机载相控阵火控雷达

讨论了国际上机载火控雷达在采用相控阵体制方面突出的技术问题,提出了相控阵雷达中关键部件一移相器方案的新思路,阐述了这种方法既能减少移相器的位数,又能满足雷达系统需采用高位数移相器的要求以及给雷达系统研制带来了一系列好处。     

机载相控阵火控雷达时间资源调度技术

论述了如何利用相控阵火控雷达系统中波束捷变能力提高雷达的性能 ;提出了管理雷达时间资源的灵活有效的方法 ,以及实现资源管理技术的一种雷达软件系统的结构     

机载有源相控阵火控雷达技术发展

机载火控雷达是战斗机平台获取信息的主要传感器,经历了测距机、脉冲雷达、脉冲多普勒雷达、相控阵雷达的发展历程。文中通过对现有战斗机火控雷达现状分析,结合未来战斗机平台作战需求分析等多个角度分析对机载火控雷达的需求和技术牵引,结合射频一体化、分布式探测、智能蒙皮、隐身探测和芯片化等新兴技术,展望未来机载火控雷达发展趋势,为后续机载火控雷达设计与研究提供参考借鉴。     

先进战斗机多功能有源相控阵火控雷达

本文从先进战斗机对机载火控雷达的需求出发,分析了有源相控阵火控雷达的特点、关键技术和国外的发展现状和趋势。     

机载相控阵火控雷达信号的截获概率分析

机载相控阵火控雷达具有射频功率效率高、多功能、高探测与跟踪能力、形成不同形状波束、极高的可靠性等优点。论文根据侦察截获的充分条件,首先分析了侦察截获所要求的侦察接收机系统灵敏度,在此基础上,分别建立重合概率、检测概率以及脉冲丢失概率计算模型,仿真分析了影响各概率的主要因素。仿真结果表明,合理配置侦察接收机、改善信噪比和减小内部信号密度均可提高对机载相控阵火控雷达截获的可靠性,并最终为对其进行有效干扰做好准备。     

相控阵技术在机载火控雷达中的应用

讨论先进机载火控雷达的要求与相控阵技术在机载火控雷达中的应用问题。     

机载相控阵火控雷达空／空模式的一种时间槽方式时序设计

机载相控阵火控雷达的空／空方式是一种同时多任务的工作模式。机载相控阵火控雷达时序设计的主要问题是雷达各分机之间的同步关系和如何有序地排列雷达各个子任务。本文介绍了机载相控阵火控雷达空／空模式的一种时间槽方式工作时序设计。     

相控阵技术在机载火控雷达中的应用

在现代战争中,先进的战斗机对掌握制空权起非常重要的作用。近些年来,随着对战斗机远程打击能力的要求不断提高,机载火控雷达作为战斗机的"千里眼",其性能也越来越受到重视。为了适应这种需求,人们将相控阵技术与机载火控雷达相结合,实现了战斗机探测距离的巨大飞跃。本文在简要介绍相控阵技术的基础上,主要对其在机载火控雷达中的应用进行了分析。     

一种回扫的机载火控雷达扇区搜索四行扫描方式

机载火控雷达大范围扇区搜索通常采用四行扫描方式进行。为了尽早发现目标,相对于传统逐行四行扫描方式,提出了一种回扫的四行扫描方式。假设目标可能出现在搜索扇区的每一个位置,并且坐标服从二维均匀分布。在假定雷达单次扫描发现目标概率模型的基础上,通过蒙特卡罗方法计算两种扫描方式的期望发现时间。经过仿真分析得出结论,在一个雷达扫描周期内,回扫扫描方式的目标期望发现时间要小于逐行扫描方式,即在统计意义上能够实现比逐行扫描方式更快发现目标。     

机载火控雷达速度搜索目标的距离估计方法

本文给出了机载火控雷达工作在速度搜索模式下目标跟踪,并实现目标距离估计的新方法。该方法通过多假设目标跟踪的思想把高重复频率有限的解距离模糊的能力和由角度、多普勒速度测量估计目标位置的能力结合起来,实现目标空间位置的定位。分析了利用角度和多普勒速度测量估计目标距离的可观测性和估计性能。仿真结果表明本文方法是可行的。最后给出工程中有效应用本文方法的建议。     

机载有源相控阵火控雷达发展现状及趋势

概述了世界各国机载有源相控阵火控雷达的发展情况,介绍了国外目前在研制的机载有源相控阵火控雷达,总结了机载火控有源相控阵雷达的发展趋势.     

试论俄罗斯机载火控雷达的特点

对俄罗斯机载火控雷达现有型号作了简介，并论述了它们在总体设计、主要机设计和软件等方面的技术特点。     

论现代机载PD火控雷达技术

首先简述了机载雷达的发展历程,然后着重对目前世界上最先进的战斗机所装备的机载PD火控雷达作了介绍.     

面向机载火控雷达软件设计半实物仿真系统

现代机载火控有源相控阵雷达对数据处理的要求越来越高,雷达软件的复杂度越来越大.雷达系统对软件功能验证和算法优化的要求也越来越高,因此针对机载相控阵火控雷达软件研发的需求,建立一套可应用软件系统开发和测试的分布式半实物仿真系统必不可少.文中讨论了该系统的组成和工作流程,提出了一套有效实用的目标、载机运动轨迹仿真模型和雷达回波产生模型.该仿真系统在机载相控阵火控雷达系统软件的开发过程中得到成功验证.     

发展中的机载火控雷达

对军事强国的机载火控雷达概况进行了介绍，有利于解机载火控雷达的过去和现状，以便于我国机载火控雷达的研究和发展。     

机载PD火控雷达作战效能分析

简述了影响战斗机作战效能的因素，对机载脉冲多普勒火控雷达的作战效能进行了详细的分析。     

21世纪初机载火控雷达的发展趋势

本文展望了21世纪初战斗机机载火控雷达技术的发展。认为21世纪初的机载火控雷达技术仍将以有源相控阵技术为主流发展方向，但美国将开始进一步发展综合射频系统，共形阵、智能阵、智能蒙皮技术；军用航空电子综合系统综合化、一体化的趋势将会使机载雷达的设计思路产生变革，综合传感器系统将取代目前的机载雷达、电子战等单一的航空电子传感器；机载火控雷达将有机地嵌入近年来新发展的一些相关技术以进一步提高其性能、功能。     

宽角域机载火控雷达发展浅析

机载火控雷达是现代空中作战F2T2EA(发现-识别-跟踪-目标分配-打击-评估)杀伤链中的关键实现手段或设备,但是传统机载火控雷达的探测角域范围受各种条件限制,一般仅能实现机头方向±70°范围内的搜索与跟踪,无法满足现代空战广分布、大动态、强攻防对态势感知的迫切需求。文中从什么是宽角域、为什么需要宽角域以及如何实现宽角域等维度出发,阐述了宽角域机载相控阵雷达的概念内涵、重要意义和实现途径,给出了宽角域机载火控雷达发展的启示和发展建议。     

机载火控雷达中的坐标变换

机载火控雷达在目标探测、地面成像时要求天线波束具有某种稳定方式,如偏航稳定、水平面上稳定、偏流稳定。另外飞机航电系统在不同的工作方式时,需要雷达提供不同坐标系下的数据,这些都涉及到坐标变换的问题。本文详细介绍了机载火控雷达中所涉及的坐标系及相关概念,描述了各个坐标系之间的变换算法,最后介绍了在机载火控雷达中的具体应用。