混合工质变浓度空调系统的试验研究

本文在分析混合工质单位容积制冷量随组成浓度变化的特性的基础上,结合筛选出的工质R22/R142b和R32/R124,进行固定工况下变浓度稳态性能对比试验和变工况变浓度调节稳态性能试验,测得空调系统在不同浓度下的稳态性能参数,验证了混合工质变浓度的容量调节特性。     

混合工质变浓度容量调节特性及节能机理的研究

1引言目前逆循环装置比较行之有效的调节方式为变频调速系统，但因压缩机需重新设计和变频器昂贵的价格限制了它的广泛应用。用混合工质进行变浓度容量调节可基本避免因压缩机共振、密封不良等重新设计的问题，有可能获得更好的调节效果。根据国内外研究现状[1-2]，必要从定性转入定量对变浓度容量调节的特性、最优工质及节能机理进行理论和实验研究。2变浓度工质对的筛选用CSD方程对各种混合物进行变浓度制冷循环理论计算，结果表明：工质对R22／142b；R32／124和R32／134a不仅具有较高的循环效率，较大的容量调节范围，而且有着理想的…     

空气源热泵变浓度与定浓度系统的仿真与比较

针对空气源热泵系统,采用R32/R134a、R32/R134a(wt30/70)和R22为工质,建立了变浓度容量调节系统和定浓度系统的两种稳态仿真流程.通过与定浓度系统的同工况性能比较,可以得出,变浓度系统可扩充常规定浓度系统的运行范围,使系统制热量基本维持恒定,其压缩机耗功量和排气压力高于R32/R134a(wt30/70),但比纯质R22要小,制热系数要高于纯质.这些结论从理论上证实了用变浓度混合工质系统来调节空气源热泵系统容量的优越性.     

水平管内相积存造成深冷混合工质变浓度分析

因多相流动中汽液速度差而造成相积存(Holdup)是深冷混合工质节流制冷系统中混合物浓度偏析的一个重要因素。本文建立了因相积存造成浓度变化的计算模型,在随管长存在分布热负荷(受热或冷却)情况下,考查了水平直管内深冷多元混合物因汽液相积存造成的循环浓度偏析情况。     

混合工质变浓度空调系统动态特性的模拟

本文在分析混合工质变浓度空调系统的传热传质和参数间的相互耦合关系的基础上,以实际流体的质量、动量和能量守恒方程为基础,结合系统各部件的特点,分别建立了各部件的数学模型,并实现了对系统动态特性的模拟计算和分析。     

R11/R134a混合工质管束外沸腾传热的EHD强化试验研究

采用EHD强化技术对R11/R134a混合工质进行管束外沸腾传热的试验研究,以试验所获得的大量数据为基础,分析了电场电压、热流密度与换热系数、强化系数之间的关系,并重点分析了不同工质组分对EHD强化效果的影响,为探索EHD强化沸腾换热的机理以及将其推广到工程应用提供了一定依据。     

一种新的变浓度容量调节系统及其动态特性和参数优化

符号说明DL进入贮液器3和再沸器4的工质质量流量（kg／S）h。。；hb在贮液器4的汽液比烙（kJ／kg）hi进入再沸器4的液体比焰（kJ／kg）h。11；h；1、进入凝结盟8的液体比烙（kJ／kg）M精馏系统进入制冷系统的质量流量（kg／S）虬，Md；从贮存在制冷系统，贮液器3和再沸器4的工质质量（kg）Q。；Qc再沸器4的加热量和凝结器8的放热量。。，。。再沸器4和贮液器3内工质贮能（kJ／kg）Vb再沸器4出日工质流率（kg／S）X。，X。分别为制冷系统，再沸器，贮液器汽液的工质质量浓度，时间（S）l逆循环变浓度容量调节系统图1为本文提出的制冷…     

润滑油溶解对混合工质组分浓度改变的实验研究

建立了气液溶解平衡实验装置,研究润滑油溶解对低温混合工质浓度的改变。采用商用矿物润滑油3GS对2组混合工质进行了实验研究,实验温度范围为36～100℃,压力范围为157.1～832.6kPa.实验结果表明:由于润滑油的溶解,混合工质浓度改变明显,第一组混合工质中组分最大相对浓度改变率为-40.32%,第二组混合工质中组分最大相对浓度改变率为24.54%.和初始浓度相比,浓度变化趋势为高沸点烷烃浓度减少,低沸点烷烃(或氮气)浓度升高.     

空调制冷工质R143a/R227ea、R125/R227ea的理论与实验研究

1前言制冷剂R22的替代迫在眉睫,还未有一致的意见。但一般认为,R22的替代,无纯质可寻,只能采用混合工质。本文将从理论和实验两方面,探讨混合工质R143a／R227ea、R125／R227ea做为空调制冷系统,尤其是变浓度容量调节系统的循环工质的可行性。2R143a／R227ea、R125／R227ea的热力性质分析考虑到国内外对丙烷、丁烷衍生物制冷工质的研究较少,二元混合工质的组成纯质将不仅从甲烷、乙烷系列中筛选,还将考虑采用丙烷、丁烷衍生物中的一些热物性和物理化学性质研究较充分的物质。从组成纯质及变浓度等几个角度加以筛选,本文推荐采…     

R32/R290混合制冷剂用于热泵热水器系统循环性能分析

在热泵热水器名义工况下,基于换热器中传热窄点温差的限制,对R32/R290二元混合制冷剂在不同质量配比下热泵循环系统特性进行了热力学计算分析。结果表明,相同工作条件下,混合制冷剂R32/R290的最优质量配比为16/84,系统制热性能系数COPh为4.644,较R22系统提高了6.7%,分别比纯质的R32和R290系统高出3.2%和16.8%;在最优质量配比下,系统冷凝压力为2.308MPa,系统压比为2.793,压缩机排气温度为71.88℃。     

R134a在板式换热器中的凝结换热实验研究

本文对R134a在板式换热器内的凝结换热特性进行了实验研究,通过测量换热器中冷却水及板壁温度获得了局部凝结换热系数随蒸气干度、质量流量及热流密度的变化关系.实验结果表明,凝结换热系数随着蒸气干度增加而增加.文章还将实验结果与部分文献数据进行了比较与分析.本文的研究为换热准则关系式的发展提供了实验数据.     

R134a水平管内流动凝结换热的实验研究

1引言为了保护地球大气环境，在制冷、空调及热泵中应用对大气臭氧层无破坏作用的新型工质是全球性的紧迫任务。目前，比较一致地认为，R134a是最有可能替代R12的新型工质。但是关于R134a的传热性能的研究还不够充分，尤其是对凝结换热，一些现有的关联式还不能很有把握地推广应用于R134a，还必须进行大量的研究工作，以查明R134a的传热特性。Eckels于1991年曾测量了蒸汽干度从0．8到0．l的范围内R134a在水平管内的平均凝结换热系数山。结果表明，R134a的平均凝结换热系数比R12的高约25～35％；并且指出，Shah、Thaviss、Cavallini三个…     

混合制冷剂冰箱对比试验研究

本文对二元混合工质HFC152a/HCFC22、 HFC152a/HFC125在冰箱上应用的制冷循环性能进行了详细的理论计算和分析,并且对这两种混合工质灌注式替代CFC12、在最佳配比和充灌量下的冰箱主要制冷性能进行了对比试验研究。试验结果表明:在合适的配比和充灌量下混合工质冰箱制冷性能指标满足国家标准要求, HFC152a/HFC125在最佳充灌量为97 g时,试验冰箱耗电量为1.156 kW·h/24h,比CFC12节能10％,比HFC152a/HCFC22节能0.81％。因此, HFC1S2a/HFC125比HFC152a/HCFC22更适合于灌注式替代CFC12。     

汽车空调系统应用新三元混合工质的试验研究

1前言汽车空调系统（MAq中目前广泛使用R12作为工质。由于R12的ODP值和GWP值都很大，根据＜＜蒙特利尔议定书＞＞，它是急需替代的工质，汽车空调的替代研究已迫在眉睫。混合工质用于汽车空调系统替代R12具有很大的潜力和应用前景。杜邦公司开发研制的由R22、R152a和R124组成的近共沸混合工质杜邦H元（MP系列）是一种R12替代物，它与R12热力学性质相近，制冷性能好，但作为其组分之一的R124目前产量很小，在我国尚未形成商业化产品，价格昂贵。考虑到我国的实际情况，本文提出由R22、R152a、R142b组成的新三元混合工质用于汽车空…     

润滑油对水平管外R134a池沸腾换热的影响

本文对不同含油量下三根水平蒸发管外R134a的池沸腾换热性能进行了试验研究.实验表明润滑油对蒸发表面的换热性能的影响因管型和含油量而异.     

低环温空气源热泵系统的试验研究

介绍了研制出的带闪蒸器的涡旋压缩机低环温空气源热泵机组的样机,并对样机进行了试验研究及性能分析.试验结果表明:在-12℃的低温环境中,该系统仍可以提供足够的热量,能够满足低温环境的采暖要求.并分析了热泵系统的制热性能随着电子膨胀阀开度的变化规律.     

R407C地源热泵系统实验研究

本文以三元非共沸混合工质R407C对传统工质HCFC22进行了替代,搭建了地源热泵系统实验台。考虑到在地源热泵运行时,地下土壤温度会因运行时间和冬夏季节的不同而发生变化,造成热泵的各种不同运行工况。为全面反映热泵的运行状态制订了测试方案,并对测试数据进行了整理和分析。该热泵系统在加热与制冷运行模式下COP均可达到3．6以上。     

含结霜工况的空气源热泵的季节性能

本文对空气源热泵结霜工况下的动态特性和季节性能进行了理论研究,将室外换热器的结霜视为准动态过程,建立了空气源热泵结霜工况下的动态分布参数模型.利用近30年的气象资料,计算了北京、上海、广州、南京四个城市的季节能效比,计算结果表明:在计算冬季供热季节性能系数时,如果不考虑结霜将产生一定程度的误差.这为以后实验研究和优化设计提供了理论基础.     

HFC-161混合物作为HCFC-22替代制冷剂的实验研究

本文提出了以HFC-161混合物作为HCFC-22的新型替代制冷剂(HFC-161/125/32,15/42.5/42.5wt%),并在设计使用R410A的压缩机性能测试台上,进行了该混合制冷剂与R410A在若干工况下的性能对比实验.实验结果表明,该新制冷剂的COP略高于R410A,而排气温度略低于R410A.与R410A相比,该新制冷剂的蒸发压力和冷凝压力均低约10%,制冷量和压缩机功耗分别下降4.3%和4.8%.该混合制冷剂物性环境性能良好,ODP为零,GWP值小于R410A.可作为HCFC-22的较为理想的替代制冷剂之一.