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李巨才 《科技情报开发与经济》2004,14(6):273-274
介绍了高温季节在京秦线这种跨区间无缝线路上进行大规模人工换枕施工时采取的安全控制和预防措施,包括施工方案报审、对施工人员进行工前培训、召开施工预备会、在车站设驻站联络员以及成立应急抢险队等。 相似文献
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本文建立了无缝线路稳定性的有限元模型,推到了相应的计算方法,并编制了程序。利用改进的统一公式法和复波曲线模型进行检验,最后分析了轨枕失效对无缝线路稳定性的影响。 相似文献
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白敬宁 《科技情报开发与经济》2005,15(22):278-279
以胶济铁路更换Ⅲ型轨枕为例,详细介绍了无缝线路更换Ⅲ型轨枕的施工技术要点及注意事项,对既有铁路改造施工具有实际参考价值。 相似文献
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针对既有线无缝改造堆高砟肩,现有挡砟块在新的线路条件下能否稳定,依托高寒地区换铺无缝线路工程,提出无缝线路挡砟块稳定性分析方法。利用库伦土压力理论,结合铁路线路及道床受力特点,选用最不利位置进行稳定性分析,确保挡砟块在运营及维修中的稳定,使大养机作业、补砟、外观整治等工作正常开展,延长线路质量储备期,降低养护维修成本。 相似文献
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为缓解目前铁路运输压力,充分挖掘既有线运输的潜能,使既有铁路能够实现快速度、高密度和大牵引量的运输,京广线第六次大提速的目的就是提高运输生产力,满足经济社会又好又快发展需要.此次施工是以调整既有线曲线丰径和增大两线间发间距距来提高列车的速度,既有线上拨线施工距离长,施工时间紧张,且全部为夜间施工,受到诸多因素的限制,难度较大.能够顺利的完成施工,这无疑是对我们施工技术水平及施工工艺的肯定,该文结合京广线第六次提速拨接无缝线路施工,讲述了既有线拨接无缝线路的工艺过程,是迄今为止京广线北京区段规模最大、工作量最繁重、难度最高的一次施工,并对施工工艺进行了总结,期望为其他既有线拨线施工提供参考. 相似文献
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铁路建设是影响我国国民经济命脉的关键问题,做好铁路的维修管理是一个十分重要的内容,而铁路无缝线路的维修与管理又是整个铁路建设中不可忽视的部门,需要加大对这个部分的关注。所以针对这个问题概述了铁路无缝线路焊接技术,同时也对无缝线路的维修管理技术进行了探讨。 相似文献
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无缝线路铺设施工时锁定轨温确定方法与比较 总被引:2,自引:0,他引:2
简要介绍了无缝线路铺设施工时锁定轨温的两种确定方法,并对其进行了比较。指出第二种确定方法施工有利于保持轨条的稳定性和质量。 相似文献
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桥上无碴轨道无缝道岔力学特性分析 总被引:6,自引:0,他引:6
采用有限单元方法,建立了桥上无碴轨道、无缝道岔伸缩力的计算模型,分析了轨温变化幅度、扣件阻力、限位值、间隔铁数量等轨道结构参数对无缝道岔受力及变形的影响.研究表明,桥上无碴轨道无缝道岔的温度力和位移受轨温变化幅度的影响很大,扣件阻力对结构受力也有很大的影响,而限位器、间隔铁阻力参数变化对结构的影响要居次要地位. 相似文献
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潘丽莉 《科技情报开发与经济》2010,20(18):216-217
分析了铁路工务系统使用的养路工具热处理工艺现存的弊端,通过研究热处理工艺及技术数据,指出坚持传统的淬火工艺并形成特有的热处理工艺,可提高养路工具的机械性能并延长其使用寿命。 相似文献
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姚宇 《科技情报开发与经济》2011,21(7):135-137
详细介绍了机车大部件电子标签检修管理系统的设计原则、目标及方案,探讨了业务实现的方案,以便于对机车的大部件进行准确快捷的数据收集、统计、管理,并以电子档案的方式对配件的使用、维护、维修进行保存查询。 相似文献
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计算机编制铁路轨道养护维修计划的方法 总被引:5,自引:0,他引:5
针对我国铁路工务管理的现状及存在的问题,综合分析了国内外铁路工务管理系统在计算机辅助编制线路养护维修计划领域的研究情况,提出了基于维修规则的铁路轨道养护维修计划的计算机编制方法.结合建立的数学模型,详细分析其计算方法及注意事项,并用软件实现了该算法,以现场数据对该算法进行了验证.结果表明,该方法可用于指导生产单位编制养护维修计划. 相似文献