沙漠流沙地区铁路路基施工技术

在沙漠地区流沙地带采用沙土填芯，粘土包边方式修筑铁路路堤，填料就近取材，雨季更有利于施工，有效加速了施工进度，降低施工成本。路基两侧边坡植草，绿化了环境，改善了沙漠环境。     

路基填土体填筑碾压工艺现场控制方法

针对公路工程建设实践,探讨路基填土体填筑碾压现场控制工艺和方法,为现场施工提供适宜的控制参数,从而达到经济有效控制施工的目的。通过制定合适的现场填筑碾压方案并进行现场碾压试验,将试验数据拟合出碾压遍数、松铺厚度、含水量和压实度的相关关系方程式,并将压实度检测数据与公式计算值进行比较。结果表明以公式计算的方法对填筑碾压工艺进行控制,不仅可以减少施工控制的盲目性以保证路基填筑质量,又不浪费太多的工期和设备台班从而导致填方单价的上升和工期的延长,为控制填筑质量提供施工工艺数量指标以指导全面施工。     

路基填筑碾压控制研究

针对公路工程建设实践，探讨路基填土体填筑碾压现场控制工艺和方法，为现场施工提供适宜的控制参数，从而达到经济有效控制施工的目的。通过制定合适的现场填筑碾压方案并进行现场碾压试验，将试验数据拟合出碾压遍数、松镝厚度、含水量和压实度的相关关系方程式，并将压实度检测数据与公式计算值进行比较。结果表明以公式计算的方法对填筑碾压工艺进行控制，不仅可以减少施工控制的盲目性以保证路基填筑质量，又不浪费太多的工期和设备台班从而导致填方单价的上升和工期的延长，为控制填筑质量提供施工工艺数量指标以指导全面施工。     

论含水量的控制在路基压实中的作用

为了提高高等级公路行车速度,对公路路基的稳定性、均质性、平整性等的要求也相应提高,具有足够的稳定性和耐久性是公路路基能承受行车的反复荷载作用和抗卸各种自然因素,保证公路质量的重要条件。通过论述路基在压实时水在土中影响的机理,得出不同土质采用不同的控制方法,最后通过试验段法确定最佳含水量、填土层厚度。为路基施工中如何控制路基压实度的问题提供一种思路。     

高等级公路填石路基压实试验

结合现场试验路和工程实践,通过对填石路基压实厚度、填料最大粒径、压实机械及压实遍数等影响压实效果的因素的综合分析,建立了定量评定超重载下填石路基压实质量的控制标准.     

丘陵地区路基填筑关键技术

丘陵地区的路基施工采用填料,具有同常用填土不同的特性.其中,巨粒土压实特性和崩解特性对路基的稳定和变形有相当大的影响.总结了国内外针对巨粒土用于路基填筑所开展的相关研究方法、技术路线和研究成果,可供相关工程实践借鉴和参考.     

公路路基的压实控制分析

本文通过对公路路基填土的压实机理、土的力学特征、土的压实特性、含水量及压实功对土壤的压实影响等进行对比分析,并对收集到的资料进行分析,为信宜市县通镇公路路基压实控制提供依据,也为验证并完善设计提供参考。     

公路路基压实度影响因素及控制技术

从多角度分析了公路路基压实度的影响因素并针对性的提出了控制技术.     

砂性土在路基施工中的控制要点

本文主要介绍砂性土在路基填筑过程中,所表现出来的特点和施工性能、影响压实的因素以及要采取的控制。     

冲击压实技术在路基施工中的应用

在路基施工中路基的压实,尤其是高填上、石路基要做到密实、均匀、稳定,难度很大。如石料缺乏良好级配,不易碾压密实。一般在地形复杂的斜坡沟谷地带,填石路基同一断面上填筑高度差别较大,基底工作面不易形成而使填筑层变厚,大块石之间不易嵌锁紧密;使得块石间点面接触较多,容易松动等。     

公路土质路基压实分析

分析探讨了公路土质路基压实，土质分析，压实方法等问题。     

公路填土路基施工工艺探讨

路基是公路的主体,它贯穿公路全线并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相连接。本文分析了公路填土路基施工质量的控制措施。     

浅议公路路基填筑质量控制

本文结合本人参与工程管理的自身工作实践,以路基填筑作为论述主题,通过对路基填筑几种常见填筑类型的分别阐述,来详明不同填筑情况的各自填筑控制要求,以供业内同行共同讨论借鉴。     

土路基填筑压实度试验

对试验路段进行了路基压实试验,然后分析了影响土路基压实的各种因素．实验结果表明土的含水量和填筑厚度对压实度的影响最大;同时还获得了影响土路基填筑压实的有关参数,可供类似路基填筑参考．     

高速公路路基填筑压实工法

本文论述了如何确定最佳机械组合和碾压遍数,在此基础上,对压实工艺、密实度及检测手段进行了探讨.     

煤矸石填筑路基在安邵高速公路中的应用

煤矸石是煤在形成过程中与煤伴生或共生的一种岩石,是煤炭生产的废弃物.本文结合安邵高速公路利用煤矸石填筑路基的工程实例,重点介绍煤矸石填筑路基的施工工艺及质量控制.     

城市道路填土路基的施工质量控制措施

路基是城市道路的主体,它贯穿道路全线并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相连接。路基是路面的基础,没有稳固的路基就没有优良的路面,因此如何做出高质量路基是修筑出高质量道路之关键。本人结合多年工作实践与广东城市的地形特点,对路基填筑的施工质量控制进行剖析,以期提高道路的整体品质。     

高速公路路基填筑压实工法

本文论述了如何确定最佳机械组合和碾压遍数,在此基础上,对压实工艺、密实度及检测手段进行了探讨。     

土方路基施工中压实度的控制

本文从理念和实践两方面论述了土方路基压实度的控制方法,在施工中从五个环结把关。     

关于高速公路路基填筑中压实质量的探讨

本文主要针对高速公路路基填筑中压实质量的控制问题，对其常见的几种影响成因进行详细剖析，并就如何保证压实质量这一关键问题提出了自已的看法及观点，以便日后业内同行在从事路基工程的填筑作业时能起到参考借鉴之效。