THALES DVOR4000天馈系统故障分析

通过对DVOR4000天馈系统的原理介绍,分析并提出检查天馈系统故障的方法及步骤。     

船载测控雷达传动减速箱的动力学建模与仿真研究

本文针对船载测控雷达传动减速箱的结构特点,在建立传动减速箱动力学模型的基础上,分析研究了传动减速箱的典型故障模式,建立了行星齿轮典型故障模型并进行了数值仿真,提出了面向故障检测与预测的故障特征,并在分析行星减速箱齿根裂纹故障机理的基础上,针对不同尺度和转速下的疲劳裂纹进行了静态和动态分析,为船载测控雷达天线结构的状态监测、故障诊断与预测提供理论依据。     

移动通信天馈系统综合传输效率分析

本文从基本的传输线理论入手,对天馈系统传输性能相关的重要参数做了介绍说明,对工程中关心的综合损耗及驻波比进行理论推导,加深对天馈系统传输性能的认识。     

船载测控系统串行总线通信测试方法研究

针对目前船载测控系统中RS-422等串行总线通信缺乏有效测试方法的问题,提出了一种基于测控系统内部设备间通信验证的测试方法,即采用设备间的自闭环链路实现收发端口数据互相校验。通过设计相应的测试软件,实施串行通信的误码率测试、控制与响应时延测试、最小发令间隔测试和控制命令拥塞测试,从而定量地评估测控系统串行总线通信性能和质量。实践表明,该测试方法可以有效解决串行通信测试难题,实现低成本高效率的串行通信性能测试。     

测控仿真系统的现状与优化发展

仿真是一门利用物理或数学模型模拟实际过程或系统的技术，具有安全、经济、可控、无破坏性、允许多次重复的优点，在航天测控领域得到广泛应用。测控仿真系统模拟的是飞行器的信道与飞行器状态，在检查设备软硬件技术状态．验证测控方案。训练技术人员等方面起着重要作用。     

嵌入式飞行训练系统关键技术及发展现状

本文介绍了嵌入式飞行训练系统的概念和优势,重点分析了有关在飞行训练过程中嵌入式的系统开发关键性技术,并且介绍了嵌入式飞行训练系统使用在国外飞机上的具体情况。     

基于ATLAB／SIMULINK的双馈调速系统的建模与仿真

传统的无速度传感器双馈调速系统，采用磁链定向，在同步速附近存在较大的工作死区，由此，本文提出了一种无速度传感器采用转子电流定向的方案，从而避免了磁链积分带来的误差，可广泛应用于调速范围不大的风机泵类负载，实现在调速范围的准确定向，并基于MATLAB/SIMULINK软件包建立了双馈电机调速系统的仿真模型，给出了主要的仿真波形，对该调速方案的合理性及可行性进行了实例验证。     

双馈电机调速系统的仿真研究

从双馈电机的基本工作原理出发,分析了双馈电机调速的特点,引入定子磁链定向的矢量控制技术,进行坐标变换,得出双馈电机同步坐标系上的数学模型.在MATLAB/Simlink环境下,建立双馈电机仿真模型,实现了对双馈电机的调速控制.     

5G基站自适应天馈系统设计与建模

为了提供一个各方面更优的全自动天面自适应调整方案,在降低维护成本的同时实现更优覆盖效果,从5G天面的信号辐射方向调整方法入手,对5G基站自适应天馈系统的智能调节系统设计关键技术进行研究,提出对基于深度强化学习的基站天面自适应调节策略。基于此设计了5G基站自适应天馈系统,可以使用电信公司RSRP信号覆盖地图作为数据源,获取当前状态的观测值并自动分析数据,对天面进行自动调整。在虚拟环境下,对基于强化学习的系统进行了模拟搭建与仿真训练,结果符合预期。     

船载测控天线结构振动监测系统设计与实现

在分析船载测控天线结构特性及工作环境的基础上,通过设计结构振动监测系统来实现对船载测控天线状态信息进行数据采集处理,为专家系统判读船载测控天线健康状态提供科学依据。提出了一种多节点、远距离结构振动监测系统设计方案,并结合振动传感器选型、振动监测系统软件设计和硬件设计三方面对方案实现进行了研究。给出了结构振动监测系统的软硬件设计流程,为船载测控天线进行故障诊断和维修奠定理论基础。     

基于VC++与MATLAB的高阶伺服系统参数分析

提出了一种利用VC 作界面接受系统参数，在VC 内部驱动MATLAB实现对高阶伺服系统参数动态分析的现代设计方法。     

调频广播天馈线系统测试分析

用8754A网络分析仪对调频广播天馈线系统各器件进行了分析和测试，绘出了各器件的测试曲线，讲述了测试步骤和测试技巧，对各器件的典型测试结果进行了整理和分析，为今后天馈线系统设计、制造、调试，提供了理论基础和实验数据．     

非线性角度电位器及其在仿真伺服系统中的应用研究

提出了一种将非线性角度电位器用于仿真伺服系统设计的新方案，首先推导了非线性角度电位器的数学模型，非线性角度电位器可将转角量转化为电压或电阻信号，然后将非线性角度电位器用于仿真伺服控制系统的模拟位置闭环，仿真伺服控制系统整体结构采用四闭环控制，仿真实验表明，采用非线性角度电位器的仿真伺服系统具有较高的控制精度、功能完善、可维护性好、具有很强的鲁棒性。     

数字闭环控制电液速度伺服系统的仿真及实验研究

计算机应用数字闭环控制的电液速度伺服系统进行了仿和实验研究，建立了该系统完整的数学和仿真模型，研究表明，仿与实验结果非常一致，建立的仿真模型完全能够描述真实物理系统的运动特征。     

钻孔地质雷达天线收发信号数值模拟

为了解决钻孔地质雷达数值模拟中天线长度的影响,通过理论推导和数值计算研究天线中电流于电压的相互转换。对于发射的信号,首先根据激发的电压与的卷积得到天线中电流的分布,从而得到计算区域的电场;对于接收信号接收天线处的电场与卷积得到该无限小的天线电流强度,然后根据天线长度对其进行积分得到天线总电流的大小,与接收天线的负载电阻相乘即可得到该时刻接收到的电压大小。结果表明:接收信号波形与发射信号波形基本相同。证明了在考虑天线长度的前提下,根据文中算法得到的收发信号表达式是准确的。     

动物营养与饲料工程方向人才培养模式及课程体系的构建

阐述了动物营养与饲料工程方向人才培养模式及课程体系构建,在分析其优缺点的基础上,提出了相应的解决办法。     

卡尔曼滤波在跟踪雷达伺服系统数据预处理中的应用及仿真

简述了雷达伺服系统工作流程,分析了卡尔曼滤波在跟踪雷达伺服系统数据预处理中的应用及仿真结果。