混装生产物流数学模型研究

研究了热一热混装（ＣＣ－ＤＨＣＲ与ＣＣ－ＨＣＲ混合）和冷一热混装（ＣＣ－ＤＨＣＲ与ＣＣ－ＣＣＲ混合）生产物流问题，以库存缓冲特征值模型为基础，建立了不同生产情况下的混装生产物流数学模型。     

单辊薄带连铸凝固传热数学模型

本文以单辊薄带连铸机为研究对象，通过建立传热数学模型，结合热态试验，找出带厚与工艺因素之间的关系，从而为生产出较好质量带坯提供工艺参数。     

连续铸铁管凝固过程数学模型

本文通过理论推导,建立了连续铸铁管凝固过程传热微分方程,用差分数值解法求解取得了满意的结果,最后用最小二乘法回归,求出固液界面的等温线方程。通过该模型可以方便地求出连续铸管的凝固时间,凝固层厚度,凝固层深度及内外壁凝固速度差。     

沈阳钢厂连铸—直接轧制

连铸－直接轧制新工艺对节约能源和简化生产工序具有重大意义。本文讨论了该工艺的关键技术，介绍了适应本新工艺新研制的设备。     

中厚板轧机轧制压力数学模型研究

以现场的钢种为样本,测定热轧条件下的流动应力,建立流动应力模型。采用现场实测轧制数据,通过数值计算,得到该轧机轧制压力模型,并投入计算机在线控制生产,经济效益显著。     

1350铝箔轧机轧制压力的数学模型

通过实测获得的大量数据，并以轧制理论为基础，选择了比较合适的模型结构。利用最小二乘法回归出铝箔轧制压力数学模型，模型精度可以满足工程应用的要求。     

混装矿焦块状带透气性数学模型及应用

通过进行高炉空气动力学模型试验,用二次旋转组合设计的方法建立了描述相对于层装,混装改善块状带透气性的数学模型。讨论了模型的预报及各因素之间的等高线图,为混装工艺的实际应用提供了理论依据。     

CC-DR和CC-DHCR的生产物流模型

运用大系统建模方法。从连铸-连轧生产物流过程的工艺要求出发,建立了连铸-轧制、炼钢-连铸和炼钢-连铸-轧制生产物流数学模型,以此为基础提出了二步制订最佳生产物流计划的方法。     

四段燃油加热炉的传热数学模型及其优化

建立了四段燃油式连续加热炉的炉膛化热数学模型及其金属加热数学模型,计算出了炉气温度、炉墙温度、金属温度及金属表面热流密度随炉长的分布曲线。在数数模型基础上,利用启发式优化法和准数参数优化法计算了几种最佳参数,所得结论可行、适用。     

针刺起爆中针刺过程数学模型的建立

从基本原理出发,建立了尖头和平头两种击针在针刺过程中的力学模型、戳击速度模型和针刺功率模型,并导出了分析解。力学模型包含了炸药屈服应力和摩擦系数、击针形状和刺入深度;速度模型和功率模型中除含有前者的影响因素外,还含有击针质量和初速参数。     

单循环赛赛程编排的数学模型

给出了对于n支队的比赛，各队每两场比赛中间都至少相隔一场的赛程的数学模型。     

轧制力预报中的神经网络和数学模型

采用ＢＰ神经网络方法预报热连轧精轧机组轧制力·通过训练数据预处理、利用遗传算法优化网络结构和参数、按钢种划分训练样本等方法,提高了网络的预报精度,优于传统的数学模型方法·ＢＰ神经网络与数学模型相结合的综合神经网络方法,进一步提高了轧制力的预报精度·预测结果与实测数据比较表明,相对误差基本在±７％以内,实现了精轧机组轧制力的高精度预报     

异径双辊连铸薄带坯凝固传热的数学模型

给出了轧辊上一维传热的数学模型及其解析解,从而导出透热深度;利用焓法建立了在薄带坯铸轧中钢液凝固传热过程的数学模型,并通过离散化和差分法给出各节点处温度及焓值的数学模型;预示凝固前沿x_3 与时间的对应关系;通过模拟计算分析了传热系数h对凝固场的影响,辊材对温度场的影响,确定临界速度。为控制铸轧速度与辊材的选择提供了科学依据。     

构造概率模型巧妙解决数学问题

举例说明如何构造概率模型解决代数、分析中的一些问题，进一步阐述概率思想应用的广泛性．     

受限同轴射流的混合特性及数学模型

对气相受限同轴射流的混合特性进行了实验研究，在等温状态下，测量了平均速度和湍流强度分布，在非等温状态政下，测量了平均温度分布，在实验基础上，提出了受限同轴射流气相混合的数学模型，并讨论了上述实验结果及数学模型在煤粉燃烧室设计中的应用，研究表明，在较低的中心射流速度下，同轴射流的混合较快。