自主创新开拓节能环保汽车新领域杭州电动汽车示范运行正式启动

4月1日下午,春和景明,杭州西湖边鱼贯而驶5辆墨绿色的电动大巴和6辆白色的电动小轿车,与西湖美景相映成趣,由此揭开了杭州电动汽车示范运行的序幕。国家科技部副部长马颂德兴致勃勃地试乘了由万向集团自主研发的锂电池纯电动线Y9旅游公交车后,连声称赞“:这个车节约能源、低排放,平稳、舒适又洁净,好!”。电动汽车具有节能、环保等特点,是汽车工业发展的重要方向,也是国家鼓励发展和支持的重点领域,被列入“十五”863计划重大专项。此次动行开通的Y9旅游公交车是万向集团公司在国家863高技术计划电动汽车重大专项和浙江省重大科技攻关的支…     

节能、环保、安全：未来汽车三大主题

软件补丁——小改动让节油立竿见影 汽车制造商经常因为汽车能耗太高而饱受批评。一种减少燃油消耗量的技术就是混合动力汽车。这种汽车除了内燃机外，还有一个电动机。当内燃机产生的动力高于实际驾驶所需，电动机会把过剩的能量存入汽车电瓶中。电动机还可以反向工作，在汽车内燃机提供的动力不足时供应额外动力从而使汽车达到最佳性能。有资料显示．混合动力汽车可减少25％或更多的燃油消耗量。     

节能环保新生活

您见过用绿色植物做成的垃圾桶吗?还有环保又省油的甲醇汽车以及没有空调也四季如春的环保屋子……6月13日,在北京农业展览馆举办的“2006北京节能环保展览”向人们展示了节能环保新生活的未来。     

环保节能背景下新能源汽车市场营销策略探讨

党的十九大以来,我国经济由高速发展逐渐转变为高质量发展,可持续发展和环保的理念逐渐深入人心,在环保能源研究及应用上也取得了很大的进展.因此,在此背景下,传统的汽车产业逐渐不能适应新型的发展需求.为了贯彻环保节能的理念,应当开辟出一条新的发展道路,新能源汽车成为新的热门研究领域,在市场中也占有了一席之地.本文就在环保节能...     

新能源汽车——环保汽车技术及应用

随着低碳经济的战略呼唤,新船泺汽车以其独特的低能源消耗,低污染的特性成为解决能源紧缺,降低环境污染的重要战略选择。现如今,世界汽车工业重心正在转向中哥市场,我国在面对新能源汽车类型的变革中,必须抢占技术制高点,繁紧抓住历史机遇,发展新能源汽车。本文简述新能源汽车的分类及其工作原理,介绍目前新能源汽车在国内外的应用现状。     

同济大学校长万钢:汽车工业要走自主发展和节能环保之路

2001年年底,我们在奇瑞启动了电动汽车项目研究,今天主要谈我国汽车工业自主发展和节能环保汽车之间的关系.     

推广燃气汽车 促进节能环保

随着社会经济的发展，机动车数量日渐增多，机动车的排污已成为影响大气环境质量的主要原因。为改善大气环境，世界各国都把眼光盯向汽车，生产和使用清洁汽车成为人类保护环境的必然选择。而公交车和出租车的利用率是其它车辆的2-4倍，因此也就成了汽车尾气排放的主要污染源。1999年底。国家专门召开了全国清洁汽车行动工作会议，正式确立北京、上海、天津、重庆等12个清洁汽车行动示范城市和地区，主要推广燃气汽车。     

节能环保住宅:湿热气候区可持续设计的个案研究

在南宁湿热地区建成一栋节能环保实验住宅,实验房引进日本的太阳房技术,结合当地气候条件和建筑材料资源,研制开发了新型空心砖,采取多种被动式降温手法和建筑节能措施。介绍实验房设计思想及系统工作原理,给出各种实测数据分析结果。     

发展天然气为汽车燃料的环保和经济前景

为缓解能源危机及保护人类环境,从环保、经济的角度出发,天然气作为一种替代能源。在汽车领域有着广泛的发展前景。     

汽车零排放绿色动力源--氢燃料电池的发展及应用分析研究

作为一项节能、环保新技术,燃料电池不仅给汽车工业带来革命性的突破,同时在工业、发电业里起到了翻天覆地的变化。燃料电池汽车以零排放新兴动力源为代表的, 必定造福于人类。     

汽车的别样“食谱”

尽管汽油和柴油现在仍然是驱动汽车的主要能源，但是，人们开发新的能源形式的努力一直在继续。汽车的“食谱”也从汽油和柴油的二元世界过渡到包括氢燃料电池，电力、生物柴油、甲醇、乙醇、丙烷、天然气等各种新燃料的五彩世界。在采用这些替代能源的汽车中，氢燃料电池汽车带给我们的想象最为美妙。不过，电动汽车、生物柴油汽车、甲醇汽车和天然气汽车更是“笨鸟先飞”。全世界的天然气汽车现在已经有了200万辆。     

论汽车动力总成节能环保的若干核心产品技术及FAW的技术对策

我国正由汽车工业消费大国向汽车生产大国过渡，汽车工业在GDP中的比重不断攀升，已成长为国民经济支柱，目前已基本形成汽车产品自主开发和技术创新能力。面对日益突出的能源及环境保护问题，以及正面参与国际竞争的压力，汽车产品的竞争要素也在不断转变，动力总成作为汽车产品的关键核心部件，在其中扮演着举足轻重的角色。随着竞争环境的复杂多变，以及顾客需求的多样化，汽车动力总成产品新的竞争局面正在形成，由单纯的追求性能，发展成为目前面向节能、环保、安全及发展循环经济的国际竞争，分析了中国汽车动力总成节能、环保的主要课题，阐述了目前汽车动力总成产品的主要技术，并剖析了一汽(FAW)的技术对策及产品战略。     

氢能源推动未来汽车

近年来，由于越来越多的混合动力汽车与生物燃料车逐渐投入市场，使得环保汽车的份额正在不断扩大。更值得期待的是，在不远的将来会出现更多能够采用被称为“终极清洁能源”的氢气作为燃料，制造出更加清洁的新一代环保汽车。其实，现有的依靠电能驱动的“燃料电池车”，以及靠燃烧氢气行进的“氢发动机汽车”，都已经采用氢作为能源。     

刍议循环经济下汽车节能减排与环境保护

随着我国经济持续高速发展,人民的生活水平不断提高,汽车拥有量也迅速增加,尤其是我国加入WTO以后,汽车价格的下降幅度很大,汽车保有量不断上升,这不可避免地带来诸如道路交通安全形势严峻、能源消耗过度、大气污染严重之类的问题.本文在阐述循环经济涵义的基础上,将循环经济理念融入汽车的节能保护中,提出汽车节能减排和环境保护的相应的有效措施.     

车载太阳能空调，省油节能又环保

缺电高峰都在夏季，大量空调的使用消耗了很大一部分的电力，有人设想，如果用太阳能“驱动”空调，将会节省巨大的能源。一种小型的太阳能空调，目前已由杭州能源工程技术有限公司研发成功。     

奇瑞“国家节能环保汽车工程技术研究中心”通过专家论证及评审

11月30日，科技部计划司和高新司组织有关专家在芜湖奇瑞汽车有限公司召开组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”可行性论证和评审会。与会专家在认真听取可行性研究报告、审阅相关材料并实地考察奇瑞公司及其汽车工程研究院后，经过认真评审与论证，一致同意依托奇瑞公司组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”。     

环保节能的供热采暖系统

本工程节能环保供热系统，科学设计供热系统和采暖系统，使该系统合理应用，达到高效、节能、环保、方便、安全的效果。     

环保节能在德国

<正>1886年,德国人卡尔?本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的汽车时,他绝对没有想到全球汽车保有量会猛增到8亿多辆,平均每6个人一辆车。当人类开采出第一桶石油时,一定也没有想到,如今全球石油总产量一天就高达