一种新型的S波段天气雷达发射机

叙述了最新研制的S波段天气雷达发射机构成,着重介绍了该雷达发射机采用的脉冲整形电路,交流方波灯丝供电、固态调制器等新技术,该雷达发射机技术性能和可靠性达到了新的水平。     

一种X波段多普勒天气雷达信号处理器的研制

介绍了一种X波段多普勒天气雷达信号处理器的设计,给出了硬件系统和软件系统的基本构成并对基本算法及一些处理方法作了描述。     

GLC—12型X波段全相参双线偏振脉冲多普勒天气雷达技术

阐述了GLC－12型脉冲多普勒天气雷达的技术与系统构成以及信号／数据处理的方法。     

X波段雷达频率综合器

论述Ｘ波段雷达频率综合器的方案、用直接合成与间接合成相结合的方法实现直接锁定Ｘ波段ＶＣＯ的设计方法及关键技术措施。并给出达到的主要技术指标、测试结果和测量方法。     

新一代C波段PD天气雷达发射机

介绍了新一代C波段大功率低相位噪声PD天气雷达发射机的性能、组成。重点介绍了发射机设计中采用的全固态调制器技术（包括回扫充电技术）、充电校平技术以及同步交流方波稳流灯丝电源技术。该发射机具有技术新、相噪低、可靠性高等特点。     

脉冲多普勒天气雷达解模糊处理

介绍了脉冲多普勒天气雷达解速度模糊和消距离模糊的原理，给出了几种常用解模糊方法的具体算法及其仿真结果，并对不同处理方法的性能进行了比较。描述了在某x波段车载脉冲多普勒天气雷达以通用DSP芯片TMS320C6701为核心的信号处理系统中，采用双脉冲重复频率解模糊的具体实现方法，最后给出了解速度模糊和消距离模糊的实际效果图。     

双极化多普勒天气雷达测速精度的模拟分析

通过数值模拟的方法分别得到同时发射方式和交替发射方式下的双极化多普勒天气雷达的回波信号，并利用模拟的回波信号分析了交替发射方式下的测速精度，结果表明：在忽略粒子形状和相态的相互影响的情况下，形状对测速精度的影响较小，相态和回波信噪比对测速精度的影响较大。     

X波段双偏振气象雷达差分相位质量控制

气象雷达差分相位的质量控制是通信和遥感遇到的一个基本问题。前向散射引起的差分相位估计的准确性对于测量降水量,反射率的衰减订正具有重要意义,尤其对于X波段的双偏振雷达。而后向差分相位的值则包含了非瑞利散射和降水微物理等有价值的信息,因此需要准确地分离出前向散射引起的差分相位和后向差分相位。但在雷达射线传播路径中可能会存在其他非气象目标的干扰或受到周围某单频点电磁波的干扰,导致接收到的电磁波存在噪声因素,从而使测量得到的总差分相位值不准确,因此还需要考虑对接收得到的差分相位先进行质量控制。本文基于X波段双线偏振多普勒天气雷达,提出了对测量得到的差分相位进行质量控制的方法,有效地减少噪声的影响,再利用处理得到的总差分相位分离前向散射引起的差分相位和后向差分相位。结果表明,该方法可以有效地对非降水回波干扰引起数据的大振幅进行平滑,分离得到的前向散射相位满足理论规律。     

一种脉冲多普勒天气雷达接收机

介绍了一种C波段脉冲多普勒天气雷达接收机。该接收机采用了大动态接收、低相噪频率合成、频率稳定性在机测试、系统实时标定和先进BITE等技术 ,取得了十分满意的效果。目前该雷达已成为我国气象组网骨干雷达     

浅析X波段天气雷达的电磁环境影响

本文对X波段天气雷达的技术方案进行了分析,并对其电场辐射相关指标以及X波段雷达周边建筑物限制高度进行了仿真计算,综合分析和评估了X波段天气雷达对周围电磁环境的影响。结果表明,X波段多普勒天气雷达在近场区内（<365m）,与天线水平距离大于16m时,而X波段相控阵天气雷达在近场区内（<107m）,与天线水平距离大于33m时,其电场辐射相关指标能够满足电磁环境控制限值要求;X波段多普勒天气雷达和相控阵雷达在远场区均能满足电磁环境控制限值要求。X波段多普勒天气雷达、相控阵天气雷达要求周边建筑物限高在近、远场临界点处达到最低高度,分别为608m和360m。     

X波段双偏振天气雷达径向干扰回波订正算法研究

在雷达探测降雨过程中,雷达回波存在干扰,而X波段的雷达波长较短,回波的干扰和衰减更为明显,所以要对其进行订正.文章通过研究结果表明,如果出现干扰毛刺时不能够识别毛刺回波,中值插值法应用到雷达分散化径向区干扰区域中具有良好的效果,存在大量且集中的径向干扰区域,通过中值插值法能够创建环状回波,降低效果.以此,文章对X波段双...     

多普勒天气雷达在人工影响天气中的应用

天气变化与人们的生活息息相关,社会经济的飞速发展使得人们对于天气预报的服务要求也越来越高,在巨大的社会需求下,多普勒天气雷达被研制出来.多普勒天气雷达在实际应用中展现了极大的优势,使其实现了大范围推广应用.多普勒天气雷达能够有效获取降水地区的风向、风速以及其他气象要素变化等内容.由此可见,研究多普勒天气雷达对人工影响天...     

8 mm脉冲磁控管测云雷达测速多普勒化

8 mm磁控管发射样本中频信号的起始相位随机分布,脉间频率抖动范围为±2 MHz,脉内频率变化为500 kHz。为了克服这些问题,提出了一种适合于国内第一套毫米波脉冲磁控管测云雷达的测速多普勒化算法,幅度信息从回波数字下变频经低通滤波器后直接提取, 相位信息由零中频回波IQ信号与发射样本IQ信号进行复卷积提取,并算法仿真结果表明多普勒频率误差不超过4 Hz。基于FPGA技术实现了测速多普勒化算法,利用高速缓存的设计思想实现了复卷器的优化,利用CORDIC算法实现了幅度与相位的高精度提取,并完成了算法在实际雷达系统中的测试,雷达的脉冲重复频率为1 000 Hz,多普勒频率在-496～500 Hz范围内,雷达终端显示的速度值与理论值一致;回波信号幅度值为-76～6 dBm,得到的速度值与理论值一致。经过该算法处理的地物杂波回波的多普勒速度在零值附近分布,云体目标的回波速度图清晰可见。该算法已经成功应用于8 mm脉冲磁控管测云雷达系统。     

X波段宽带雷达发射机的设计

雷达发射机作为一种重要的设备,在我国社会发展过程中有着巨大的作用。文章就X波段宽带雷达发射机的设计进行了相关的分析。     

一种数字化脉冲多普勒天气雷达接收系统

较详细介绍了一种S波段数字化脉冲多普勒天气雷达接收系统的实现。该系统采用了多项数字化技术,包括大动态数字接收机、数字锁相频率合成器、基于直接数字频率合成(DDS)的大动态幅度和多普勒标定等,并对雷达系统多项关键指标实现了数字化检测。取得了十分满意的效果。     

多普勒天气雷达接收机的设计

介绍了Ｘ波段脉冲多普勒天气雷达接收机的一种设计方案，阐述了针对气象目标回波信号特点的接收机通道、高纯频谱信号源的设计思想，并给出了实验结果     

机场终端区多普勒天气雷达

机场飞机的起降主要受到极端恶劣天气的影响,多普勒天气雷达是保障机场飞机稳定起降的一项先进技术理念.通过探究多普勒气象雷达对下击暴流速度、强度以及综合特征的分析效果,明确了多普勒气象雷达对机场的作用和效果.     

多普勒天气雷达微波系统技术体系综述

综述了多普勒天气雷达双发双收、单发双收、单发单收微波系统的系统体系、技术特点、功能模块、优缺点等,提出了多普勒天气雷达微波系统技术体系和功能模块的研发准则,比较了国内外已经开发成功的S/C/X各波段多普勒天气雷达微波系统的系统体系及功能,指出了多普勒天气雷达微波系统的发展方向。     

利用 GIS 软件实现多普勒天气雷达产品设计

抛弃常规的雷达产品设计方法,利用地理信息系统软件进行雷达产品设计和开发.首先利用托盘处理的方式实时地对雷达基本数据进行资料预处理,去除噪声、脉动及速度模糊对雷达产品设计带来的影响,在进行雷达数据格式转换后,利用具有强大图形图像处理功能的地理信息系统软件生成气象业务中常用的雷达产品,同时开发出常规方法不易实现的三维雷达产品.最后将文中的设计与常规方法设计的产品进行了对比分析,同时给出了三维雷达产品实例.     

天气雷达的回波强度自动标校技术

介绍了天气雷达系统的回波强度自动标校技术,详细分析了新一代多普勒天气雷达自动标校的技术原理,对其在自动标校中采用的DDS技术以及标校技术的实施方法作了具体的介绍,并测量了回波强度自动标校的准确度进行了测量,给出了系统自动标校的实际检验结果,结果表明该系统发射参数,接收参数在出现较大变化时,能保证回波强度的测量准确度在1 dB以内。文中还对影响自动标校准确度的因素作了分析。