澳大利亚纤维材料研究的最新进展(英文)

简述纤维与纺织领域最新的研究动态,集中介绍澳大利亚迪肯大学科研人员所取得的研究成果以及澳大利亚未来纤维研究与创新中心在重点研究方向上的科研进展.在澳大利亚研究委员会于2010年和2012年度公布的澳大利亚科研水平评价报告中,迪肯大学的材料工程学获得最高评级5级.现在,迪肯大学的纤维与复合材料研究整合至新的研究中心,即澳大利亚未来纤维研究与创新中心.它是迪肯大学、澳大利亚联邦科学与工业研究组织材料科学与工程部和维多利亚先进材料制造中心的协作科学研究中心,获得总额超过10 300万澳元的基金资助.     

纤毛虫阔口游仆虫(Euplotes eurystomus)微管类细胞骨架的超微结构

采用透射电镜术显示腹毛类纤毛虫阔口游仆虫(Euplotes eurystomus)的微管类细胞骨架包括纤毛器微管骨架和非纤毛器微管骨架.结果表明:细胞皮层纤毛器中除纤毛杆、纤毛基体微管外,其基体间连接纤维、基体托架、基体附属微管、纤毛器基部附属微管束以及围棘纤维篮等也是皮层纤毛器微管的重要组成部分,各种微管相互联系、聚...     

MEMS中非线性微分方程能量极小解的存在性(英文)

考虑某些带有逆平方型非线性项的四阶微分方程,这些方程出现在热门的微电子机械系统(MEMS)领域.本文将应用变分方法,证明这类问题能量极小解的存在性.     

侧廓问题的运算(英文)

侧廓问题是:寻找一个从V(G)到正整数集合{1,2,…,│V(G)│}的一个一一对应,使Σ x∈V(G)(f(x)-min y∈N*(x)f(y))尽可能小,这里y∈N(*x),N(*x)是x的闭邻域.本文我们研究侧廓问题的一个运算.     

北京猿人洞穴堆积气候地层的再研究(英文)

周口店第一地点洞穴40余米厚的堆积层自下而上共分17层，新近测量的年代推前了近20万年，对堆支所含哺乳动物化石和孢粉资料进行聚类统计和因子分析，结合风化系数和微量元素含量等古气候代用指标，重新定量地描绘它所记录的古气候波动旋回，根据第2层TIMS测年为41万年BP，第14层上部是磁性地层测量的B／A界线，可以将该洞穴堆积层1－4层对比于深海岩芯δ^18O气候曲线的11－19段或中国黄土－－古土壤序列S4－S7，并且古气候旋回内的次级波动也可进行一定程序的对比。     

证认类星体吸收线方法(英文)

提出和完善了一个分析类星体能谱数据的方法.利用该方法,可以发现并测出类星体的吸收线.文章还通过取自Sloan Digital Sky Survey样本的3个类星体的能谱数据,演示了采用该方法证认MgII吸收线的结果     

LHC上WW产生截面的测量(英文)

通过蒙特卡罗数据以及WW衰变的轻子道研究了中心能量在10TeV时pp碰撞中WW的产生截面.在0.2fb-1的积分亮度下,通过3个轻子道末态(ee,eμ,μμ)可以期望找到51个信号事例和22个本底事例.可以期望在ATLAS实验的初期,WW产生截面测量的精度能达到17%.     

关于太阳能水泵系统的研究(英文)

本文结果为作者在西德斯图加特大学理论电工研究所作为交换学者时完成的工作之一。曾于1985年伦敦欧洲光伏会议宣读。文中论述了光伏电池阵列—电动机—水泵—管道复合特性的计算方法,并用自制跟踪模拟设备研究了它的最佳特性配合,讨论了永磁机及分激机与光伏阵列的适配性。按照最佳组合,一个300瓦小系统每日可较传统配合方法增抽水4顿。所列计算方法与实验结果吻合极好。本文与《太阳能电池系统特性模拟器》及《光伏水泵系统的机辅设计及其优化》为姐妹篇。     

适应系统的鲁棒性理论研究(英文)

In recent years,some works contribute to the robustness of adaptive systems     

输电线横向非线性振动研究

基于输电导线的横向非线性振动方程,利用伽辽金法将该非线性偏微分方程转化为关于时间变量的常微分方程,接着分别利用简化法、摄动法和同伦分析法对该常微分方程进行了求解,获得了输电导线横向非线性振动的频幅关系和力频关系.数值分析结果表明三种方法得到的结果非常接近,这就表示该非线性振动是一个弱非线性问题.频幅关系和力频关系都表明非线性振动频率不仅与导线特性有关,而且与初始振幅和张力存在密切关系.     

一种检测宽度的线特征提取方法

线特征提取是计算机视觉及图像处理中的低级处理过程,应用广泛。有关的研究大多数关注于线的位置而忽略了线宽。定义了高斯模板作为局部图像区域,考察区域内灰度值的相似性,通过灰度比较函数获得线响应进行线检测,模板半径与检测到的线宽有着密切的联系。实验结果表明该方法有效地提取了线位置及线宽。     

大秦线接触网维修体制浅析

通过对近几年大秦线接触网设备维修情况的研究,分析了维修体制的变化,探讨了在3.5亿t运量下的维修体制和维修重点。     

利用DTMF技术实现电力线载波通信

介绍一种基于DTMF编码的电力线载波系统，该系统由双音频（DTMF）编译码芯片HT9200和MT8870、模拟乘法器MC1496和电力线耦合器组成。通过对系统组成原理的介绍，详细论述了系统的设计过程以及为了保证其通信的可靠性而采取的干扰和软件纠错措施。试验证明，该系统充分发挥了DTMF的优良性，是一套低成本的电力线载波数据通信系统。     

利用电力线载波实现的温度遥测系统

介绍一种利用电力线载波实现的温度遥测系统,说明了该系统的设计思想及系统的软、硬件构成,给出了系统的原理框图     

控制系统单元电路板的一种脱机调试方法

采用静态和动态两步测试比较，可以实现子模块电路板的脱机调试．该方法已在单元电路板的仿制过程中得到应用．     

半穿式桁架上弦杆的侧向稳定性研究

本文用能量法分析了半穿式桁架桥上弦杆的侧向稳定性,通过横向弹性约束压杆的研究,提出了简便实用的计算方法,并结合有限元等其它方法,讨论了我国现行规范存在的问题.     

用单位力轨迹线作两铰拱影响线

利用两铰拱在Ｐ＝１作用下的轨迹线规律，求做抛物线两铰拱的推力和某截面的弯矩影响线。     

一种新型磁悬浮线路设计方案及悬浮控制方法

针对磁悬浮列车系统的车轨耦合振动问题,提出一种新型的磁悬浮轨道线路设计方案.为研究该方案的可行性,以单铁悬浮系统为研究对象,搭建了单铁系统在新型轨道线路上的车轨耦合振动数学模型,利用状态观测器,将磁轨的振动状态引入控制系统,采用状态反馈的方法设计出控制策略,分析了磁浮线路中各主要参数对系统稳定性的影响.结果表明,所提出的控制方法能够在忽略水泥梁的阻尼情况下依然保持系统的稳定;新型磁悬浮线路中电磁铁的响应与电磁铁相对于水泥梁的位置无关,易于控制器的设计及车轨耦合问题的彻底解决;增大磁轨的质量和减小磁轨垫板刚度有利于系统的稳定.