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本文以多点激励下模态分析技术的理论和应用为主题,以作者对这一新兴技术概念的理解和实践为基础,通过对多点激励技术概念和方法的历史回顾和归纳,比较全面地对该技术中的各种具有代表性方法的实际作用和地位进行了评述。文章把多点激励技术看成一个整体,综合论述了影响其模态分析精度的各种内在因素,并提出了提高参数识别精度的相应方法。 相似文献
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环境随机激励下在役石油钻机井架试验模态参数识别 总被引:1,自引:1,他引:1
针对钻机井架的结构形式和作业特点,详细讨论了模态测试中若干试验参数,如激励方式、传感器位置以及频率分辨率等,提出了基于环境随机激励的钻机井架结构试验模态识别的一种有效方法.根据激振形式,推导了模态参数识别公式,依据结构响应的自功率谱识别井架的模态频率,依据互谱与自谱的峰值之比近似地识别模态振型.针对海洋和陆地钻机两种井架形式进行分析.该方法处理简单、快速、实用,适用于大型复杂钢构结构,具有一定的工程应用价值. 相似文献
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提出一种能满足心电记录仪快速实时分析要求的室扑、室颤检测算法.该算法的主要原理是基于两个FIR滤波器,分别检出R波和心室扑动的信息,再综合加以判断,从而识别出室速、室扑、室颤和停搏.实验结果表明,这是一种快捷有效的算法 相似文献
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中值滤波是广泛应用于去除脉冲噪声的一种非线性去噪方法,但是单一地使用中值滤波方法去除脉冲噪声会造成图像细节信息的丢失,从而使图像变得模糊.基于噪声点检测的脉冲噪声滤波方法可以在滤除噪声的同时有效地保持图像的细节信息.本文在此基础上提出了一种改进的基于噪声点检测的脉冲噪声滤波算法,该算法在检测噪声点时用被检测点的中值滤波结果作为判定该点是否为噪声点的依据.而在滤除噪声时,采用的是迭代的中值滤波算法.从实验结果中可以看到。与其它中值滤波算法相比。本文的算法在去除脉冲噪声时能取得理想的去噪效果. 相似文献
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基于ONERA气动力模型的风力机叶片颤振时域分析 总被引:1,自引:0,他引:1
应用ONERA气动力模型对挥舞一摆动耦合风力机叶片进行颤振分析,数值分析采用NACA0012叶型的风力机叶片数据,根据数值积分得到叶片自激振动的时间响应曲线,由此容易判别在给定风速下,叶片的气动弹性稳定性。研究结果为动力失速状态下叶片稳定性的分析与判别提供了一个可选择的途径。 相似文献
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一致激励下的混凝土斜拉桥振动台试验 总被引:1,自引:0,他引:1
以某一典型中等跨径混凝土斜拉桥为研究对象,设计了1∶20大比例振动台全桥试验模型.采用Chi-Chi波和场地人工波进行了纵、横桥向小幅四台阵全桥振动台试验,并对该试验模型进行了场地人工波输入下的横桥向破坏性试验.试验结果表明:纵桥向输入时,由于Chi-Chi波长周期丰富,激起结构反应较大;横桥向输入时,两条波的频谱特性在结构横向周期附近基本相同,故激起结构反应相差不大;结构在场地人工波1.3g横桥向输入时,桥塔上横梁主筋断裂、混凝土大面积剥落、发生明显破坏,上横梁与塔柱之间形成的塑性铰导致桥塔的框架效应明显削弱,桥塔得到了有效保护,达到了试验预期目标. 相似文献
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针对飞行试验过程中的盘旋性能分析问题,提出一种以试飞数据为基础的盘旋性能仿真分析方法。首先依据拉依达准则识别试飞数据中的异常值,并根据提出的移动基准区间牛顿插值方法对异常值修正;然后建立飞机盘旋运动的动力学计算模型,采用欧拉角法通过坐标变换矩阵求解飞机盘旋动力学方程,计算结果应用中心插值算法进行平滑处理。最后基于某型固定翼飞机实际飞行试验中记录的试飞数据进行算例分析,依据能量机动理论绘制完整的盘旋性能飞行包线,将理论计算结果与仿真结果进行对比表明了所建模型与仿真分析方法的有效性与正确性,为飞机的反馈设计及飞行性能的改进提供方法及依据,在工程实际应用上具有一定的可行性。 相似文献
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王效岳 《山东理工大学学报:自然科学版》1995,(1)
本文以C6140车床为对象,论述了脉冲激振法测定系统动态性能的数学原理、试验方法及信号分析与处理的特点;测定了机床头架、尾架等部件的固有频率、阻尼系数等,为机床的结构设计和使用提供了参考依据。 相似文献
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研究了蒙椴树中总黄酮的最佳提取条件.采用L9 (34)正交表设计方案进行试验,以芦丁为标准品,用紫外-可见分光光度法测定蒙椴树乙醇提取物中的总黄酮含量.结果表明:乙醇浓度对蒙椴树总黄酮的提取影响较大,其他3个因素影响程度排序为:提取时间>提取次数>乙醇用量.10倍量95%乙醇,提取次数2次,每次提取时间3小时为本次实验筛选出的最佳条件. 相似文献