SVPWM教学研究之空间矢量

SVPWM是"电力电子技术"教学中的重要内容,而掌握空间矢量概念是学习SVPWM的基础,目前教学中普遍对于空间矢量的定义不够清晰严谨统一,逻辑关系比较混乱.本文结合最新研究进展给出三相电压的空间矢量的严格统一定义,并应用到三相正弦交流电和逆变器.同时对空间矢量的性质进行了研究,特别是澄清了空间矢量及SVPWM和3s-2...     

基于TMS320LF2407三电平逆变器SVPWM研究

研究了二极管钳位型三电平逆变器的中点电压平衡控制方法.建立了三电平逆变器的综合数学模型,提出了一种采用最近三矢量法合成参考矢量的空间矢量脉宽调制SVPWM算法,给出了小三角形区域判断规则、合成参考电压矢量的相应输出电压矢量的作用顺序,并推导出各合成电压矢量的作用时间.探讨了影响三电平逆变器中点电压平衡的主要因素,提出了...     

基于新型SVPWM的Z源逆变器研究

Z源逆变器(ZSI)通过在SVPWM普通零矢量中加入直通零矢量可以实现输入直流电压的升压变换。文章具体阐述了Z源逆变器的工作原理及其传统SVPWM实现方法,提出一种新的SVPWM直通时间分配法,该方法零矢量最大利用率高,最大升压值升高,有效提高系统工作性能。基于Matlab仿真平台,搭建了Z源逆变器的仿真模型,仿真结果验证了新型SVPWM的正确性与有效性。     

三电平逆变器SVPWM控制的改进算法

本文提出了一种新型的快速SVPWM算法，该算法不用进行矢量组合而直接得到PWM控制信号，而且非常便于中点电位的控制。它不仅可用于三电平，也可以推广到任意电平。仿真结果证明了其正确性。     

四开关三相逆变器的空间矢量控制

主要研究四开关的三相逆变器电路,该电路由两组开关桥臂和一组电容桥臂组成。它采用了四个基本矢量构成的空间矢量控制方案,并且引入了双环解耦的控制策略。仿真表明了系统设计的可行性,以及解耦控制对系统性能的优化作用。     

三相并网Z源逆变器控制策略研究

对Z源逆变器空间矢量脉宽调制技术进行了分析,在此基础上应用Matlab/Simulink仿真研究了Z源电容电压外环和有功、无功电流内环的双闭环控制策略,其中,有功、无功电流采取了前馈解耦控制,仿真结果验证了并网控制策略的有效性.     

基于开关函数法的SVPWM实现技术

基于电压空间矢量PWM（SVPWM）与正弦波PWM（SPWM）等效原理,建立了逆变器控制用的SVPWM的开关函数矩阵,并利用该开关函数矩阵具体实现了这种SVPWM的全数字控制,且很好地运用到工业变频器的产品开发中,最后给出了有关实验结果和波形。     

SVPWM技术研究及其仿真

本文详细介绍了空间电压矢量脉宽调制（SVPWM）技术的基本原理，对SVPWM的两种典型控制方式作了分析与比较。最后利用MATLAB对SVPWM算法进行了仿真。     

基于Buck-Boost逆变器的离散滑模控制仿真研究

为了获得比较理想的正弦输出电压，优化逆变器的动态性能，文中基于Buck—Boost逆变器．采用了离散滑模变结构的控制策略。Buck—Boost逆变器可以获得比直流输入电源高或低的交流输出电压，文中阐述了其工作原理．并结合状态方程，推导出滑模面的存在条件、到达条件和稳定条件，然后对电路参数、控制系数以及控制算法进行了设计。仿真结果表明采用离散滑模控制的Buck—Boost逆变器对系统扰动和负载变化具有很强的鲁棒性，系统具有良好的动态响应。     

基于SVPWM的永磁同步电动机直接转矩控制

针对永磁同步电动机直接转矩控制系统转矩和定子磁链脉动问题,采用电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的永磁同步电动机直接转矩控制方法。根据在每一个控制周期内,计算出参考磁链和所估计磁链的偏差,选择相邻非零矢量和零矢量,并精确地计算出各自的作用时间,然后利用线性组合法将其合成为新的电压矢量。仿真结果表明,所提出的控制方案是有效的,明显地改善转矩和磁链脉动,并且有很好的动态和稳态性能。     

基于Saber的SVPWM逆变器控制仿真

为了对航空航天飞机供电系统的变频系统的逆变部分做仿真,采用了空间矢量PWM（SVPWM）控制策略,使变频后输出的电流在正弦波附近变化。SVPWM是依据变流器空间电压（电流）矢量切换来控制变流器的一种控制策略。在仿真软件Saber环境下运用MAST语言根据SVPWM的控制算法建立了SVPWM的逆变模型的实验,得到了与理论分析符合的仿真实验结果。     

三相Z源逆变器的直通分段SVPWM仿真研究

直通分段SVPWM作为一种基于传统SVPWM调制改进而成的算法,目前没有文章对其仿真模型进行详细阐述。本文首先介绍了三相Z源逆变器工作原理及拓扑;然后在传统SVPWM调制原理及算法实现和仿真搭建的基础上做相应改变,说明了直通分段SVPWM原理并运用Matlab软件Simulink工具箱中模块进行仿真模型搭建;最后将其与三相Z源逆变器相结合搭建仿真模型。通过分析仿真结果,验证了直通分段SVPWM调制算法及所搭建仿真模型的正确性,从而为相关学习及使用者提供了可靠参考。     

基于虚坐标系的三电平逆变器SVPWH算法的研究

对于中点箝位三电平逆变器,传统的空间矢量脉宽调制方法需要进行大量的三角函数运算及扇区判定,增大了控制器的计算工作量。为解决这一问题,该文研究一种基于虚坐标系的空间矢量脉宽调制方法。该方法主要包括两个部分：一是根据参考矢量计算合成基本矢量的作用时间：二是根据控制策略对零序分量进行控制选择合适的开关状态。通过对零序分量的选择实现了对中点电位平衡的控制,最后matIab／SimuIink仿真验证给出了实验结果,证明了控制方法的正确性。     

四桥臂逆变器SVPWM的DSP实现

本文介绍了四桥臂逆变器SVPWM的基本原理及其算法。在基于TMS320LF2407 DSP实验平台上进行了实验验证。实验结果验证了四桥臂逆变器SVPWM算法的正确性。     

制受限滑模控制工频全桥逆变器分析

该文针对滑模控制单相全桥工频逆变器滑模系数选取困难的问题,基于滑模控制理论建立了单相全桥逆变系统的相变量模型,根据控制受限思想和滑动模态存在条件推导了滑模域与负载电阻和滑模系数之间的数学关系,深入分析了滑模域边界与滑模系数、负载电阻和负载跃变幅度的关系,提出了选取滑模系数的基本原则.基于逆变器加载系统轨线,结合滑模域右边界条件和逆变器期望动态设计指标,给出了一个计算滑模系数的公式,随后给出了切换系数的选取方法,并总结了基于滞环调制的滑模控制器的设计方法.仿真试验采用该方法设计了滑模控制器,结果验证了该设计方法的正确性和有效性.此法操作简便且易于掌握,具有较好理论参考价值和工程推广价值.     

基于TMS320F240的三电平逆变器SVPWM实现

在两电平的常规空间矢量PWM算法的基础上，给出了三电平空间矢量PWM算法，并提出一种改进的三电平空间矢量PWM调制策略来进行二极管钳位型三电平逆变器的控制，从而实现最小开关损耗。基于TMS320F240 USP实现了三电平逆变系统的数字控制，实验结果论证了该方案的可行性。     

带有干扰观测器的分数阶滑模控制

针对一类带有匹配不确定性的系统,结合分数阶理论设计分数阶滑模控制器,在保证控制精度的同时,更好地削弱系统中存在的抖振;针对系统中存在的不确定量,利用干扰观测器来估计;最后对系统稳定性进行分析。通过仿真验证可以看出,所用方法不仅能很好地估计不确定量,而且能极大降低系统抖振。     

基于滑模与控制分配的六旋翼飞行器容错控制

针对六旋翼飞行器的执行机构失效故障, 提出一种基于滑模和控制分配方法的容错控制方案; 采用了分层设计结构, 将基本控制律设计与控制分配律分为两个独立的部分, 针对系统建模不确定性与外界干扰, 设计滑模控制律, 提高了系统的鲁棒性, 运用控制分配方法, 在飞行器发生失效故障甚至卡死故障时, 在线调解控制分配矩阵, 减小故障机构对整体飞行性能的影响。仿真结果验证了所提容错控制的正确性和有效性。     

动中通多子阵天线自适应PID滑模稳定控制

动中通在载体运动中进行卫星通信时,天线受到各类扰动的影响而不能准确对准卫星,降低了通信质量。为了解决此问题,设计了一种自适应滑模天线姿态稳定控制器。首先建立了动中通天线系统的动力学模型;基于此模型,采用PID滑模面设计了天线的滑模姿态控制器;通过对扰动的自适应估计,在扰动上界未知情况下获得了平滑的滑模控制输入;将PID方法引入控制器设计,提高了系统的动态响应速度。仿真结果表明,所设计控制器具有良好的动态响应特性和控制精度,且控制电压输出无抖振。