5G高铁隧道覆盖方式分析

为了解决高铁隧道环境下5G不能有效沿用4G现有网络的问题,在分析现网高铁隧道覆盖现状和高铁隧道洞室的设置特点的基础上,通过链路预算计算了一定的边缘速率要求下泄漏电缆在3.5G频段的覆盖能力,并从两个方向论述了如何实现高铁隧道的全线覆盖,最后提出了不同的适用场景,即在5G建设初期,建议采用隧道双侧设置漏缆进行覆盖,后期随着5G网络建设的推进,以及2.1G频段的清理完毕,可逐步采用隧道单侧覆盖。     

高速铁路TD-LTE网络覆盖方案研究

针对高速铁路TD-LTE网络覆盖展开研究,首先分析在高铁部署TD-LTE网络所面临的问题,然后通过链路预算得出在不同服务等级下的建议站间距,最后通过仿真论证覆盖方案的科学性。事实证明,该方案能有效指导高铁TD-LTE网络的规划与建设。     

高铁5G网络的覆盖策略

本文通过分析高铁5G网络覆盖中存在的多普勒频偏、信号传播穿透损耗大等问题,提出5G网络如何在高铁场景下实现覆盖,在进行链路预算分析时引入树木损耗等因素带来的影响,研究并提出高铁多场景下的覆盖策略,为5G网络在高铁上的快速覆盖提供借鉴和参考.     

基于共建共享模式的高铁隧道5G/4G覆盖策略

针对西部高铁线路隧道占比大的特点,基于共建共享模式,深入研究了高铁隧道5G/4G频率规划、网络覆盖、基站设备选型及泄漏电缆的使用等策略,并将研究成果应用于高铁隧道无线网络覆盖,达到良好的效果。     

隧道泄漏电缆场景下移动5G覆盖能力研究

随着全国人民生活水平日益提升,高铁、地铁成为人们日常出行的交通工具.高铁、地铁隧道覆盖的好坏,对用户体验感受有极大的影响.目前隧道主要通过泄漏电缆进行覆盖,本文将结合某市地铁情况,针对运营商5G对不同型号泄漏电缆的覆盖能力进行对比研究.     

高铁隧道CDMA网覆盖方案分析

对高铁隧道覆盖方案进行了分析,根据隧道的不同特点,以广深港高铁为实例,对覆盖目标、设计原则、设计思路、设备选型、切换方案进行了深入探讨,可为其他高铁同类场景的设计方案提供参考。     

地铁隧道5G网络覆盖设计方案对比分析

通过选取地铁覆盖中的隧道覆盖这一分支,以广州地铁8号线北延段工程为例,研究分析2种5G隧道覆盖方案的特点,并总结出各自的优缺点,从而指导后续地铁隧道覆盖设计工作。     

WCDMA网高铁隧道覆盖

文章从泄漏电缆覆盖距离的计算、高铁隧道覆盖切换带的设置以及针对不同长度的隧道采用不同的覆盖方案等方面探讨了WCDMA网高铁隧道覆盖方案。     

5G网络高铁覆盖方案现状及演进

我国5G网络已经商用,运营商5G网络建设初期的重点是广覆盖.随着5G建设的深入,网络建设将向深度覆盖、容量提升和重点场景覆盖转变.由于工作于3.5GHz频段的5G网络在空间传播和穿透损耗方面,与4G相比存在较大差距,这必将对5G高铁场景连续覆盖带来挑战,因此需要针对高铁覆盖场景的特点,探讨未来5G网络的高铁覆盖解决方案...     

地铁公用移动通信网络覆盖方案探讨

地铁的特殊构造很容易使其成为移动通信信号的覆盖盲区.论文描述了地铁中无线信号的传播环境,重点介绍了地铁公用移动通信网络的组网方案.考虑到多制式无线系统在地铁中的覆盖,论文最后还介绍了多系统合路平台.     

高铁LTE室外站覆盖提升研究

2018年中国电信启动了京广和沪昆高铁4G专项工程,建设LTE FDD以保证用户数据和VoLTE业务体验良好.本文针对LTE FDD小区在高铁场景下的传播特点,阐述了高铁室外场景下的站址选择和覆盖参数设置方法,并计算出高铁场景方位角和下倾角,最后结合实际案例论证高铁室外站覆盖提升方法的正确性.     

基于5G移动通信网络的城市轨道交通PIS系统应用探究

5G移动通信网络采用新一代蜂窝移动技术,其数据传输速率高于第四代移动通信网络的十倍之多,将第五代移动通信网络应用于城市轨道交通PIS无线系统中,可改善目前基于无线局域网构建的PIS系统中通讯信号易干扰、故障多等弊端。本文从LTE-A技术、MIMO增强技术、MEC技术等5G移动通信关键技术为切入点,从城市轨道交通系统的核心层、接入层、应用层出发,构建全新的智慧轨道交通系统。     

基于5G-R系统的高铁站台场景信道特性

为推进智能铁路总体建设,实现高速铁路智能化,高铁信息基础设施将应用第五代移动通信技术(5G)建设铁路5G专用移动通信系统,2.1 GHz有望成为铁路5G专用移动通信系统的承载频段。高铁站台作为客货乘降与调度中转的功能核心,其在2.1 GHz下的电波传播特性亟待研究。本文以厦门北站高铁站台为研究场景,利用射线跟踪(RT)技术仿真2.1 GHz频段下的电波传播,基于仿真结果分析此场景无线信道特性,包括均方根时延扩展(RMS DS)、到达/离开方位角扩展、到达/离开俯仰角扩展(ASA/ASD, ESA/ESD)、交叉极化比(XPR)和以上参数的互相关。根据以上结果,对高铁站台场景中铁路5G专用移动通信系统的设计和评估提出相关建议。     

5G垂直行业上行网络需求及覆盖增强技术探讨

当前5G可用频谱均在2G以上,上行覆盖受限严重。为进一步满足2B垂直行业需求,进一步提升网络的可靠性,必须通过有效的技术方案进行上行覆盖增强,提升5G上行覆盖能力。本文首先对重点分析了双连接、SUL、CA这三种5G上行覆盖增强关键技术,并对比分析了这三种关键技术的优劣势,为后续5G规模部署提供参考。     

基于现网挖潜的4G/5G低成本无线覆盖方案

相关研究数据表明,中国5G网络部署的成本预计大约是4G的3倍。通过分析研究现网4G、5G网络的组网架构、关键技术原理、信源硬件特性,提出了在5G网络建设中利旧4G资源、通过5G反开腾挪4G资源以及发挥4G/5G信源最大潜力的3种挖潜思路,从而降低网络的投资成本和升级难度。     

5G网络安全风险研究

基于5G网络架构逐层对5G网络存在的安全风险进行梳理与分析,总结出四大安全风险点,即用户标识的安全性、数据的机密性与完整性、终端的真实性以及网络功能的可用性,并提出对策与建议。     

蜂窝物联网核心网目标架构演进探讨

物联网存在面向2G、4G、窄带物联网(narrow band Internet of things,NB-Io T)的传统专用核心网以及面向5G的toB物联网核心网。随着网络的进一步云化演进,为简化网络、增强能力、提升效益、方便运维,需要明确面向未来的物联网核心网目标架构。基于现网存在的问题,结合网络演进驱动力,对物联网网络演进目标架构、演进策略以及业务解决方案进行了分析和探讨,以此为运营商物联网规划建设提供参考。