一种新的子阵结构及其自适应性能分析

在阵列信号处理中，大型阵由于系统结构复杂，成本较高，在实际应用中受到限制，而采用子阵结构则可以减少接收通道数，简化系统设计，降低成本。本文针对等幅均匀线阵提出了一种新的结构简单的子阵，并且通过打乱子阵排列的周期性以及保证各子阵输出噪声功率相等，该子阵的栅瓣效应几乎可以忽略且其自适应方向图保形良好。     

非均匀邻接子阵结构划分方法研究

子阵级的自适应处理可以用小代价获得比较好的处理性能,对于大型面阵的数据处理,提出了一种方法来划分非均匀子阵。计算机仿真结果表明,这种子阵结构的自适应方向图不但没有栅瓣,而且其主副瓣差值可以达到30dB以上,并可以在干扰方向和杂波处形成了很深的凹口。     

域子阵分解数字化阵列雷达的时空自适应处理

鉴于现役雷达系统硬件的限制，大型相控阵雷达的数字式自适应波速形成通常在子阵上完成。从长远观点来讲，技术进步将使得研制“子阵数字化阵列雷达”（EDAR）成为可能，尽管这未必导致自适应处理一定要在子阵上来完成，自适应处理计算要求很高，随数字通道数量的立方而变化。因此，它将限制所用数字通道的数量。但是，如果对子阵进行数字化，就可随意地选择“自由度”（DOF）较低的方案，以使自适应波0束形成的性能最佳化。现已表明，使用“域子阵分解”（DF）的DOF较低方案可在载机截获强杂波（AI）的环境中改善其性能[2,3,4]。在本中，我们把在[2]中论述的DF技术扩展到“时空自适应处理（STAP）”，并论证了由于主波束和强、弱杂波所导致的模糊慢速运动目标的探测。     

一种改进的两级子阵级自适应单脉冲方法

 子阵级自适应单脉冲是将单脉冲测角应用于多功能相控阵雷达所需要采用的技术.本文研究应用于平面相控阵的两级子阵级自适应单脉冲方法.应用子阵级四通道单脉冲系统,其中双差通道作为辅助通道.提出子阵级4通道单脉冲系统的信号模型.提出一种改进的两级子阵级自适应单脉冲方法.其中第1级自适应用于抑制旁瓣干扰,同时进行主瓣保形;通过对主瓣保形的子阵级ADBF进行修正,有效抑制了自适应方向图的旁瓣,且明显改善了主瓣保形效果;第2级自适应用于抑制主瓣干扰,同时保持单脉冲比不变.仿真结果表明,本文方法在有效抑制干扰的同时,保持了良好的单脉冲特性;其自适应单脉冲比与静态单脉冲比十分接近.     

一种平面阵的非均匀子阵划分方法

大型相控阵雷达阵元数目众多,系统结构复杂,在实际中一般采用子阵结构,以减少通道数和设计成本。均匀划分的子阵级波束形成会产生栅瓣和栅零点;设计合理的非均匀划分方法可以有效的抑制栅瓣和栅零点,缺点是旁瓣较高和自适应性能下降。本文针对等幅平面阵提出了一种简单的非均匀划分子阵的方法,能够打乱子阵排列的周期性,有效降低了子阵级方向图的旁瓣。仿真验证了该方法的有效性。     

子阵模块不同排列对相控阵天线辐射特性的影响分析

辐射单元矩形栅格排列是相控阵天线中最简单的排列方式,也是最常用的一种排列方式。它是把整个阵面划分成许多矩形栅格,每个辐射元占据一个自然格或栅格的交点。而本文对子阵模块间采用三角形栅格而子阵模块内采用矩形栅格的排列方式进行了分析,通过理论分析验证这种排列方式比普通矩形栅格排列有较大优势。     

大型宽带相控阵天线子阵级延时器误差分析及补偿

子阵级使用延时器是改善宽带相控阵天线波束性能常用的技术途径。在对延时器电性能误差特性分析的基础上,提出采用次级子阵延时器联合TR通道移相器和衰减器分级补偿天线系统内部射频链路的时延、幅度和相位误差的方法。通过采用两级子阵延时架构的一维大型天线阵列模型的仿真验证,表明该方法不仅可实现大带宽大扫描角大型相控阵天线的方向图高精度控制,同时降低了大时延量延时器的研制难度。     

一种适用于空时自适应信号处理的子阵划分方法

提出了一种适用于空时自适应信号处理的子阵划分方法，它通过简单的网络合成来减少原来需要处理的单元数。仿真结果表明，这种方法不仅简单实用，而且很有可能在工程上得以应用。     

一种降维空时自适应处理子阵划分方法

针对机载预警雷达降维空时自适应处理的子阵划分问题,提出了一种基于蚁群算法的雷达阵面子阵划分方法。该方法在子阵数给定的情况下,以最大化子阵级空时自适应处理的改善因子为优化准则,利用蚁群算法搜索子阵间的分隔点,从而获取最优的子阵划分方式。子阵划分是一种组合优化问题,蚁群算法非常适合于解决这种问题。仿真结果表明,利用该方法划分子阵并进行子阵级空时自适应处理,其改善因子总体上仅比阵元级的约低2dB,空时自适应方向图无明显的栅瓣,副瓣也较低。     

大型宽带相控阵天线多级子阵延时应用研究

在采用子阵延时方案的大型宽带相控阵天线系统设计中,子阵划分结构和实时延时器使用方式将直接决定系统的宽带性能、工程实现复杂度以及研制成本。本文基于阵列方向图合成的基础理论模型,推导得出多级子阵延时方案与传统单级子阵延时方案具有相近的阵列辐射性能。通过一维大型线阵多级子阵方案的应用示例,说明多级子阵延时方案可显著降低系统总体复杂度,在此基础上分析并总结阵列宽带性能与子阵规模和时延步进量之间的关系。     

机载雷达空时二维自适应处理方法—时空子阵联合处理

本文提出一种机载相控阵雷达空时二维联合自适应处理的新方法－时空子阵联合处理，并进行了分析与讨论，这一方法的特点是性能优越，实现简单，尤其适合非正侧面阵。     

机载相控阵雷达波束多普勒域部分自适应处理方法研究

本文研究了机载相控阵雷达波束-多普勒域部分自适应处理系统的几种降维处理方法,主要包括辅助通道法(ACR)、局域联合处理方法(JDL)和空时相邻多波束法(STMB),并从改善因子性能、自适应权、空时二维频响方面,讨论了几种可能有效的波束位置选择方案的合理性.理论分析与计算机仿真表明,空时相邻多波束法具有较低的系统自由度、优良的性能和很强的误差鲁棒性,是机载雷达非均匀杂波环境下一种可取的波束选取方案.     

机载雷达时—空二维自适应信号处理：广义功率倒置法

提出了一种抑制机载相控阵雷达地杂波的时－空二维自适应处理新方法，将Ｃａｐｏｎ滤波法作了修改，除待检测的多谱勒通疲乏输出的一组数据外，还将其左右相邻多普勒通道输出的另两组数据也加入进行自适应处理，本文将功率倒置法推广应用于这三组数据，作时空二维处理，计算机模拟结果表明新方法比Ｃａｐｏｎ滤波法对阵元幅相误差具有更强的容差能力，对低速目标的检测性能有明显的改善。     

空时二维自适应处理的统一理论,模型与局域处理方法

本文提出了机载相控阵雷达空时二维自适应处理的统一理论，并建立了空时二维处理器系统设计的统一数学模型，根据信号处理域的不同类型，本文把处理器系统分为四大类。本文对这四大类局域处理系统进行了深入研究与分析，给出与提出多种可能的降维变。     

机载雷达自适应杂波抑制的联合通道变换方法

本文介绍一种机载相控阵雷达地杂波抑制的新方法，它属于数据换类，变换矩阵由主通道和辅助通组成的联合通道子空间决定。通过设计主通道，变换维数由ＭＫ降至Ｍ＋Ｋ－１（Ｍ为阵元个数，Ｋ为脉冲数）。该变换由空域束形成和时域多普勒滤波实现。变换后的数据将在Ｍ＋Ｋ－１维信号空间内进行最优滤小。方法即使在阵元误差和杂波起伏时也可很好地逼近二维最优阵列性能，但所需的运算量要小得多。     

基于多普勒信号的盲自适应波束形成技术

本文相控阵多普勒雷达盲自适应波束形的问题,利用信号的多普勒信息,提出了一种新的盲自适应波束形成方法。