基于扩频通信和GPS技术的水下定位系统硬件平台的设计

本文提出一种基于扩频通信、DSP和GPS技术的应用于水下目标定位和海洋信息处理的无线电浮标电子平台系统的设计。详细给出了设计原则、设计方案、硬件选型、接口设计等步骤。     

蜂窝电话定位系统技术与性能分析

近年来,定位技术在许多领域得到了广泛应用,随着蜂窝电话的普及、蜂窝电话定位系统的理论研究与应用开发工作也在不停地进行着,人们提出了多种方案,它们各有特点,需要依据一系列的性能指标对其整体性能进行分析。     

基于超宽带技术的室内定位系统研究

通过论述超宽带技术与室内定位系统概念,提出了一种基于超宽带技术的室内定位系统。实验表明该系统具有较好的运行稳定性与可行性,为室内定位系统的研究提供借鉴。     

无线定位系统及其发展趋势

介绍了两种传统的无线定位系统及其优劣，并分析了产生定位误差的原因。传统的定位系统有其不可逾越的极限，预测一种新的无线定位系统一量子定位系统将取代传统的无线定位系统。可以大胆设想如果部分的在传统定位系统中引入量子技术，就可能使系统的性能获得革命性的提高。     

动力定位系统应用技术研究

动力定位系统是深海作业的船舶配套关键技术。文中介绍了海洋工程船舶动力定位系统的发展和目前我国海洋工程船舶的动力定位系统现状,同时分析了动力定位系统的控制技术和基本构架,并对动力定位控制技术的发展难点做了初步分析和展望。     

压电微位移器在超微定位系统中的应用

介绍了压电微位移器在超微定位系统中的应用，给出了一种二维超微定位机构及其控制系统，实验结果：定位系统行程１０μｍ，定位精度１０ｎｍ，定位分辨力２ｎｍ。     

爱立信的移动定位系统

移动电话所在位置对于移动网络的运行非常重要,因为无论用户所在何处,网络都需将呼叫信息传递给用户的电话。随着网络不断演进,提供的业务不再仅限于基本的话音通信业务,有关移动电话所在位置的准确信息变得至关重要：* 基于位置的新业务将对用户非常有用,也会给运营商带来收益。* 紧急呼叫需要移动用户的准确定位。* 运营商可以利用位置信息来有效地管理自己的网络。移动互联网的关键基于信息的新型业务出现在现有的移动网络中,为提供“第三代”移动业务做好准备。这些新业务中的很大一部分将反映用户的状态：所处位置、生活方式及其…     

北斗导航定位系统中的差分技术应用

文章利用差分GPS相关原理,在此基础上进行分析,建立了适用于北斗导航定位系统的差分定位技术,解决了定位不准确的问题,这在一定程度上提高了北斗导航定位系统的定位精度。     

基于嵌入式定位系统的研究

文中主要介绍了基于超声波传感器的目标定位系统,对系统中存在的干扰进行分析,并且改进了抗干扰算法.设计了由S3C2440A微处理器,超声波传感器,温度测量电路以及液晶显示屏等组成的嵌入式定位系统,以Linux操作系统为软件平台,主要设计了系统控制程序和定位运算程序.该系统可以满足在室内以及一些对精度要求较高的特殊及恶劣环境下的定位,具有良好的计算能力,可扩展性,方便实施.     

GPS／ODO列车组合定位系统

阐述一种利用多传感器融合技术来提高定位精度和可靠度的方法。将GPS定位技术引入到现有的基于里程计的列车定位方法中,降低里程计单独定位时的误差。分析了数据信息的同步问题并利用GPS接收机的秒脉冲信号实现数据信息的同步。当GPS信号短暂失锁时,采用里程计单独定位,GPS信号一旦重获就对里程计定位误差进行修正,从而提高列车定位系统的定位性能。现场实验结果证明该列车定位系统能够以一种简单的方法提高列车定位系统的精度、可靠度和连续性。     

自动车辆定位系统

自动车辆定位系统吴少淳为了及时地处理突发事件，在任何时候，知道车队中车辆的位置信息是车队运营管理中心（如负责抢救危急病人的急救中心、负责人民生命财产安全的公安部门和负责运钞车安全的银行保卫部门等等）的最主要任务之一，并且越来越多的商业车队如出租车管理...     

基于ZigBee技术的煤矿井下人员定位系统研究

基于对ZigBee技术的研究,设计了一种煤矿井下人员定位系统。采用微功率无线收发器(FFD)可以实时对井下佩戴微功率定位信号发射机(RFD)的工作人员进行定位、身份识别。由无线收发器采集到的信息通过无线网络传送到地面,一方面实现了井下人员的考勤统计,另一方面为查询矿井中的人员分布情况提供了依据,实现高效救援,适用于各类环境下煤矿的安全管理。     

舰载直升机超视距定位系统

本文论述了舰载直升机超视距定位系统在反舰、反导武器系统中的重要性及系统工作原理;较为详细地探讨了有关舰载直升机的定位和引导,直升机和母舰之间的数据传输及直升机精确定位等关键技术的方案和系统体制。     

林火航空探测与定位系统

本文介绍了快速反应的林火航空探测与定位系统,系统由林火监测飞机和由直升飞机运载的机动地面站组成。系统方案采用机载双谱段红外扫描仪和航空型GPS用户装置,获得林火的实时信息,经山飞机—地面数据链,传送到机动型地面站,在地面站内由计算机辅助完成地理坐标的计算,自动作成林火势态图,并可通过卫星链路把语言、报文、火情图发送到远程的扑火指挥中心。该系统可适用于大规模林火的扑救行动和其它重大灾事的抢救指挥。     

基于射频识别的实时定位系统技术研究

介绍了基于射频识别技术和定位技术的实时定位系统,阐述了实时定位系统的分类、评估方法和实时定位系统技术的标准制定情况,并提出了相关建议.