三相异步电动机的单相运行

本文对三相异步电动机的单相运行原理进行了分析。     

三相鼠笼式异步电动机的发电运行

介绍了鼠笼式异步电动机在定子侧接入三相对称电容后改作发电机运行的方法及原理。     

三相异步电动机状态计算机检测与处理

采用主从分布式结构对三相异步电动机进行在线检测，并提出了等间隔同步采样算法，基本消除了周期误差；同时，对常规量参数进行模糊化处理，提取故障特征量，采用模糊专家系统的模式实现电动机故障的分析、诊断与管理。     

剩磁法估测三相交流异步电动机转速

介绍了一种用剩磁法估测三相交流异步电动机转速的新方法，并就这种方法的有关问题进行了初步分析。     

三相异步电动机任意负载下参数计算

提出了异步电机在任意负载下十种参数的计算公式,对分析、研究电机的运行特性提供了理论基础,既经济实用又简便准确,并举例说明。     

鼠笼式三相交流异步电动机启动方式选择

本文通过对鼠笼式三相交流异步电动机的各种启动方式的介绍和对各种启动方式的分析,更加合理选择合适的启动方式。     

三相异步电动机制动方法及计算

三相异步电动机有两种运行状态，一种是电动运行状态；另一种是制动运行状态。而电动机的制动有机械制动和电磁制动两种，主要介绍了电磁制动的方法及有关计算。     

浅谈三相交流异步电动机的原理和保护

三相交流异步电动机是一种将电能转化为机械能的电力拖动装置。对定子绕组通往三相交流电源后,产生旋转磁场并切割转子,获得转矩。三相交流异步电动机具有结构简单、运行可靠、价格便宜、过载能力强及使用、安装、维护方便等优点,被广泛应用于各个领域。三相交流异步电动机的保护是个复杂的问题。在实际使用中,应按照电动机的容量、型式、控制方式和配电设备等不同来选择相适应的保护装置及起动设备。     

三相异步电动机制动方法及计算

三相异步电动机有两种运行状态,一种是电动运行状态;另一种是制动运行状态.而电动机的制动方法有机械制动和电磁制动两种,主要介绍了电磁制动的方法及有关计算.     

三相异步电动机缺相运行分析及保护电路

通过对三相异步电动机常见故障－缺相运行的电磁现象及产生的危害分析，设计了缺相运行的保护电路，克服了传统机械式保护电路的不足，确保了三相异步电安全运行。     

浅析三相异步电动机主要技术参数的特征

分析了三相异步电动机的工作原理,介绍了三相异步电动机主要技术参数的特征。     

三相异步电动机在不对称电压下性能的分析

利用等效电路,分析了三相异步电动机在不对称电压下的性能和对电机的危害.在不对称电压下运行时,电动机中将产生负序电流,负序电流将产生负序转矩,从而使电机损耗增加、效率降低、有效转矩减少,同时有可能引起电机的振动.     

浅析三相鼠笼式异步电动机优化设计与仿真

在分析气隙磁密和电磁负荷对电机性能影响的基础上,对电机的性能以及成本实行优化设计,并运用Matlab对优化设计后的电机进行仿真,仿真结果验证了该优化方案的可行性与有效性。     

三相电动机改接为单相电动机运行的研究

主要介绍了三相异步电动机不需要改变任何结构和绕组参数，通过简单的外部接线和增加裂相元件，直接接入单相电源使用的方法．     

低压大功率变频三相异步电动机浅谈

阐述了低压大功率变频三相异步电动机的国内外发展概况，介绍了在开发低压大功率变频三相异步电动机过程中遇到的问题，分析了原因，提出了解决方案。     

三相鼠笼式异步电动机的发电运行

介绍了鼠笼式异步电动机在定子侧接入三相对称电容后改作发电机运行的方法及原理     

三相交流电机的受控源等效电路及其分析

根据动态磁耦合电路的观点分析三相隐极型电机定子绕组、转子绕组以及它们之间的关系,得到了电机定、转子分离的受控源电路模型,并通过该电路模型分析电机的各种工作状态.     

永不缺相启动和运行的三相电动机控制线路

三相电动机大量烧毁与缺相运行有极大关系，这不仅影响了机械的运转，同时也产生了巨在的经济损失，通过采用该线路，可以不采用任何电子元器件而达到电机永缺相运行和启动。     

三相异步电动机最小能耗寻优控制

针对三相异步电动机传统节能控制技术难以保证系统达到最小能耗的问题,提出最小能耗自动寻优控制方法,通过试验验证该方法的可靠性和有效性.结果表明:三相异步电动机的节能率达到20.5%,提高了节能控制效率.研究结果可为三相异步电机的状态评估和节能效益分析提供依据.     

异步电机典型构件系统的模态及结构位移分析

为了研究振动噪声及结构位移对异步电机的疲劳及寿命影响,以某型舰艇实用异步电机为研究对象,选取电机转子、风扇及其传动件作为典型构件系统,分别进行系统有限元模态分析及瞬态动力学分析。给出了构件系统的单元类型,确定了构件系统静力学分析及有预应力条件下的模态分析方法,并在不同的转速、风力与载荷情况下,进行构件系统的瞬态动力学应力分析。得到了某型舰艇异步电机典型构件系统的振型、固有频率及其最大结构位移,为进一步研究舰艇电机的减震隔噪技术奠定了理论基础。