价格同时影响航空公司和旅客这对博弈行为的双方.分析了航空公司和旅客之间动态博弈行为,讨论了旅客出行成本,在此基础上将整个预售期上的博弈问题转化为航空公司的单人博弈问题,兼顾考虑了No Show及旅客对航空公司收益的影响,根据经济学理论中价格影响市场需求的规律,利用定价决策来调节机票销售数量实现超售限制,建立的动态定价模型包含超售因素.算例仿真验证了模型的实用性.     

银行之间无限重复博弈共谋的研究

在无限重复博弈的框架中,分析了银行为取得好的收益而共谋确定存款利率的问题.在一定的条件下,银行之间可以达成共谋,并且所有银行都可以从共谋中受益.     

浅议旅游产品的整合定价

本文从影响旅游产品定价的因素分析出发，认为旅游产品具有构成的综合性与生产经营的分离性，旅游产品的定价要以其综合性为难，对旅游产品生产经营的分离性进行整合，进而提出了旅游产品的整合定价策略及相应的实施办法。     

网络速率控制的博弈模型

传统的网络速率控制方案需要端系统用户合作以达到最优的网络性能.但是,当存在不合作端系统用户时,这些方案不可避免地会出现拥塞崩溃.为此,提出了一种非合作博弈网络速率控制框架,该方案基于非合作博弈论的Nash解的思想,博弈的各用户支付网络使用费并选择愿付价格以最大化自己的净收益.文中还设计了一种网络带宽定价机制,驱使自私用户流向社会最优解操作,并证明了该速率控制博弈可达惟一的Nash均衡点且带宽分配是有效与公平的.     

旅行社旅游产品的定价策略

旅游产品的定价讲究策略,除了成本、利润和税项外,还要根据旅游市场的变化、季节的转换、销售的对象、产品的特色及在社会上可能造成的影响等因素,研究游客的消费心理,提供相应的服务项目,才能做到计价准确,收费合理。     

基于静态非合作博弈的网络报文取样模型

为了提高网络入侵检测系统的性能,运用博弈论建立网络入侵报文取样模型.基于静态非合作博弈的分析思路,通过网络安全系统和网络攻击者调整自身的策略以取得最大化的效用,推导出混合策略Nash均衡的解析解,并根据该策略设计了网络报文动态取样算法(DDPSA)和集中式增量取样算法(CIPSA),以等概率攻击、随机攻击和博弈攻击等3种方式的攻击报文来检验2种算法的性能.仿真结果表明,CIPSA算法比DDPSA算法更为有效.CIPSA算法在3种攻击方式下均有相同的取样成功率,不仅表明CIPSA算法的稳定性,也验证了入侵报文取样模型混合策略的合理性.     

基于可信度的多次重复博弈研究

提出了一种基于可信度的多次重复博弈算法,通过参与人在每轮博弈中采取的行动策略统计其可信度,参与人下一轮的行动策略与其可信度有关,根据可信度建立相应奖惩机制,单方面提高参与人收益会造成可信度下降,同时证明了在重复博弈中最终趋向于帕累托最优.     

带行动次序的博弈模型及其在经济学中的应用

参考前人的文献，从信息和行动次序的角度出发，建立了具有严格数学表达的博弈论模型，并在新的框架下讨论企业间相互竞争与合作的问题．     

一类连续投资模型的分析

建立了一个非线性成本函数下的连续投资模型,运用非线性理论对模型的奇点进行稳定性分析,从理论上分析了各参数对该投资过程稳定性的影响。     

基于无限重复博弈的管理决策建模分析

分析了无限重复博弈成功应用的条件,并以此结论建立博弈模型,确定收益矩阵参数,该模型在实际应用中能得到合理的解释,其博弈结果是双赢的博弈平衡.     

基于Stackelberg博弈的天然气定价机制研究

为探求中国天然气行业未来市场竞争条件下由市场定价的可行策略,从中国天然气定价机制的现状出发,借鉴国外较成熟天然气市场定价经验,剖析未来市场条件下中国天然气定价机制的不同可行策略,并对不同策略的优劣进行对比分析。以博弈论的基本原理和方法为工具,构建天然气定价机制的理论模型,模型涵盖未来天然气行业上中下游定价机制的改革思路,并深入探讨天然气定价的内在机制。提出的天然气定价的定量模型一定程度上克服了原有天然气定价研究以定性分析为主、缺乏模型支持的片面性。结果表明,实行第三方准入制后,天然气生产商的定价和边际毛利均下降,而天然气配气商的定价下降,边际毛利升高。说明实行第三方准入制有利于引入竞争,同时使下游市场议价能力提高,用户利益得以保障。     

基于无差异阈值的停车设施定价模型

为探求垄断市场下停车设施的最优定价机制,建立了考虑无差异阈值和车位占用率的停车设施定价双层规划模型,上层模型决策者的目标是最大收益和最优车位占用率,下层方式选择模型假设出行者是有限理性的,即假设如果方式间的效用差小于无差异阈值时,出行者的方式选择是随机的;若方式间的成本差大于无差异阈值,出行者的选择将服从随机效用最大化。采用某通勤廊道作为算例背景对所提出的模型进行求解。结果表明,经营者在考虑无差异阈值和不考虑无差异阈值时的定价策略是不同的,且无差异阈值的大小会影响停车场的最优定价。此外,考虑了车位占用率的定价策略,能够使停车资源的利用更加合理。     

两条单生产商单零售商供应链的选址与定价竞争研究

基于"线性市场"与线性运输成本的Hotelling模型,研究两条由单生产商单零售商组成的供应链的选址与定价竞争,建立了两条供应链均为集中式供应链(II模式)、均为分散式供应链(DD模式)、一条为分散式供应链一条为集中式供应链(DI模式)的竞争均衡模型,给出了均衡解的存在条件和均衡解.研究表明:DD模式下两条供应链的定价与利润比DI模式高,而DI模式又比II模式高,所以供应链集中式决策不是利润最大化目标下的占优策略;两条供应链的成本之差影响到双方利润,低成本供应链具有竞争优势.最后,对3种模式进行了数值仿真,参照结果提出了管理建议.     

供应不确定下易逝品定价和订货联合决策模型

为求解面临随机需求的易逝品零售商在供应不确定时对产品订购数量和销售价格同时决策的问题,通过采用最优化方法,建立了相应的数学模型,提出了问题最优解的唯一性条件及求解联合决策问题的迭代算法,并证明了价格是次品率和供货延迟率的增函数,安全库存量是次品率和供货延迟率的减函数,以及在价格给定时,最优订购量和最优期望利润是次品率和供货延迟率的减函数。数值实验结果印证了这一结论,并显示最优利润是次品率和供货延迟率的减函数。结论说明,易逝品零售商在充分衡量供应商的供应能力后,应选择能力高者。     

多级供应链中间产品动态定价模型的稳定性

在多级供应链中上下游企业分别具有中间产品价格决定权的情况下,研究了中间产品动态定价机理.当上(或下)游企业给定中间产品价格后,下(或上)游企业会给出使自己利润最大的需求量(或供应量),上(或下)游企业把满足下(或上)游企业需求量(或供应量)的匹配价格作为下一周期中间产品的价格,从而得到了各级中间产品的动态定价模型.通过对模型稳定性的分析表明:两级供应链中,上下游企业中至少有一方决定的中间产品价格是稳定的,而三级以上供应链中会出现上下游企业无论哪方决定的中间产品价格都不稳定的情况.     

基于Stackelberg博弈的异质品双渠道供应链定价策略

为了有效解决异质品双渠道供应链的定价问题,研究了产品差异性对定价策略的影响.基于消费者剩余理论,构建了异质品双渠道供应链的定价决策模型.在此基础上,运用Stackelberg博弈求得异质品双渠道中零售商和制造商的最优定价以及零售商和制造商的最佳收益,并通过数值试验分析产品差异性对双渠道供应链各方以及整体定价策略和利润的影响.结果显示,采取高端产品的差异化战略对零售商、制造商以及供应链整体都有利.     

基于博弈论的绿色供应链减量化生产效率比较

绿色供应链是供应链概念的拓展和延伸，它是以减少自然资源消耗和保护环境为概念的新型供应链．为了研究不同市场结构下的绿色供应链效率，应用博弈论分析了单一制造商和单一供应商组成的绿色供应链减量化生产效率问题，分别得到了两种非合作博弈的均衡解（斯坦克尔博格均衡和纳什均衡），并比较了两种博弈情况下的效率优劣．     

应急救灾三方博弈模型的均衡分析

基于区域性巨灾应急救灾的特征,建立中央政府、地方政府、受灾群众的三方博弈模型。通过三方之间相互作用因素的分析,建立救灾成功的概率函数,得出救灾成功后以及救灾失败时的实际收益。通过三方救灾成功后的期望收益分析,建立参与者决策模型。分析结果表明,在中央政府、地方政府和受灾群众三者的期望救灾收益最大情况下,三方救灾投入成本存在均衡状态,并且可以求出最优的均衡解。     

基于货架期的易腐食品捆绑销售价格模型分析

为了使零售商的价格决策能反映易腐食品的质量波动,在分析微生物预测模型及有效划分市场消费群的基础上,以巴氏奶为例建立了基于货架期的易腐食品捆绑销售模型.系统分析了同种易腐食品货架期变动和质量水平的关系,并通过研究两类消费群在捆绑销售模型下的自选择约束条件,分别给出不考虑货架期情况下零售商采取捆绑销售定价的盈利条件,以及基于货架期情况下实施捆绑销售定价的盈利条件.对于零售商而言,在一定条件下采取基于货架期的巴氏奶捆绑销售定价方案能够获得更高的利润.