Turbo码交织器性能分析

Ｔｕｒｂｏ码是近年来信道编码理论研究的热点课题,而交织器的设计对Ｔｕｒｂｏ码的性能有很大的影响。本文介绍了一种Ｔｕｒｂｏ码交织器性能的分析方法,并对以（７,４）汉明码为分量码,交织长度为１６的（４０,１６）Ｔｕｒｂｏ汉明码作分析,给出理论分析及采用文献〔２〕的迭代方法的计算机仿真实验的结果,由此证实了这种方法的有效性。仿真结果还表明,文献〔１〕的评价交织器性能的方法比文献〔３〕的方法更可靠,说明传     

交织器对Turbo码性能影响的研究

研究了Turbo码系统性能 ,并对其中的交织器进行研究。结果表明使用随机交织器可明显改善系统性能 ,加大交织深度也有助于改善系统性能     

基于Turbo编译码方案的BPSK系统性能研究

在介绍Turbo码编、译码原理的基础上，建立一个典型BPSK通信系统模型。将Turbo码与其它编码方式分别运用于该系统模型，通过Matlab仿真，研究、分析了系统在不同编译码方式下的误比特性能。仿真结果表明，Turbo编译码方案在差错控制和纠错方面性能明显优于目前广泛应用的卷积码及其它线性分组码。在误比特率达到10^-5时。Turbo码的编码增益比其它编码方式高出1．5dB以上。     

Turbo码系统仿真及性能分析

在描述Turbo码的基本结构的基础上,对Turbo码进行计算机仿真研究,通过系统仿真讨论影响Turbo码性能的一些主要因素,并给出相应的仿真结果及分析。     

一类新的Turbo码交织器设计

提出了一种新型交织顺,对其完备性从数学上作了证明,进行了计算机仿真,分析了仿真结果,并与其它交织方案的性能作了比较。结果表明,该交织器实现简单,性能要好于复杂度类似的其它交织器。文章还对进一步改进本交织方案提出了建议。     

Turbo码及其仿真研究

系统地介绍了Turbo码(并行级联卷积码)的产生背景,编译码器结构,编译码原理,译码器仿真研究和应用前景。     

Turbo码的并行迭代译码

根据Turbo码译码原理,提出了其并行的迭代译码方法。在译码过程中,通过控制外信息的传递来控制译码过程,提高误码率,改善译码性能。     

Turbo码的基本原理及发展

本文介绍了Turbo码的编译码的结构,并详细分析了影响其性能的关键技术,最后简要介绍了Turbo码的应用.     

基于RADIX 4算法的Turbo编译码仿真分析

现代通信系统对数据传输速率的要求不断提高，在第三代移动通信系统 TDSCDMA中，一般意义的Turbo译码算法性能越来越不能满足实际的需要，通过研究Turbo码结构和编译码方法，对基于RADIX 4算法的Turbo译码进行了理论阐述和性能分析，结果表明新算法在复杂度和性能损失不大的情况下，译码速度和减少功耗方面有了较大的提高，证明该方法具有很好的实用价值。     

非系统Turbo码

本文分析了非系统Turbo码的特性，从错误平层角度上看，非系统Turbo码有效自由距离属性使它比系统Turbo码取得更低的错误平层。本文还设计了一种新型的非系统Tuebo码的编译码器，并对相应的等价的非系统Turbo码与系统Turbo码的性能进行了比较。     

基于Turbo码译码的动态停止迭代译码算法

Turbo码译码是迭代译码,译码所带来的延时较大.为了解决这个问题,可以运用动态的迭代译码算法.基于文献[1]提出来的迭代停止判决的思想,根据信道条件的好坏的情况下,提出了CRC-SDR迭代停止判决.并对所提出的CRC-SDR停止迭代判决进行了仿真,与其他译码迭代停止判决的仿真结果相比,所提出的CRC-SDR的译码平均迭代次数明显降低,且译码性能没有下降,故提出来的CRC-SDR改进算法是可行有效的.     

基于短时帧通信系统的Turbo码帧结束方案研究

在介绍Turbo编译码结构和原理的基础上讨论了确定或估计接收信息帽诉方案,然后对短时帧通信系统中应用Turbo码时不同帧结束文豪译码性能的影响进行研究,最后给出仿真结果及比较性分析。     

Turbo译码中SNR的即时估计

Turbo码由于其卓越的前向纠错能力在当今无线通信领域甚至有线通信领域受到了普遍的重视 ,WCDMA以及 CDMA2 0 0 0已经将其作为信道编码的关键技术。它的迭代译码过程需要 SNR的确切信息 ,以此来获得单个译码器输出的后验信息 ,因此主要探索了最终译码性能对 SNR正确性的依赖程度 ,并且提供了一种 SNR的估计方法 ,通过仿真显示出这种估计方法能够提供良好的译码性能。     

基于比特交织和调制分集的Turbo乘积编码调制系统性能

将比特交织和调制分集引入到Turbo乘积编码调制中,提出一种具有良好抗衰落性能的编码调制机制。分析了该机制的误比特率性能,导出了适合迭代译码的软输入软输出（SISO）度量算法,给出了一种简单有效的星座旋转角度设计方法。仿真结果表明,与传统Turbo乘积编码调制相比,该机制在瑞利衰落条件下可获得2.5dB以上的编码增益。为Turbo乘积码和高效调制结合应用于无线通信系统提价节良好的解决方法。     

Turbo码最优周期交织器的设计

从码重分布的角度分析了影响Turbo码性能的原因，介绍了Turbo码最优周期交织器的概念，为Turbo码提供了一种新的交织器设计方法。经实验验证，用提出的方法所设计的交织器具有较好的性能，易于实现。     

基于Turbo BICM-ID的信道编码方案

传统的带内同频(IBOC)系统传输容量达到了带宽的极限,在瑞利衰落信道上,由于比特交织编码调制(BICM)能够改善误码率性能且又不受带宽限制,同时基于迭代译码的BICM-ID可以得到更高的编码增益.提出一种基于Turbo BICM-ID的改进信道编码方案可代替传统的IBOC-AM系统,仿真结果表明,当误码率低于10-3时,改进后的信道编码方案可以获得超过1dB的编码增益,所以这种方案的可靠性更高.