浅谈高速公路交通标志设置要点

通过对高速公路交通标志的设置原则和注意事项的论述,建议交通标志在布设时应因地制宜、以人为本,从道路使用者的立场出发,充分考虑道路自身的特色和特点进行合理分析设计,规划时应注意相互之间的协调配合,力求及时、准确、完整的反应道路信息,它的设置应是对高速公路交通的安全、有序、准确、快速的有力保证。     

基于视觉特征和信息传递的高等级公路交通标志设置有效性分析

道路标志在现代道路交通中发挥着重要的作用.本文通过驾驶员对交通标志设置的基本要求,对公路交通标志的设置进行了分析.在基于驾驶员视觉特征和信息传递的条件的分析的基础上,得出了交通标志设置应该满足的要求,为交通标志的设置提供了可靠的建议.     

基于车道选择行为分析的交通标志优化设置

分析了驾驶员变换车道时的认读标志行为,从感觉、知觉、判断、执行4个阶段分析快速路连续交通流条件下车道变换所需的时间及距离.给出了认读标志过程中消失点位置的确定方法.结合安全行车要求给出了车辆变道时的临界可穿越空档.通过引入变道成功概率,分析了车辆变道所需的最小行动距离.在此基础上建立了交通标志设置最小前置距离的理论模型.模型输出结果显示,其他条件相同时,流量越高,车辆变道时所需交织段长度越大,交通标志的最小前置距离也越大.模型应用于烟台市同三高速公路交通标志的优化设置,得到在不同变道成功概率下交通标志设置的前置距离,验证了模型的合理性.     

城市道路交通管理设施设置技术

在城市道路交通管理设施中,设施设置技术至关重要,它在交通管理设施中建立技术支撑,也为城市智慧化交通建设体系良性发展提供重要参考依据。客观讲,当前城市道路交通管理设施与交通规范之间的矛盾冲突问题非常严重,所以该文以城市道路交通管理设施的设置技术为主题,探讨了其相关设置技术。即明确城市道路交通管理设施设置标准,然后对设施设置技术进行深度研究,最后对设置技术进行相关评价与有效优化。     

城市道路路面维护设计方法探讨

从沥青路面维护设计、水泥混凝土路面维护设计、特殊部位处理设计和沟槽开挖路面恢复设计等四个方面探讨城市道路路面维护设计的原则和方法。通过相关理论及设计方法的研究,有助于提高路面维护的效果和质量。     

交通标志的检测与识别研究综述

车辆的增多造成了交通事故的多发,智能技术有利于解决这一问题,交通标志牌识别系统应运而生。TSR通过对道路上的交通标志牌准确检测和识别,有效提示驾驶员规范和安全行驶,减少交通事故的发生。本文归纳总结近几年学者们的研究成果,利用交通标志牌的特征和有效的方法对其进行高效检测和识别,提高检测和识别的实时性和准确性。     

城市道路设计的方法

城市道路是城市基础设施工程中不可或缺的重要组成部分,随着各种新材料、新技术不断应用于城市道路的建设之中,原来落后的城市道路设计方法显然已经不能满足日益增长的道路设计需求,本文从城市道路的设计方法中以实际例子介绍了新时期城市道路设计的一般方法与可能出现的问题及相关的解决方案。     

城市道路工程设计方案探讨

本文主要结合某城市道路工程的设计案例,对该项目的道路工程设计方案部分内容作了分析,主要从道路平面设计方案、纵断面设计方案、横断面设计方案及路基路面结构设计方案等内容作了探讨和阐述。     

以人为本的城市道路设计探讨

随着经济的发展,人们对精神生活的要求越来越高,单纯从使用功能上面来考虑城市道路设计已远远不能适应时代要求,因此城市道路设计应该“以人为本”,考虑人的感受,人的目的,粗略阐述了人性化城市道路设计的几个方面。     

城市道路设计的安全观探讨

随着城市建设的发展，道路交通安全问题越来越受到人们的关注，安全问题已经被提到重要的地位。因此，在大力发展城市经济的同时，必须将安全意识引入道路的设计中，通过加强科学合理的道路设计，来有效地控制交通安全，实现城市社会的和谐。     

延安市城市道路景观空间体系的构建

目的为构建延安城市道路空间体系完整、分区明确、特色突出的景观体系。方法以科学发展观和构建和谐社会重要思想为指导,遵循景观连续性、因地制宜、格局优化等原则,经过详实考察,从6个方面进行规划。结果从道路路段定位、道路标识系统、道路广告系统、道路绿地景观、城市广场景观等6个方面构建起延安城市道路景观空间体系的思路。结论延安城市道路景观体系构建模式是通过优美的道路景观引导自然优雅,高效有序,充满关爱的延安文化精神内涵。     

目前高速公路交通标志存在的问题与建议

当前我国高速公路网络化初成规模,文章指出当前高速公路上交通标志存在的若干问题,根据在路网环境下交通标志设置按照"以人为本,安全第一,最大程度地满足用户需求"的总体原则,提出具体建议。     

基于YOLOv5的轻量化交通标志检测方法

针对目前交通标志检测深度学习网络模型体积大、参数多,难以满足在计算资源有限的移动设备和嵌入式设备中部署的问题,提出一种基于YOLOv5的轻量化交通标志检测模型。该模型利用GhostNet思想重新建构YOLOv5网络,同时在特征提取层引入坐标注意力机制(coordinate attention, CA),并将原边框损失函数CIOU替换为SIOU,最后使用NVIDIA的加速推理框架TensorRT对改进模型加快推理速度。在CCTSDB2021交通标志数据集中验证了改进模型的可行性,实验结果表明,改进模型较于原模型,模型大小减小了53.5%,参数量压缩了50%,而精度仅损失0.1%,且模型推理速度提升了2%;经过TensorRT加速推理后,推理速度甚至提升了57.4%,达到了4 ms。改进模型实现了模型的轻量化,精度损失小,推理速度快,相比原模型更适合部署到嵌入式移动设备中。     

对城市道路规划设计的探讨

本文分析了在进行城市道路规划设计中涉及的诸多相关因素,提出了城市道路设计阶段应重点考虑的几个问题并加以剖析,可供参考。     

城市道路景观环境设计的探讨

道路景观设计是城市道路不可缺少的一个重要组成部分,道路景观设计的好坏直接影响着整个城市的形象,城市道路景观环境已越来越引起社会的关注.城市居民既希望有便捷、安全的交通,同时希望有一个舒适、优美、贴近自然的交通环境.本文重点结合实例对城市道路景观环境设计的原则及设计方法进行探讨.     

城市道路照明节能方式探讨

城市道路照明不仅日益受到人们的关注,并且在某种程度上反映了其所在城市的经济发展状况经济在发展。随着科学技术的进步,道路照明设计的一些标准及理念也应随着新时代、新经济的发展而做出相应的调整。本文从道路节能设计方面来探讨节能途径,包括新型节能光源灯具的选择、及道路供电系统的优化等多个方面来研究道路照明节能设计。     

城市道路景观环境设计的探讨

道路景观设计是城市道路不可缺少的一个重要组成部分,道路景观设计的好坏直接影响着整个城市的形象,城市道路景观环境已越来越引起社会的关注。城市居民既希望有便捷、安全的交通,同时希望有一个舒适、优美、贴近自然的交通环境。本文重点结合实例对城市道路景观环境设计的原则及设计方法进行探讨。     

我国交通标志设计的规范性问题研究

道路交通标志是道路语言的重要内容,在交通管理中发挥着重要作用。然而现行国标中的交通标志在设计、设置以及认识上却存在着许多不规范的情况,致使交通标志起不到应有的作用,有些标志甚至形同虚设。文章根据对现实生活中交通标志的不规范情况进行收集、分析、研究,增设了新的交通标志,对现行GB5768—1999《道路交通标志和标线》国家标准中部分标志的不规范情况进行了改进。     

城市道路景观环境设计的探讨

道路景观设计是城市道路不可缺少的一个重要组成部分,道路景观设计的好坏直接影响着整个城市的形象,城市道路景观环境已越来越引起社会的关注.城市居民既希望有便捷、安全的交通,同时希望有一个舒适、优美、贴近自然的交通环境.本文重点结合实例对城市道路景观环境设计的原则及设计方法进行探讨.