基于D-S证据理论的水资源合理配置方案综合评价

由于水资源合理配置具有多目标性、模糊性和不确定性的特点,其方案的综合评价可作为一个数据融合问题.利用改进的D-S证据理论合成公式,并考虑不同指标之间权重,给出了水资源合理配置方案综合评价模型.石羊河流域水资源配置方案评价的实例研究表明,D-S证据理论在水资源合理配置方案评价中有较好的实用性.     

基于多证据同步融合的目标辨识算法

为提高不同类型冲突证据融合结果的可靠性,提出基于多证据同步融合的目标辨识算法。新算法先是通过分析证据之间的冲突状况,选择适用的冲突衡量参数,并相应给出基于不同参数的证据及源自于不同证据焦元的权值计算公式;进一步,依据新的焦元权值对多证据局部冲突信息实行按权指派。实例和仿真应用结果显示,与现有常用相关算法比较,新算法具有稳定性高、使用范围广泛的优点。     

教育实习成绩评定的多元统计解决方案

本文应用多元统计中的主成份分析与最优分割方法,给出了在教育实习成绩评定中的一种解决方案,并结合实例进行了计算。该方法克服了人为主观因素及指标间相关性的影响,因而更为客观准确。     

风险型决策的可信度研究

本文提出了风险型决策的可信度以及最优决策的结构概念，分析了影响决策可信度的几个主要因素，给出了可信度的计算函数及其基本性质，举例说明了提高决策可信度的方法。     

基于模糊影响图与D-S证据理论的多属性群决策方法

针对影响因素复杂的总体评价问题,提出了一种多属性群决策方法。该方法通过模糊影响图构建多层决策模型,利用模糊关系矩阵传递专家的意见,利用证据理论集结专家意见。该决策方法利用属性间客观存在的模糊关系进行决策,不需要确定决策属性的权重。实例分析表明,本方法可行,有利于降低决策信息的不确定程度。     

基于可信度的统计检验决策研究

针对单侧假设检验中出现的自相矛盾的决策问题,在简单分析单侧假设检验两类错误具体形式的基础上,给出了检验决策可信度的概念及其计算公式,并提出了用决策可信度来判断单侧检验原假设及其结论是否有效的方法.实例表明,方法是可行的,有效的.     

基于D-S证据理论的杂草图像边缘检测的研究

为了解决杂草图像边缘检测的不确定性问题,构造出图像边缘的邻域一致性、方向性和结构性三种信息测度统计,利用D-S证据理论对三种测度进行融合来实现分割后杂草图像的边缘检测,实验表明,此算法能够有效的降低噪声的影响,准确的提取出杂草边缘.     

基于D-S证据理论的C2C交易风险评估模型

随着电子商务广泛展开,越来越多的用户选择C2C网上交易,但交易风险也不可忽视,对于普通用户来说,如何正确认识交易中的风险是确定选择该交易的重要依据.基于D-S证据理论的证据融合法,将C2C交易中的不确定性多级多指标评估问题转化为确定性单一总指标的风险评估问题,构建了一种比较通用的C2C交易风险评估模型.实例表明利用实践证明该方法是有效性的,可以为交易者提供参考.文中实例均来自淘宝网,但方法也适用于其它C2C交易平台,具有一定的应用价值.     

基于D-S证据理论的Bayes信息融合

在Bayes统计中,验前分布的获取和表示是一个关键问题,尤其在验前信息多源型的情况下,更需要合理客观地综合利用这些信息.针对实际现实中信息的多源性和不确定性,本文给出了一种基于D-S证据理论的多源总体验前分布的融合方法,并通过实例说明了该方法在Bayes先验信息融合中的应用.     

基于聚类的交易者煤炭质量检验可信度研究

研究提出了一个煤炭质量检验可信度的新定义,并设计了应用可信度识别交易者质量检验行为的聚类计算模型。在运用某大型煤炭企业及其联盟用户的煤炭质量检验数据实证基础上,研究发现:交易者煤炭质量检验行为存在统计规律,聚类方法能够在统计意义下识别交易者的质量检验行为特征,并据此推断商品的质量可信度。     

基于模糊—证据理论的突发事件应急预案评估

应急预案的优劣关系到突发事件的处理效果,要判断应急预案的优劣则需要对应急预案进行评估.基于事件的流程构建突发事件应急预案评价指标体系,采用层次分析法确定各级指标权重,基于模糊-证据理论,将专家评语转化为mass函数,并综合专家评价信息合成为指标mass函数.之后根据权重修正mass函数,建立完整的突发事件应急预案评价模...     

基于RST/IAHP的航空维修人因可靠性评估模型研究

针对航空维修人因可靠性定量评估这一难点问题,提出了一种基于粗糙集理论(RST)和区间层次分析法(IAHP)的人因可靠性评估模型.根据大量统计数据,运用决策树法建立分层次的航空维修科目人因可靠性指标评价体系.综合采用区间层次分析法和粗糙集方法确定指标权重,提出了采用区间型加权算法对指标进行聚合.以某航空维修系统更换发动机科目为例,对所提方法进行案例验证.结果表明,该方法具有实用、可操作性强等特点,为航空维修系统科目的人因可靠性评估提供了理论参考.     

基于局部评价环境的群组评价状态测评研究

群组评价状态测评是提高群组评价方法适用性和有效性的途径之一,以评价参与者为节点,构建具有评价群体之间链接关系的群体网络结构,即评价局部环境,将评价群体网络结构信息与属性信息进行整合构造局部评价环境的群组评价状态测度,实现协商过程有效跟随,实时对评价参与者和群组评价状态进行测评。根据测评结果给出具有评价参与者核心性测度、群体协商充分性和有效性测度的建议,对评价参与者的评价行为进行引导,给出具有导向性的评价信息集结方法建议。给出示例对群组评价状态测评进行示范解释。     

基于改进证据理论的绩效综合评价模型及其应用

针对复杂管理系统要素种类多样、主客观信息并存、难以定量评价的问题,提出了一种改进证据理论的绩效综合评价模型。该模型提出了基于云模型-二元语义的基本概率分配生成与表示方法,设计了一种基于Tanimoto测度的证据相似度测量公式来确定各证据冲突程度,然后根据证据权值修正证据源,最后采用改进的证据合成公式进行融合。实际算例表明,该综合评价模型在处理多属性、多层次的复杂系统评价问题上更具有效性和实用性。     

基于签派可靠度的民用飞机可靠性参数体系构建方法研究

签派可靠度是表征民用飞机可靠性的关键参数,本文以签派可靠度为顶层指标,根据民用飞机的设计需求和运行任务分析,结合民用飞机的设计特点,建立民用飞机可靠性参数体系,形成可用性、维修性、安全性3个主要一级指标和11个二级指标.应用改进的层次分析法即在层次分析法的基础上融合了聚类分析的思想,并与每位专家所构建判断矩阵的一致性程度结合起来,精确量化了各个二级指标的权重,对民用飞机可靠性影响较大的二级指标,依次为平均故障间隔时间、平均修复时间、飞行事故率.根据民用飞机可靠性的得分区间,利用模糊综合评价法针对A320机型进行了实例验证,最终实现民用飞机主流机型可靠性的评估,研究结果表明只有提高民用飞机的维修性,加强安全性,才能增强民用飞机的可靠性水平.     

基于可靠性视角的交通堵塞模型

本文从可靠性角度研究了交通堵塞模型.首先,通过合理的假设,建立了道路系统的可靠性模型.然后,利用补充变量方法及拉普拉斯变换技术,得到了道路系统的畅通率、稳态堵塞频度和首次堵塞前系统的平均畅通时间等道路系统评价指标.     

基于关键因素的国家重大区域规划实施效果评价

以国家重大区域规划中的长三角为实证研究对象,利用加权灰色关联度筛选出与政策效果评价关联性高度相关的政策指标:中央财政专项拨款、中央补助收入、中央固定资产投资额,进而建立政策指标与规划目标的第三产业增加值的对数回归函数,通过过去的数据预测某一特定年份第三产业增加值,并与该年份的实际值进行对比、评价国家重大区域规划的政策效果。本文的特色与创新一是通过灰色关联度剔除与政策效果评价关联度小的指标,筛选出对重大区域规划政策效果有显著影响的关键因素。二是通过时间权向量对政策指标的关联度进行加权,体现时间越近的年份、加权灰色关联度越大,指标越应该保留的思路,保证年份越近的指标数据、对评价结果影响越显著。三是通过历史数据的预测,得到在没有规划政策下、区域自然发展的目标效果,并把其与同一时点、政策实施后的实际效果进行对比,得到政策实施后的政策绩效。实证结果表明应该增大对上海和浙江影响显著的中央财政专项拨款的政策投入,减少对上海和浙江影响不显著的中央固定资产投资额的投入。     

基于因子分析法的房地产行业可持续发展程度评估

房地产行业的可持续发展对于国民经济稳步增长和产业结构优化调整具有重要的意义.首先解析了房地产行业可持续发展概念的内涵,其次构建房地产行业可持续发展程度评估指标体系,引入因子分析法进行指标优化,并采用层次分析方法确定指标权重.然后采用功效系数法将指标标准化处理,并对照分级标准,对房地产行业的可持续发展程度进行评估,确定出天津市2003-2009年房地产行业可持续发展程度的趋势变化情况.最后提出了关于促进房地产行业可持续发展的几点对策建议.