系统工程学在船舶交通管理系统研究中的应用

系统工程学是一门新学科，由于它具有重大社会价值、故已成为当前应用广泛的重要应用广泛的重要应用学科，它研究工程开发的战略问题，在厦门港及附近水域船舶交通管理系统研究课题中初步运用系统工程学，探讨了系统工程学在船舶交通管理系统研究中的作用。     

基于可拓理论的船舶定线制应用研究

为合理选择船舶定线制方案,提高船舶航行的安全性,应用可拓学中的物元理论和可拓集合理论,建立船舶定线制的可拓物元.引入可拓动态权重,构建基于可拓学的船舶定线制评价模型,结合综合集成赋权法确定各评价指标权重,最终为船舶定线制安全评价提供一种有效的评价方法.本文研究可为提高船舶的通航安全性和通航效率,减少海上交通事故提供理论依据.     

分层交通卡口通信系统的研究

依据交通卡口系统设计的原则和基于分层设计的思想，将交通卡口通信系统设计为三层．提出的方法简化了系统设计，能为交通管理提供安全、有效的通信平台，并可提高系统的设计和管理水平。     

船舶交通流的流体模型

基于流体动力学的交流流通理论，提出了船舶交通的流体模型，并进行了实例研究，对船舶交通在确保安全的前提下如何提高交通效率进行了探讨，得出了船舶交通流的流体模型，从一个侧面明确了船舶交通效率的量化问题。     

基于OD船舶交通模拟的研究

根据船舶交通工程方法论研究交通流的生成与发展规律以及交通网络的时空分布，提出了基于ＯＤ的船舶交通流模型，并对船舶交通进行模拟，运用电子海图新技术，实现了船舶交通动态显示，开发研究了一个基于Ｗｉｎｄｏｗｓ ９５／ＷｉｎｄｏｗＮＴ的船舶交通模拟软件包。     

锚泊船之间距离概率分布模型的研究

采用交管中心的雷达和雷达数据处理器等订天津港大沽锚地，大连港大连湾锚地，荣成湾锚地和青岛港第２２号锚地中锚泊船舶位数据，并人工量取锚船之间的距离。用概率论中的Г分布对锚泊船之间距离的数据进行拟合研究。结果表明，可以用Г分布近似描述锚泊船之间距离的概率分布规律，这项研究可为船舶交通管理和于规划提供理论依据。     

宜昌市交通现状分析与管理对策

本文在分析宜昌市道路交通现状的基础上，确立了交通组织管理的目标。对宜昌市应采取的交通政策和交通组织管理措施提出了具体建议。文中的思想既是对过去工作的总结，也是对将来工作的计划。     

船舶交通管理系统中的分布式数据库管理

首先从数据库管理的角度分析了当前ＶＴＳ蝗特点及存在的问题，在此基础上提出了用分布式数据库管理方法实现对各港口，各部门的船舶交通数据的统一规划，分散管理、相互协调及数据共享，具有可扩充性好，效率及可靠性高的特点，并对数据库管理实施过程中的一些具有问题提出了解决方案。     

福州港（闽江口）船舶交通管理系统的研究

分析了福州港（闽江口）的交通环境，港口现状，海上交通状况及交通事故，论证了福州港（闽江口）VTS建设的必要性和迫切性，并给出福州港（闽江口（）VTS的功能及主总体方案。     

蓬莱市城区钟楼路交叉口区域交通改善研究

蓬莱市钟楼路交叉口东临蓬莱市政府,是该市城区主要的交通咽喉之一。本文针对该交叉口存在的交通拥堵和通行能力日益下降等问题,通过城市现状资料收集和交通调查结果的分析,制定近期规划年该交叉口改造方案,采用交通微观仿真软件VISSIM对规划方案进行交通仿真测试,验证规划方案的合理性和可操作性。     

大连市民营企业诚信体系建设的若干思考

诚信对民营企业可持续发展有至关重要的意义。目前,由于种种原因所造成的中国民营企业诚信缺失问题已经严重地制约了民营企业的发展。应从产权制度建设、法制建设、市场竞争机制建设等方面加强民营企业诚信体系建设,还要通过制定民营企业信用评价标准来评选和认定诚信民营企业,完善民营企业诚信体系。     

大连湾海域生态环境现状的评估

对大连湾海域的水化学要素(N、P、Si、DO、COD,pH、盐度等)和生物体化学要素(浮游植物、浮游动物等)的含量水平和分布进行了调查研究,并采用3种不同的评价方法对大连湾海域水环境质量进行富营养化评估、有机污染评估和生物多样性的评估．综合分析结果表明,大连湾海域为富营养化水质且受到有机污染,各单项指标显示沿岸富营养化和污染程度高于中部和湾口海域,陆源排污是该海域产生富营养化和有机污染的主要原因之一．最后提出几点关于大连湾海域生态管理和生态恢复的建议及措施．     

大连星海湾跨海大桥主桥动力模型设计

以大连星海湾跨海大桥主桥(跨径为460m)的悬索桥为工程背景,从理论和试验两方面研究了其动力性能.根据相似原理制作了1∶50缩尺比的模型试验,获得了其竖弯、横弯的频率,并利用有限元软件MIDAS建立了三维模型,对全桥进行了数值分析.通过试验和数值分析可以得出竖弯及横弯的校核系数均较为理想,表明双梁式计算模型可以应用到这种体系的动力分析计算中,以及实桥所采用的有限位移理论分析其动力特性,并进行抗风、抗震等设计是可靠的.     

关于大连旅游业的思考

通过对大连旅游市场的优势条件及限制因素的分析，提出了大连旅游业的发展对策——树立大旅游的观念。注重旅游产品主题与特色开发，加快旅游专业人才培养，建立旅游企业集团化管理机制。     

大连湾准三维潮流场的数值模拟

提出了一个淮三维浅水潮流场的数学模型，并应用于大连湾的潮流场计算，其中设水平方向的速度沿水深方向的变化为势物线型，仍将统治方程沿水溶方向积分，所得到的求解方程与传统的浅水垂向积分方程略有不同，对非线性项的垂向平均更加完整，数值结果表明，本模型具有较好的实用性。     

试论民事检察制度的完善

本文在列举我国民事检察制度的不足之后，重点从四个方面提出了相应的完善办法，如监督方式多样化，监督范围明确化，修正相关立法上的不一致和相互矛盾的司法解释等。     

论完善司法鉴定制度的若干问题

司法鉴定活动对于有效地保障诉讼公正,提高诉讼效率,具有十分重要的意义。司法实践中,对于司法鉴定的属性、司法鉴定权的启动和管理、鉴定人和鉴定机构的资格、鉴定人负责制度和出庭作证的义务等方面尚有待于进一步的探索和改革。对于司法鉴定中存在的问题应采取的对策:一是要认真按照《决定》的规定,理顺司法鉴定实践中存在的矛盾和问题;二是要尽快制定鉴定人资格体系和行业准入管理制度,把司法鉴定制度纳入法制化、正规化建设轨道;三是要逐渐实行鉴定职业化、社会化。     

改进冬季供暖效果的有关问题

从设计、施工、运行、装修方面对影响冬季供暖效果的因素进行分析，认为良好的供暖效果需要设计单位、施工单位、供热单位、用户各负其责，严格执行国家的法规和标准，需要有效的措施和政府的大量投入，同时提出了有关的改进方法。     

论我国被执行人财产报告制度之完善

德国与韩国都将财产报告视为间接执行措施,二者的区别在于德国的财产报告属于补充性措施,而韩国则将财产报告制度视为一项独立的执行保障措施。就德国与韩国的立法模式而言,后者更具借鉴价值。首先,间接执行是通过对于被执行人施加心理上的不利益来发挥其震慑作用以实现执行目的的,较之直接执行的强制性而言,间接执行过程中被执行人有着权衡利弊作出选择的自由,因此间接强制更具尊重保护被执行人的价值。其次,将财产报告制度作为一个通常的程序来规定显然更有助于实现债权人的权利。当然,我们在将财产报告视为一项独立执行保障措施的同时,对该措施的具体适用也要保持审慎的态度,避免其滥用导致对被执行人财产隐私的侵犯。因此,必须完善相应的适用条件以及程序保障措施,在保护债权人的同时确保执行措施损害最小化。     

论离婚损害赔偿制度的完善

离婚损害赔偿制度在适用过程中逐渐暴露出种种问题。应从赔偿请求权主体和赔偿义务主体如何界定、离婚损害赔偿制度适用情形规定的缺陷、离婚损害赔偿具体赔偿数额如何确定以及无过错方举证难度四个方面深入探讨该制度如何完善,以期为立法机关提供参考。