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针对混凝土配合比设计和应用过程中的几个关键环节进行分析论述,阐明配合比设计和应用中应注意的问题,并提出相应的办法和措施。 相似文献
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姜德娟 《中国新技术新产品精选》2009,(6):103-103
混凝土配合比设计计算：fcu，o-fcu，k＋tx6，W／C=（αa×fce）／（fcu，o＋αa×db×fce），Mco=Mwo／（W／C），Mco＋Mgo＋Mso＋Mwo=Mcp，βs=Mso／（Mgo＋Mso）x100％，计算配合比为Mco：Mso：Mgo：Mwo。混凝土计算配合比的试配，混凝土配合比的调整与确定。 相似文献
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水泥混凝土是道路桥梁工程设计中应用最广、用量最大的建筑材料,配合比设计至关重要。主要介绍了混凝土配合比设计中应注意的一些问题,包括对原材料的控制以满足配合比设计的基本要求等。 相似文献
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以细粒式沥青混凝土的配合比设计为例,论述了目标配合比设计中应从矿料配合比设计、最佳沥青用量的确定、马歇尔试件的制作、配合比检验几方面来进行试验.要选择合理的级配和最佳的沥青用量来提高目标配合比设计的质量,并且要对目标配合比进行验证,这样才能提供高质量的配合比设计. 相似文献
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从传统混凝土走向现代混凝土发生了根本性变化,混凝土配合比设计成为整个建设过程中一个关键环节,本人通过对混凝土配合比设计中遇到的问题加以总结以供参考。 相似文献
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《南阳理工学院学报》2017,(4):104-107
在混凝土配合比设计实践过程中,正确处理设计原则之间的关系,合理选择设计参数,根据现行设计规程采用拌合物表观密度法或者体积法均可求出初步配合比,经过试配调整后得到实验室配合比,再按照现场砂石含水率转换成为施工配合比。在完成配合比设计的过程中,设计规程和相关规范始终发挥着控制和指导作用,尤其在计算的量值超越规程界限值时,直接按规程限制取值就成为唯一的选择,这种处理模式正是工程技术人员从事技术设计工作时必须遵循的根本原则,并结合具体工程实例进行了分析和探讨。 相似文献
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本文通过环氧树脂混凝土配合比设计试验,提出了最终配合比数据,结合工程实例,对现场施工工艺及注意事项做了介绍,以进一步推广环氧树脂混凝土在桥梁加固和补强工程中的应用。 相似文献
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当前C50混凝土在公路桥梁上被广泛的应用,因此C50混凝土配合比设计至关重要,文章首先简要的叙述了C50混凝土配合比设计的方法,接着针对目前很多企业提出的优化配合比设计的提议,并且在优化配合比设计的过程中规定了水泥标号和水泥用量这一现象,本人结合十年的试验检测经验提出了优化配合比设计应注意的几个问题,以供同行参考。 相似文献
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