农用运输车的应急修理

农用运输车在行驶途中，因零件损坏不能修复，而又无新零件更换时，就要采取一些临时应急措施进行修理。下面介绍几种常用的应急修理方法。（1）气缸衬垫烧坏烧坏处成一道小口时，用石棉线填村。烧坏面积较大时，可从废气缸垫的相同部位剪下一块贴补，其厚度应与原衬垫一样，然后垫在烧坏处，细心地轻轻敲击，使之接合良好。如烧坏处是在两缸之间，需将石棉线用钢皮包好。（2）气缸垫穿孔可用木棒试探孔的深度，如孔末贯通气缸，可用木楔堵封孔口。（3）散热器被司进出水软管如有少许破裂时，可用胶布涂上一层肥皂，将漏水处包扎，再用铁丝…     

农用运输车匹配性能分析

对用选配设计法生产的农用运输车的性能进行了分析,认为合理选择匹配参数值和总布置,则能获得良好的整车性能.     

农用运输车发动机悬置系统的试验研究

本文通过对某０．７５吨级农用运输车的振动试验与分析，研究了该车发动机悬置系统的刚度参数、结构型式及布置位置对振动性能的影响，并提出了改进措施。     

农用运输车发动机悬置系统的试验研究

本文通过对某０．７５吨级农用运输车的振动试验与分析，研究了该车发动机悬置系统的刚度参数、结构型式及布置位置对振动性能的影响，并提出了改进措施。     

农用运输车的优化选择

本文试用模糊综合评判优化选择农用运输车.     

三轮农用运输车手把振动的测试分析

本文参照国际标准ISO5349,对光明牌GM-500型三轮农用运输车的手把振动作了测试分析,发现该机的手把振动相当严重,其主要振源是发动机,主要激励频率是发动机的第一、二阶工作频率与67.5Hz附近的燃烧频率.模态分析与振动测试表明,67.5Hz这一模态对手把振动影响最大.     

农用运输车整车振动特性的试验研究

为研究农用运输车整车振动特性 ,以试验为基础 ,对农用运输车的行驶平顺性进行分析评价 ,同时对动力传动系扭转振动进行了初步的分析研究 试验研究结果表明 :农用运输车的行驶平顺性很差 ,路面激励是影响农用运输车行驶平顺性的主要因素 ,发动机激励引起整车产生较为强烈的结构振动噪声 ;发动机激励和路面激励对动力传动系扭转振动特性的影响是不同的 在整车振动特性试验研究的基础上 ,提出了农用运输车整车减振降噪的措施     

1.5t级农用运输车底盘与发动机匹配的综合研究

分析了目前１．５吨级农用运输车柴油机和底盘匹配不够合理的现状，综合研究了当柴油机给定后优选传动系数和给定底盘参数后，优选发动机参数，以达到最佳匹配的方法。     

自卸型农用运输车的总体设计

本文论述了总体设计中整车重要的外廓参数、质量参数、结构几何参数的选择；并对整车的质量分配及动力性作了理论计算，根据计算结果，合理选择了发动机等各大总成；通过对整体参数的设计与计算，对各部件的设计提出了系统合理的设计要求。     

农用三轮运输车中制动器的选择

简述了农用三轮运输车总质量、速度、驱动轮直径大小对刹车的影响，刹车中凸轮(或制动泵)和制动踏板的受力分析，阐明了重载情况下应优先选用大制动器和液压制动器。     

汽车油耗的测量与计算研究及其进展

阐述了碳平衡法的基本原理;分析了日本、美国、欧盟等油耗标准或法规的碳平衡法公式.通过对油耗的测量方法和几个典型的油耗模型的介绍,为油耗的研究提供理论依据,进而为城市交通规划提供参考.另外,实验表明,单位油耗和比功率VSP存在线性关系,可以尝试在油耗研究中引入VSP这个参数.     

柴油卡车实际道路氮氧化物排放特征分析

利用SEMTECH-DS车载排放分析仪对3辆柴油卡车进行实际道路排放测试,获得了车辆的行驶工况、油耗及污染物排放数据,并分析得到工况、油耗与NO_x、NO和NO_2排放之间的关系.结果表明:测试车辆NO_x排放与各行驶工况下的速度、加速度及油耗密切相关.速度对NO_x、NO、NO_2排放速率的影响主要体现在高速阶段,此阶段排放速率随速度的增加迅速升高,而NO_x排放因子在速度为40～60 km/h时达到最低;车辆行驶过程中当加速度大于-0.3 m/s~2时,NO_x、NO和NO_2排放速率和排放因子均随加速度的增加而升高,且随着速度段的提高,这种趋势愈加明显;当油耗速率在0.04～0.07 L/s时,NO_x、NO和NO_2排放速率随油耗增加基本不变,其排放因子则不断减小,说明合理控制油耗将有利于NO_x排放的减少.     

发动机瞬态油耗测量系统研制

介绍以W77C32单片机为核心的发动机瞬态油耗测量系统的主要特点、功能、技术指标、硬软件组成，并分析该系统的误差，该系统不仅测量柴油机发动机的瞬诚油耗和转速，而且可定时间或定质量测量发支机的稳态油耗。     

口虾蛄Oratosquilla oratoria耗氧量、耗氧率及窒息点的初步研究

采用对照呼吸室与试验呼吸室水中溶解氧之差的方法测定耗氧量,用 Wiakler 氏法测定氧含量,得出口虾蛄耗氧量随体长增大而递增,而耗氧率却随体重而减小。不同的温度、pH、性别对口虾蛄耗氧率有显著影响,自然光照与遮光、饱食与饥饿状况下,其耗氧率也明显不同,而盐度变化对相近大小个体的影响不很显著。结果还表明,口虾蛄的耗氧率有明显的昼夜变化,其窒息点范围为0.5734—0.6934 ml/L。     

从乡村非农化看乡村旅游的兴起

乡村非农化是我国农村发展的一个客观的必然过程,乡村旅游可通过影响对农资金积累、非农产业结构的调整、农户增收与生态保护等方面来促进乡村城市化,不失为一条加速乡村非农化、实现可持续发展的有益途径,乡村旅游开发应端正认识,搞好规划,合理布局,以保证产品质量和市场运作的规范性。     

燃油添加剂对降低汽油机油耗和有害排放物的试验研究

降低汽油机主要有害排放物的有效方法之一是在其燃油中投放添加剂,文中分析了燃油添加剂对燃烧过程的影响,并在ＥＱ６１００台架试验中采用了优化成分组合的汽油机添加剂,试验结果表明,该添加剂可使碳氢化的降低３０．１％,一氧化碳降低２０％,且油耗降低２．５％以上。     

带锯机能耗的测定研究

通过选取不同的制材生产工艺线，对带锯机的负载和空载时间以及能耗进行了测定，并对不同的树种、锯口高度和进料速度等主要因子与能耗的关系进行了测定和分析研究。结果表明：在原木锯解过程中，带锯机的空载时间是负载时间的２－３倍，但负载时的动力消耗约为空载的３－４倍；锯机的动力消耗随着锯口高度、进为速度的增加而增加，硬阔叶材比针叶材更加明显。     

6V150机液式供油提前角调节器的特性研究

本文介绍了6V150柴油机机液式供油捉前角调节器的工作原理,给出了调节器的数学模型,对调节器的工作过程进行了计算机仿真研究,并通过实验测得了调节器的静态和动态特性曲线,仿真研究和实验研究的结果基本吻合。本文的研究成果为这种调节器在其它型号柴油机上的推广应用提供参考。     

工艺参数对小麦气力输送能耗的影响

采用正交的二次旋转组合试验 ,以小麦为试验材料 ,选择谷物含水率、气流速度和料气浓度比作为试验因子 ,进行了小麦气力输送能量消耗的测试。结果表明 :气流速度对能耗影响最大 ,料气浓度比次之 ,物料含水率最小 ;气流速度与能耗成二次抛物线关系 ;料气浓度比与能耗成一次线性关系 ;物料含水率与能耗成二次抛物线关系。在试验研究和理论分析的基础上提出了降低气力输送能耗的几项措施     

开拓河北省农村市场研究

对制约河北省农村消费的主要因素进行了分析 ,主要有农民收入增长幅度降低 ,农村消费环境欠佳 ,商品流通不畅 ,有效供给不足 ,农村社会化服务体系不健全 ,农民整体素质不高等。为此 ,开拓河北省农村市场 ,要从以下几方面进行 :一是通过增加收入来促进农民消费 ;二是加大基础设施建设的投资 ;三是全面搞活市场流通 ,健全销售服务网络 ;四是建立健全农村市场信息“反馈”系统 ,生产适销对路的产品 ;五是正确引导和鼓励农民消费 ;六是大力开拓农村社会服务业 ;七是发展民办教育 ,扩大社会投资 ;八是加强对开拓农村市场工作的领导