美国陆军新型装甲侦察直升机选定头盔-追踪系统

EFW公司将为美国陆军的新型装甲侦察直升机提供头盔显示和追踪系统（Helmet Display and Tracking System，HDTS）。HDTS将会在EFW公司的飞行员夜视成像系统／头盔显示ANVIS／HUD（Aviator’s Night Vision Imaging System／Head Up Display）基础上集成可为飞行员瞄准和提示的追踪系统。项目到2012年总价值5100万美元。     

综合信息

飞行防撞高手 :空用激光雷达飞机尤其是直升机在低空巡逻飞行时 ,极易与地面小山或建筑物相撞 ;军用飞机总是尽可能地降低飞行高度 ,以免被敌人的监视系统发现 ,这是世界许多国家关注并力求解决的一大难题。美国、德国和法国等近年研制出了直升机障碍物规避激光雷达 ,成功地解决了这一难题。美国率先研制的直升机超低空飞行“障碍规避雷达”,采用固体激光二极管发射机和旋转全息扫描器 ,可探测直升机前方很宽的空域 ,地面障碍物信息可实时显示在机载平视显示器或头盔显示器上 ,保障了飞行员的安全飞行。随之 ,德国研制成功的“Hellas”激光…     

目标捕获指示瞄准具／飞行员夜视传感器

目标捕获指示瞄准具／飞行员夜视传感器目标捕获指示瞄准具／飞行员视视传感器（ＴＡＤＳ／ＰＮＶＳ）是两个独立工作的系统，它装在美陆军ＡＨ－６４Ａｐａｃｈｅ攻击直升机上，使其能在白天、夜间及恶劣气候条件下进行远距离作战。ＴＡＤＳ可使射手用直视光学系统、电视...     

桅杆上安装的瞄准具（MMS）

桅杆上安装的瞄准具（ＭＭＳ）美陆军为了提高其侦察机组的作战效率，正在用ＭｃＤｏｎｎｅｌｌＤｏｕｇｌａｓ电子系统公司（现为ＭｃＤｏｎｅｌｌＤｏｕｇｌａｓ航空航天公司）生产的装在桅杆上的瞄准系统（ＭＭＳ）装备ＯＨ—５８Ｋｉｏｗｓ侦察直升机。８０年代初开始...     

我国试制成功“六自由度”飞行仿真模拟机系统

近日,中国民航大学航空地面特种设备研究基地突破飞行模拟机研制中的飞行仿真、运动控制、视景系统等19项关键技术,成功试制出“六自由度”飞行模拟机系统．据介绍,目前我国民航运输和培养飞行员所需飞行模拟机全部依赖进口．仅民航运输系统每20架运输机就需要一台飞行模拟机用于飞行员训练,而进口一台飞行模拟机约需1．5亿元．“十一五”期间,我国每年新引进约150架民航运输飞机,需要大批量的飞行模拟机相配套．该模拟机系统的试制成功,为我国大规模、低成本、高效率培养飞行员提供了坚实的技术保障．     

飞行防撞高手：空用激光雷达

飞机尤其是直升机在低空巡逻飞行时，极易与地面小山或建筑物相撞；军用飞机总是尽可能地降低飞行高度，以免被敌人的监视系统发现，这是世界许多国家关注并力求解决的一大难题。美国、德国和法国等近年研制出了直升机障碍物规避激光雷达，成功地解决了这一难题。美国率先研制的直升机超低空飞行“障碍规避雷达”，采用固体激光二极管发射机和旋转全息扫描器，可探测直升机前方很宽的空域，     

水浸式超声检测成像系统研制成功

受中国航空工业总公司南方动力机械公司航空事业部委托,我们为其研制出一套水浸式超声检测成像系统,并于９９年２月２日在该部顺利通过鉴定验收,完全达到了用户所提要求,受到高度评价．该系统的功能及指标如下：（１）对超声回波射频或检波波形实时显示．（２）可按需要选择Ａ－Ｂ,Ｂ－Ｃ,Ａ－Ｃ实时成像（扫描可任选ＸＹ,ＸＲ,ＸＲ）。（３）图像显示方式可以直角坐标与极坐标成像（图像与实际面积相等或成比例）。（４）超声使用频率达到１２ＭＨｚ（至少１０ＭＨｚ能稳定使用）．（５）能与Ｓ－８０、ＳＯＮＩＣ１３８等仪器配用…     

2007年度诺贝尔物理奖简介

瑞典皇家科学院诺贝尔奖评委会2007年10月9日宣布,法国科学家阿尔贝·费尔（Albert Fert）和德国科学家彼得·格林贝格尔（Peter Granberg）因发现“巨磁电阻”（Giant Magnetoresistance）（GMR）效应而共同获得2007年诺贝尔物理学奖．图1为二位科学家的肖像．     

AS350B2直升机飞行噪声的试验研究

中国航空研究院和德国宇航院合作开展直升机噪声研究,选择一架AS350B2直升机在哈尔滨平房机场进行了噪声测量。介绍了这次飞行试验的设备和试验方法,列出了全部十个试验飞行状态的暴露噪声级,并对试验直升机起飞爬升、水平飞行和下滑飞行时的噪声信号进行了频谱分析及小波分析。结果表明:试验直升机在起飞爬升和下滑飞行时的噪声水平较高,起飞爬升时噪声主要来自尾桨,下滑飞行时噪声主要来自旋翼的桨涡干扰,而且在直升机以中等飞行速度和大约6°的下滑角飞行时最为严重,并且桨涡干扰噪声指向前行桨叶一侧。     

基于虚拟仪器的导弹自动驾驶仪测试系统设计

针对某型号导弹自动驾驶仪故障检测和诊断难题,在分析自动驾驶仪功能和特性基础上,基于虚拟仪器技术设计开发了自动测试硬件平台;测试系统软件完成敏感元件、指令等激励信号的模拟,对自动驾驶仪输出信号采集、处理和分析,并对测试结果进行判定,最后给出故障定位;通过对自动驾驶仪故障件的测试和验证,自动测试系统工作高效、稳定,为该型号导弹自动驾驶仪的故障测试和诊断提供了高效的方法和手段。     

法国的组件式热成象系统

由于现代夜视系统造价高昂,加之军方对仪器性能的要求越来越高,针对这两方面的问题,各国都谋求发展自己的组件式系统。对于英国、美国和德国的热成象系统组件计划已早有所知,这里要介绍的是法国的组件计划实施情况。法国国防部自1975年就与 SAT 和 TRT 公司签订合同,确立法国的热成象组件计划体制,正式的计划称为 SMT(组件式热成象系统)计划。规定的具体设计特点为:     

舰载直升机光电系统发展及其关键技术

综述了国外舰载直升机的发展历程及现状,重点阐述了光电系统在美海军直升机作战概念中的战术作用及作战任务。针对美军舰载直升机未来的主战光电系统多光谱目标成像系统,从传感器、视场、图像处理、协同作战等方面分析了舰载直升机光电系统的技术现状与发展趋势,传感器分辨率达到1 280像素720像素,视场从大于40覆盖至小于1;采用共光路及二级稳定,稳定精度小于5 rad;集成图像增强、融合和拼接功能后图像延迟小于1帧;地理定位精度提高至5 m（80 km目标）。最后探讨了舰载直升机光电系统的发展重点与关键技术。     

机抖激光陀螺IMU信号低时延滤波技术研究

在小型无人直升机领域,激光陀螺捷联惯导不仅用于导航,而且用于飞行姿态控制,对激光陀螺捷联惯导的导航精度和实时性都有较高要求。而传统的高阶有限脉冲响应（FIR）低通滤波器对激光陀螺惯性测量单元（IMU）输出信号滤波后会产生较大的时间延迟,使得滤波后信号难以满足系统姿态控制的要求。为了兼顾测量精度和响应时间,研究了一种最小均方（LMS）自适应陷波器与低阶FIR低通滤波器相结合的滤波方法,并在其中引入了无限脉冲响应（IIR）窄带滤波器,解决了抖频参考信号的获取问题。理论分析和试验结果表明：该方法不仅能有效消除抖动偏频信号和外界高频噪声的影响,而且可以显著缩短延迟时间至2 ms,具有很高的工程实用价值。     

动态·信息

首届热声学国际研讨会在荷兰举行 首届热声学国际研讨会于２００１年４月２２日至２５ 日在荷兰的’Ｓ－Ｈｅｒｔｏｇｅｎｂｏｓｃｈ（又名 Ｄｅｎ Ｂｏｓｃｈ）市举行。研讨会由荷兰爱因霍温技术大学和美国声学协会联合主办,共有来自荷兰、美国、法国、中国、日本、英国、德国、加拿大、墨西哥、俄罗斯、澳大利亚、爱尔兰等十多个国家的８０多名学者和有关机构的官员参加了此次研讨会。共有７名中国学者参加,包括浙江大学邱利民和金滔（现在南京大学）、中科院理化所罗二仓等,其余几人来自国外研究机构。 会议共收到近７０篇论文,其中…     

直升机载光电稳瞄系统可靠性研究与分析

 稳瞄系统可靠性对直升机载武器系统可靠性具有重要影响。通过对产品可靠性概念和军用光电系统可靠性、直升机载稳瞄系统的功能和组成单元的阐述,给出了舰载直升机光电稳瞄系统的可靠性框图和数学模型。研究了舰载直升机稳瞄系统的可靠性影响因素和系统故障模式,探讨了稳瞄系统结构、光学和电气可靠性,提出通过计算机仿真对稳瞄系统可靠性进行预计分析的方法。某舰载直升机稳瞄系统在96 h可靠性试验过程中出现故障2次,达到MTBF≤32 h的可能性指标要求。对系统可靠性提前进行预估并采取相应的设计措施,保证产品可靠性达到设计要求,提高设计质量,缩短研制周期。     

海军最新光电装备

各国海军正加紧考虑装备光电跟踪和火控系统（EOEFCS）以增强目标探测和跟踪效能并获得态势感知能力。荷兰Thales公司开发的SIRUS远程双波段IRST系统采用了两台分别工作在3～5μm和8～12μm波段的可调节红外传感器。该公司的另一个产品是MIRADOR火控传感器，它已被孟加拉国、德国（装备K130型小型导弹护卫舰）、希腊（升级S型护卫舰和装备ROUSSEN级SUPER VITA巡逻艇）和荷兰（用于新型LCF护卫舰）等国订购。法国海军主要指望SAGEM公司提供的VAMPIR MB双波段FLIR系统。     

美国空军加快研制小型精确制导炸弹

美国空军正在研制一种新型武器，以满足对小型精确制导炸弹日益增长的需求。与现有武器（如2000Ib级JDAM）相比，新型炸弹的精确度更高，但毁伤威力较弱，能够更好地协助飞行员攻击城区中的指定目标。每架飞机可携载更多数量的250Ib级小型炸弹（SDB），每次出击可摧毁更多数量的目标。例如，一架F-15Ecc攻击鹰战斗机每次出航可挂载一枚2000Ib级JDAM，而挂载SDB的数量为4枚。     

HUGHES M－65L LAAT

ＨＵＧＨＥＳ　Ｍ－６５Ｌ　ＬＡＡＴＭ－６５Ｌ激光增强的机载ＴＯＷ（ＬＡＡＴ）系统是装在ＡＨ－１ＳＣｏｂｒａ攻击直升机上的Ｍ－６５光学瞄准系统的改进型。它是在Ｍ－６５ＴＯＷ导弹系统瞄准具基础上增加了一台激光测距仪，为直升机火控计算机提供距离信息，以控制...     

HELITOW

ＨＥＬＩＴＯＷＨｅｌｉＴＯＷ系统是在侦察／援救直升机反安装的ＳａａｂＨｅｌｉｏｓ观察系统基础上研制的。该系统有×３和×１２两种放大率，光学系统（英国ＰｉｌｋｉｎｇｔｏｎＯｐｔｒｏｎｉｃｓ研制）分辨率和稳定精度都比较高。伸进舱内的目镜臂不用时能紧贴舱顶...     

MMS－LRF／D

ＭＭＳ－ＬＲＦ／ＤＬｉｔｔｏｎ公司的激光系统分公司正在为ＭｃＤｏｎｎｅｌｌＤｏｕｇｌａｓ桅杆式瞄准具中的Ｎｏｒｔｈｒｏｐ桅杆式瞄准具（ＭＭＳ）传感器生产这种激光测距／指示器，以增强美陆航兵搜索／攻击直升机组的作战能力。ＭＭＳ装在旋翼之上，使直升机在远...